完整分析駕訓班的各種疑難雜症

東吳大學法律學系

前一陣子考過駕照了，在上駕訓班的過程中，頗有感觸，所以特別整理出一篇文給大家參考 1️⃣該如何選駕訓班及教練？好的駕訓班有壞的教練，壞的駕訓班也有好的教練，選駕訓班的時候「一定」要去查Google 評論，可以直接看負評，在報名的時候可以特別跟櫃檯要求不要這個教練，或者指定教練，有些駕訓班會額外收錢，看個人意願每個教練教法不同，說的參考點、對哪裡都會因為你的坐姿或看的角度不同就改變，不一定要完全按照教練教法，可以多多看YouTube 上教練教的方法，可能那個參考點就比較適合你 2️⃣好的上駕訓班時機點及時數如何安排？駕訓班永遠都是暑假最多人，暑假也是駕訓班品質最低的時候，因為教練要同時帶好幾個學員，可能沒辦法每個都照顧到，你開不好，教練也有可能沒辦法及時救你，導致你一整堂課就是靠感覺自己開，道駕也沒辦法出去幾趟，所以，暑假上課效率其實滿差的，除非真的沒時間，不然不建議報暑假的駕訓班，若是真的要報暑假的駕訓班，建議大家提早1個月或1個半月報名，一來學費比較優惠，二來也不用怕額滿在時數的規劃上，有的駕訓班是每天上一個小時，有的駕訓班是1個禮拜去2、3次，一次大概1.5小時到2個小時，建議大家是每天上，這樣開起來比較有感覺，每天也可以向教練反應自己的情況，並適時修正 3️⃣駕訓班的教練態度很差怎麼辦？如果遇到教練態度很差，又不想跟他翻臉，可以試著先跟他明確表明你的立場，跟他說你是來學習的，不是來被罵的，請他注意一下他的態度，或者你不想這麼硬的話，可以在上課前，買一瓶飲料給他，畢竟在大太陽底下教車，難免比較煩躁，再看教練有沒有對你比較好如果沒有的話，你就可以直接跟櫃台反應，駕訓班除非提供其他正當理由，否則不得拒絕或加收費用

（參照行政院針對駕訓班定型化契約所頒布的應記載事項） 4️⃣駕訓班的收費行情是多少？依照交通部公路局頒布的收費標準，駕訓班收費上限為13500，不含代辦費，但坊間很多駕訓班為了方便都會直接跟學員收超過，然後說含代辦費，導致浮濫收取代辦費的狀況，所以在報名之前，請務必跟駕訓班確認收費「是否有包含代辦費」，如果沒包含代辦費，還超過13500的話，可以跟監理所反應看看，但有可能是旺季，所以費用微調 5️⃣怎麼知道駕訓班有沒有偷我的時數？駕訓班會給每個學員簽一張課程規劃表，那上面就是你這個月要上的所有課程，他們俗稱大卡，正面是場考內容，反面是道考內容，駕訓班會一直催促你把大卡簽完，還會一直說沒簽滿就沒辦法報考試，請記住：「不要太快把大卡簽完」！你把大卡簽完，就是承認你已經上到這個課程的時數了，駕訓班會直接把大卡收走，到時候你跟駕訓班或監理所反應上的時數不夠，駕訓班會拿大卡跟你說，你在上面有簽名了，就表示你時數上到了，你會很難反駁，建議大家可以慢慢簽就好

（參照民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法） 6️⃣ 正常的上課時數是多少？依照駕照考照新制，學員在場內要上滿20小時，道駕要上滿12小時，場內的部分，除非你請假或停課，照理來說，都可以上滿時數，有些教練人比較好還會針對比較不ok 的學員另外約時間練習但是，道駕就完全不一樣了，外面車來車往，比較危險，加上學員沒有開車經驗，駕訓班往往都是「能不讓你跑外面就不跑外面」，因為出事了，原則上，幾乎都是他們要負責，導致很多學員沒上幾趟道駕就考試了道駕的上課模式一般是2個人一台車，一個開，一個學，但駕訓班會告訴你2個人開的速度不一樣，別人開得慢，就會佔用另一個人的上課時間，不公平，所以他們都是算去幾趟，至於去幾趟，取決於學員場內開的狀況，因為學員場內開不好，教練也不敢帶出去，反正不會把趟數說清楚，我直接算一次給大家聽： 2個人1台車，要開滿12小時，也就是1個人單獨出去，至少要開6小時，一趟的時數抓最寬鬆就好，半小時（實際上一趟開下來不會那麼久），也就是說學員單獨出去，教練至少要帶到12趟才合理，但我敢肯定，超過8成的人，道駕沒出去開到10趟以上道駕開滿12趟是規定，也是你可以向駕訓班要求的權利！ 7️⃣駕照沒過我還要繳大筆的補考費合理嗎？現在考駕照沒過的話，動輒要花上好幾千的補考費，駕訓班會告知你那個金額，假設2千好了，包含補考費（或稱補訓費、代辦費）、場內練習X堂、道路駕駛X趟，反正就是一個套餐的概念，請你先去審視一下駕訓班上的時數有沒有夠？（參考第6️⃣項）如果不夠，請駕訓班把該有的時數補齊，比如說道駕只去5趟，請駕訓班把另外7趟補齊，「你不想再繳錢」！有些駕訓班會額外送場內練習，有些沒有，你就視情況再場內加課就好了，所以補考費會是：監理所的報名費+場內練習堂數（駕訓班有送可忽略）總之，道駕的部分請駕訓班把趟數補齊，就會省一筆錢 8️⃣駕訓班有所謂保證班嗎？駕訓班有保證班，但有些是真的可以讓你一直考，考到過，有些只是噱頭而已，或者只有場內保證或道考保證，反正這幾種班別要特別注意，考到過的駕訓班一定會比較貴，至少1萬5、1萬6起跳，那場考保證或道考保證的班別，就是看駕訓班事後沒考過，願意再提供你幾堂課

（參照行政院針對駕訓班定型化契約所頒布的應記載事項） 9️⃣道駕及場內練習撞到東西或人是我要賠嗎？上駕訓班的時候，教練常常會說如果撞到東西是學員要賠，但實際上沒這回事，你只要是按照教練指示，並且確實遵守交通規則，只要不是出於故意，基本上都不需要賠，而且教練對於學員上路時，負有一個「防止損害」的義務，換言之，他要適時地踩剎車來防止你肇事，再講難聽一點，如果教練一直催促你開快或者在旁邊碎念讓你分心或者一直罵你，讓你很緊張，他有盡注意義務嗎？顯然是沒有的

🔟考駕照前如何調適緊張的心情？首先，你要先了解你緊張的點是什麼？是怕沒有一次過？是怕繳大筆的補考費？是怕上路出車禍？ →怕沒一次過：駕照不是一次過就很厲害，多的是一次過，然後領照沒多久就肇事，你每死在那一關，你都會更加印象深刻，比如說打方向燈，在駕訓班多練絕對比在外面出事還來的好 →怕繳大筆的補考費：只要參考我寫的第7️⃣項，請駕訓班把道駕趟數補齊，你頂多繳報名費+場內練習堂數，差不多可以壓到1千以下，我之前報的駕訓班沒過有送場內，所以沒過再繳500而已 →怕上路出車禍：可以參考第9️⃣點，只要你正常開，遵守交通規則，即使真的發生擦撞，也是駕訓班會賠（有保險），所以不用擔心，有些考官還會幫你踩煞車 1️⃣1️⃣我跟駕訓班反應卻沒有受到妥善處理怎麼辦？如果學員向駕訓班反應，像是換教練、上課時數或補考費這些，但卻沒有被處理的話，你可以先去看你筆試的監理所在哪裡，直接打去監理所的監管科，他們會很願意幫你解決你的問題，我上次遇到一些疑問也是打電話去監管科，他們的承辦人員都有駕訓班的資料，可能都還彼此認識，他們會跟你說這個駕訓班主任的個性怎麼樣，好不好溝通之類的，如果真的溝通不了，他們會介入再不行的話，如果你覺得駕訓班的定型化契約對你很不公平，或者明顯違法的話，可以針對那條條款向地方消費者保護中心或者消基會申訴，對，沒錯，駕訓班的定型化契約也適用消保法，可能很多人不知道，當然，走這種申訴程序就會比較久了 1️⃣2️⃣考官的扣分標準不清楚或者其它原因害我駕照沒考過怎麼辦？駕照是否考過，涉及國家公權力的行使，影響當事人的權利甚鉅，當然屬於一種行政處分，對於此種行政處分不服，可以先告知駕訓班，讓駕訓班跟考官爭取看看，如果是一些有爭議的地方，就會取決於考官的裁量，但若考官堅持的話，也可以向主管機關提訴願，那因為考官大多都是監理所派來的，所以監理所的主管機關就是交通部公路總局，可以持不服的理由向他們提訴願，事後可能會有一些處理措施，例如調錄影帶之類的最後，附上行政院針對駕訓班定型化契約所頒布的應記載及不得記載事項給大家參考，又根據消保法第17條第5項：中央主管機關公告應記載之事項，雖未記載於定型化契約，仍構成契約之內容。這些事項就是駕訓班應該要遵守的規定，也是學員主張權利的來源