F-16戰機防撞系統裝了沒？空軍上月才說2024執行安裝 今漏餡「一架都沒裝」
黃國昌質疑，國防部原規劃 2022 年完成飛測、2023 年執行安裝，卻一再跳票。國
防部在 2023 年向立法院提出的解凍報告又改稱 2024 年完成測試，最終仍未兌現。他直言
，國防部透過媒體釋放樂觀訊息、進行大內宣，卻始終未誠實向國人與第一線飛官說明實際
風險。
空軍司令部作戰參謀長曹定明說明，Auto GCAS 分為線路更新、飛控軟體升級與飛控電腦三
部分，目前線路更新已有進度，其餘項目仍待美方完成測試，最快預計 2027 年第四季才能
全部完成安裝。 徐巧芯指出，針對自動防撞地系統，2018年F-16失事，才決定要裝設，現在美軍F-16V都
有安裝，「低空撞地、大G昏迷、空間迷向」都是在F-16戰機上最常出現的狀況。國防預
算編了，這麼多年卻沒裝，國防部應該要去催貨，要站在國人立場上，重要飛安設備應該
準時到貨。我們跟美國買了66架F-16V戰機，遺憾一架都沒來，今年上半年能來幾架，國
防部沒人能給答案。
徐巧芯表示，每年編列國防預算有急迫性、必要性的都會通過，防寒衣卻是2025年才編進
預算。有人說為何藍白不審預算，「抱歉！預算早審了，是廠商沒有交貨」，沒有把孩子
放第一位誰要讓孩子從軍，立法院預算都審了，也編了，為什麼就是沒到貨。
羅智強痛批，F-16採購、防寒衣等等裝備立院有審有過沒有刪，是民進黨買了沒到，還要
卸責給立院，新戰機F-16V都沒交貨。執政黨是買武器的買方，沒能力讓對方準時交貨還
推給在野黨。 空軍花蓮基地一架F-16戰機在昨（7）日失事，上尉飛行員辛柏毅目前仍未尋獲，這也讓外界關切F-16V Block 20自動防撞地系統（Auto GCAS）安裝進度，空軍督察長江義誠少將今（7）日指出，由於空軍是與美國國民兵一起進行系統研改，因此催促美方盡快交付，希望在年底起獲得Auto GCAS。但事實上，空軍在上個月才稱2024年開始安裝，不過現在卻一架都還沒有裝上，說法可謂前後矛盾。
空軍F-16V戰機在2025年12月進行訓練時，發生操作大G力動作時，飛行員一度在空中昏迷的驚險狀況，當時在國防部記者會上，同樣被問及Auto GCAS的安裝進度，那時候江義誠指出，「有關自動防撞地系統，空軍在2020年，納入了F-16升級計畫裡面的執行的工項，現在是依照計畫來進行；有關安裝的進度部分的話，在2024年開始執行全數整個機隊的安裝。」
當時江義誠指出，加裝自動防撞地系統，牽涉F-16AM/BM的飛控軟體及飛控電腦進行整合與提升，由於F-16AM/BM的軟體與電腦與美軍模式不同，必須從原有的類比式提升為數位式，並且全數更換為混合式飛控電腦，美軍在去年都已經針對我方這些系統的整合做完驗證，情況都是正常。
軍方人士認了：F-16戰機仍無自動防撞系統
按照一個月前的說法，外界普遍認為已經從2024開始安裝自動防撞系統，然而，在今日F-16戰機失事的記者會上，自動防撞系統問題再次被問到，但江義誠卻表示，「空軍採購Auto GCAS的計劃，日前已與美國國民兵一起進行系統研改，空軍將會催促美方，希望在今年底開此獲得AUTO GCAS系統。」
也就是說，現在其實F-16V Block 20戰機，其實都還沒有裝上自動防撞系統。一位軍方人士坦言，現在的F-16戰機，都還沒有裝上AUTO GCAS，連美軍都還沒有完成，台灣跟美軍的時程都是同步在進行，加上台灣也是第一個在改的國家，講白了就是全世界都還沒有，而2024年其實是在做工程的研改。
目前光是空軍的F-16的「鳳展專案」說法都前後不一，接下來軍方若要再說明國防特別條例、國防預算，以及相關對美延宕的軍購，想要在立法院順利闖關，恐怕難度大大提升。F-16鳳展專案防撞系統無進展？空軍：已要求美方趕進度
F-16型機在台服役快30年，空軍近年透過鳳展專案，將F-16A/B機型構改升級為F-16V，但完成升級的戰機，原先規劃加裝自動防撞地系統，遲遲沒有進展。空軍今（7）日回應，已要求美方，希望今（2026）年底獲得。另外，F-16V沒有防寒衣，空軍已向美採購，預計明（2027）年1月開始交貨。
戰機引擎噴出尾焰，國軍三大主力戰機，F-16V是現役最強的戰鬥機，F-16型機在台服役29年，為了提升戰力，空軍近年透過鳳展專案，由原廠洛克希德馬丁主導，國內的漢翔公司執行，將F-16A/B機型構改升級為F-16V，2023年139架戰機全數完成升級。
只不過，這些升級的F-16V，原本會加裝自動防撞地系統，讓飛行員面臨G力昏迷或迷向時可自動拉升戰機，但卡在飛控電腦、軟體與美方不同，需要整合，空軍7日對此回應，已要求美方趕進度，加速裝機。
空軍司令部督察長江義誠表示，「我們到現在都會這個推動美軍，要儘速的來完成，我們希望能按照計畫並且提前，在年底獲得這個Auto GCAS的這個相關裝置。」
至於我方向美採購的66架F-16V新機，本身就內建自動防撞地系統，首架已在去（2025）年底首飛成功，外界緊盯何時能交運抵台。
針對這次戰機失事，空軍表示，飛官出現空間迷向、任務電腦MMC有故障，前F-16種子教官黃揚德分析，戰機執行夜航，或者天候不佳，容易發生空間迷向，考驗飛官當下處置。
前F-16種子教官黃揚德說：「我的體感的那個飛機的狀態跟實際的狀態不一樣，如果我們遭遇到這個空間迷向，或者是錯覺的時候，要恢復儀表的操作，那唯一一個訓練上，我們也一直在往這方向在走。」
此外，空軍針對幻象2000配發防寒飛行衣，為飛官安全多添一層保障，但F-16V卻沒有，引發關注，空軍回應，已向美採購防寒衣，慢速機的已交貨，戰機部分則規劃明年1月開始交貨。「這些升級的F-16V，原本會加裝自動防撞地系統，讓飛行員面臨G力昏迷或迷向時可自動拉升戰機，但卡在飛控電腦、軟體與美方不同，需要整合，空軍7日對此回應，已要求美方趕進度，加速裝機。」
2015年11月11日，首架在臺改裝的鳳展計畫驗證機6626進廠
2023年12月3日，最後一架F-16V戰機（編號6805）改裝機試飛，漢翔公司於2023年12月舉行「鳳展專案」完成儀式。
#鳳展專案三年前就宣告完成了，民進黨政府你現在跟我說有重大安全系統尚待整合？說已經要求美方趕進度，是墜機事故之前就有正式向美國提出要求？還是墜機被電之後才要求？
#死性不改的民進黨國防部
