♨️編按：本文係當事人記錄的真實事件。1999年11月24日，「大舜」號滾裝船載有302人、61輛汽車，從煙台駛往大連，途中遭遇七至八級大風巨浪。因車輛繫固不良，移位碰撞引發火災，船舶機械失靈，雖經多方施救，仍於當日23時38分翻沉。事故造成282人遇難或失蹤，僅22人生還，屬於惡劣海況下的重大責任事故。
我叫陳兆啟，31歲，家住遼寧省莊河市興達街，在蔬菜批發市場賣菜。1998年農曆二月十九日皈依佛門，信佛、學佛、念佛。
皈依之前，我十分貪心，常在秤上耍小聰明、動手腳。學佛以後，我決心有錯必改，將那些非正道得來的錢財，要麼退還給老顧客，要麼布施給貧困戶，要麼供奉給寺院。
1999年11月24日，我前往浙江拉橘子。早上7點，我乘坐貨車抵達煙台港，上午11點，人和車一同登上了駛往大連的「大舜」號客貨混裝船，下午1點30分，船隻正式起航。
航行3個小時後，海上突然刮起大風，船體開始劇烈搖擺，事態愈發危急。船上的服務員趕緊幫助乘客穿上救生衣。我心想，自己是佛門弟子，此刻應當念佛，祈求佛菩薩保佑，便大聲喊道：「大家不要慌，念阿彌陀佛，佛菩薩一定能保佑我們平安無事！」一邊說，我一邊快速穿好救生衣，嘴裡始終默念著「南無阿彌陀佛」。
穿好救生衣的乘客們被引導到甲板上，可風浪仍在不斷加大。就在這時，船上突然起火，後甲板大火沖天，兩側甲板濃煙滾滾，嗆得人幾乎喘不過氣來。寒風刺骨，船身左右劇烈晃動，乘客們接連摔倒，我也未能倖免，但頭腦始終保持清醒，口中的佛號從未間斷。
晚上7點左右，救援船趕到現場，我們從上層甲板轉移到下層甲板，準備登上救援船。無奈風大浪高，救援船即使竭盡全力，也始終無法靠近「大舜」號。難友們只能在甲板上各自抓住固定物，陷入無法脫困的困境。此時風更猛、浪更高，船身搖擺得愈發厲害，船上的人根本無法站穩，甲板與船艙內，人與人、人與物不斷相撞，許多人被撞得頭破血流。
長時間的折騰讓大家筋疲力盡。晚上10點左右，難友們陸續回到船艙休息，我也在艙內昏昏沉沉地睡了一會兒。約11點醒來後，我繼續念佛，這時突然發現船身開始大幅度傾斜，有人驚呼：「船進水了！」我頓感情況不妙，立刻大喊大家往外跑。衝到甲板上時，船體已經開始下沉。
令人意想不到的是，此刻的我異常冷靜，是平日裡從未有過的鎮定。我堅信自己是學佛之人，佛菩薩一定會保佑我平安，於是開始尋找跳海逃生的機會。就在這時，我聽到一陣類似打氣的「嗞嗞」聲，仔細一看，原來是船上的自動救生筏被海浪沖了出來。這個救生筏大約長3公尺、寬1.8公尺，我毫不猶豫地跳了上去。
在我身後，有一位難友不慎落水，距離我約4公尺遠，我趕緊拿起救生筏內的一盤細繩拋給他，成功將他拉上筏子。不遠處，「大舜」號已經幾乎垂直下沉，甲板上的難友們紛紛落入海中。我一邊持續念佛，一邊接連救起了4個人。
「大舜」號下沉掀起的巨浪，將我們的小筏沖出了數十公尺遠。此時筏上已坐了6位難友，幾乎達到承載極限，但我始終堅信，佛菩薩一定會來救我們。惡浪一波接著一波襲來，就在大家幾近絕望之際，突然看到浪中又漂來一個小筏。我看準時機，將兩個筏子拉在一起，隨後跳上新的筏子，發現上面已有一位難友，接著又有一位難友跳了上來。我們三人乘著小筏在海中漂流了約半小時，期間我始終默念佛號，從未停歇。
突然，一個巨大的惡浪將小筏擊碎，我被捲入深海之中。但因為一直念佛，我的頭腦依然清醒。我憋住一口氣，奮力浮出水面。我本來就不會游泳，只能一心念佛，隨著海浪翻滾，右手捏住鼻子，左手拼命划水，勉強維持漂浮，毫無主動游動的能力。
當時我心中只有一個念頭：我一心念佛，即便在這場大難中死去，西方三聖也一定會來接引我。我還大聲呼喊著母親、7歲的女兒，以及3歲的外甥女，囑咐她們一定要好好學佛、好好念佛。
就在生死關頭，我忽然看到前方出現一片黑影——是大船嗎？等靠近後才看清，原來是一座小島！我又驚又喜，拼命掙扎了幾下，竟然發現腳已踩到沙子，原來已經到了岸邊。我使出最後的力氣往上爬，終於登上陸地，走了兩步便癱倒在地，又強撐著站起來，憑著一句佛號、一股信念，踉蹌跑出了五、六十公尺，遠遠看到了前方的燈光。
我終於得救了！是佛菩薩救了我！
住進醫院後我才得知，「大舜」號全船300多人，最終僅22人生還，而我是第一個被救上岸的人。更令人難以置信的是，我登陸的位置距離出事地點竟有十五里之遠。還有一件讓我倍感震撼的事：我隨身攜帶的一本《觀世音菩薩普門品》，以及胸前佩戴的一尊佛像，在海水中浸泡了整整兩個小時，竟然完好無損，佛法之不可思議，實在令人震撼。
與我一同住院的，還有六位難友，其中一位是此次海難中唯一倖存的女性難友，名叫董穎，來自齊齊哈爾；還有一位來自山東蓬萊，他們兩人身上也都佩戴著佛像。
我能從這場滅頂之災中死裡逃生，全憑佛菩薩的慈悲護佑。我願以自身親身經歷，普告天下眾生：願世間所有有緣之人，皆能學佛、念佛，離苦得樂，往生淨土。
💢文章總結
這不是一篇獵奇的海難紀實，而是一份在生死邊緣寫下的因果證言。
1999年「大舜號」沉船事故，三百餘人中僅二十二人生還。
作者陳兆啟，原本只是市場裡賣菜的普通人，曾因貪小利在秤上動手腳；學佛後知錯即改，退錢、布施、供養，行為徹底翻轉。
當七八級巨浪、火災、濃煙、翻沉同時降臨，
當絕大多數人陷入恐慌、哀嚎、失控時，
他卻在最混亂的時刻，保持了異乎尋常的清醒與鎮定。
這份鎮定，不是僥倖，
而是來自長久修正行為後，內心不再虧欠的安定。
一句佛號，
讓他在烈火、巨浪、黑夜與死亡之間，
一次次做出正確的選擇：
抓住救生筏、救人、再救人、在海中浮沉不亂心志。
最終，他在不會游泳、體力耗盡的情況下，
被浪推至十五里外的孤島，
成為第一個自行登岸獲救的人。
這不是偶然，
而是一個人 「改過向善後，命數重新排列」的結果。
💡文章感言
人們總以為，
災難來臨時，拼的是體力、運氣、裝備。
但真正決定你能否活下來的，
往往是你 平日裡是否欠人、欠心、欠德。
在同一條船上，
同樣的風浪、同樣的黑夜、同樣的死亡距離，
有人崩潰，有人癱軟，有人被恐懼吞噬；
而有人，卻能冷靜救人、清醒抉擇、一路不失念。
那不是因為他比別人強，
而是因為他 心裡沒有攢著爛帳。
生死關頭，
福報不是突然出現的，
是你一筆一筆存下來的。
🔻名言名句・諺語
「積善之家，必有餘慶；積不善之家，必有餘殃。」
「平日無愧心，臨難不慌神。」
「命在自己手裡，福在日用之中。」
「德厚者，浪不能吞；心正者，劫不能奪。」
「災難來時，帶走的是命數，留下的是因果。」
「一念正，千浪退；一念邪，萬劫臨。」
🔔總結金句
生死關頭，德行才是真正的救生衣。
平時貪一分，災時少一命。
海浪淘汰的不是弱者，是虧心者。
命不是災難中決定的，是日常行為早就寫好的。
你今天怎麼做人，明天災難就怎麼放你一馬。
信念不生於恐懼，而生於無愧。
真正的奇蹟，是人在大難中仍然心不亂。
📣收尾警語
世人怕死，卻不怕虧心；
真正可怕的，不是海難，
而是福報早已透支，卻毫不自知。
願讀到此文的人，
不必等到風浪滔天，
才想起修正自己的人生航向。
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