在高鐵出現之前，台北高雄飛機幾乎10幾分一班飛機，北高飛機航程約50分少數一小時（視機型而定），台北台南一小時也有1-2班飛機，國內線也不需要通過海關，只需驗行李，非繁忙時候頂多起飛前15分抵達，飛機不管服務、速度、舒適度都優於高鐵，也比高鐵平穩
現在的高鐵台北高雄只停台中的直達車單向才15班，加上多停台南的，平日一小時才22班直達車；台南更不用說了，平日一天才7班直達車（7：28分之後下一班是15：28），跟早期飛機班次比相差甚遠
非直達車的高鐵根本超龜；論服務高鐵服務跟飛機差太多，飛機有飛機餐，高鐵除了商務艙外，便當點心都要另外付費（便當據說還要漲價）；論舒適度高鐵比飛機還晃，根本像開車在高速公路，飛機只要不遇到極端氣候都超平穩
客運和台鐵被高鐵取代客源沒話說，速度差太多；汽車車市被高鐵影響跟汽車使用成本高也有關；但是國內線飛機是怎麼被高鐵取代？
