淡江大橋通車本來就是一件值得期待的公共建設。
國立臺中科技大學
對北海岸、淡水、八里交通來說，未來確實有機會改善壅塞，也能帶動地方發展。
正常社會應該是「做得好就給肯定」，不分藍綠。
但你會發現，有些藍媒這幾年對很多建設常出現一種矛盾現象：
以前執政時做不到的，現在別人做到了，就開始改變論述。
不是直接反對，而是：
說「根本沒用」
說「浪費錢」
說「一定有弊案」
說「蓋了也不會改善交通」
或刻意放大施工期間的不便
因為對某些政治立場媒體而言，最大的問題不是「橋有沒有蓋好」，而是「功勞算在誰身上」。
這其實是台灣政治很長期的現象。
當公共建設被過度政黨化後，很多人已經不是用「市民角度」看事情，而是先看：
「這件事會不會讓對手加分？」
如果會，那就算是好事，也要想辦法降低它的正面聲量。
但對一般民眾來說，真正重要的其實很簡單：
能不能改善交通？
能不能提升安全？
能不能促進地方發展？
工程品質有沒有做好？
淡江大橋如果未來真的讓淡水交通更順、救護車更快、觀光更方便，那受益的是人民，不是哪個政黨。
公共建設最可惜的，就是明明是全民納稅蓋的，最後卻被政治口水淹沒。
最討厭的就是這些自以為是的網紅，做了60分還有改進空間就無止盡的攻擊，還有路幅太小！
技術有多差的人才會講這話，連阿伯都順順騎下橋，不會騎車的人就不要騎，去坐捷運跟公車。
