台中74環線塞車

請問有沒有人知道 台中74環線交流道設計 都是先上交流道後 才再接下交流道 因此都會造成上下交流道 交岔混亂而形成塞車 和危險 而高速公路就很正常的先下交流道 才換接上來高速公路的閘道 請問有人知道二種不同設計的原因嗎?
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