手放在煞車上有比較好嗎？
靜宜大學
下面一堆留言「手本來就該放在煞車上」的
可以去看看哪國安駕是這麼教的？
首先 確實
「手放在煞車上可以快零點幾秒啟動煞車」
「零點幾秒煞車距離差很多」
以理論層面這些是已知事實沒錯
手放在煞車上會有額外幾個風險
1. 煞車功率不足
分兩種情況討論
a. 食指和中指放煞車
這兩指的握法是在拉桿的內側
內側施力在力矩上就已經很不利
更何況只有兩指煞車 總力道不足
(除非你有在練手指 兩指可以握到後輪鎖死、前輪讓你蓋棉被 那另當別論)
(上煞車的手指數依照車款、拉桿、個人指力都有不同 這邊以一般買菜車 煞車配備普通為準)
b. 食指中指無名指(甚至小指)都在煞車上
對 理論上這樣可以到最大煞車功率
但請問是這樣騎的人
把手需要握好嗎？？
還是你們覺得把手有碰到就很穩了？
(補充 如果有需要必須有閃避動作 有時候沒抓穩或控制不好發生『還沒撞到就自摔』這種抓法也會加大這種狀況發生的機會)
2. 姿勢容易固定不動
這會有什麼問題？乍看之下沒問題
但實際上姿勢固定不動 更容易在緊急狀況發生
回油速度慢 甚至要額外反應
更甚至是根本就沒有回油
3.操作的精度會下降
施力的手指少了 手指的負荷大
所以施力的掌控度自然也會下降
這點在ABS的車會很明顯
相較之下 騎乘時手就握好把手
有需要時立刻移動到煞車可以解決以上矛盾
首先在回油的部分
因為正常騎乘抓握→緊急煞車
這本身就是兩個動作
緊急狀況時以拇指為支點手腕向前移動
(虎口壓著把手往前滑 最後拇指在原地負責支撐拉拉桿的力道)
這個動作本身會放開油門順勢回油
因為通常是四指(依需求)移動
也不會有力道不足的問題
所以
快那幾秒啟動煞車 卻煞不住
贏別人在起跑點 卻選擇跑容易跌倒的路
請問 你們拿什麼贏別人？
