有個交大研究所的學生為了學術研究在暑假跑去開台北市公車 他趁著暑假跑去應徵開台北的幹線公車 他說原本自己也是那種會抱怨司機愛急煞的乘客 結果才上路沒幾週 他竟然也跟著資深學長開始搶黃燈了 但其實不是他想飆車 而是整個制度完全沒有留給司機慢慢開的空間 因為班表排得很緊 如果遇到塞車開慢一點 回站上連上廁所的時間都沒有 馬上又要發下一班車 有時候一天要開10個小時 累到吃午餐還會趴在桌上睡著 加上路上還有很多死角跟路樹突出來的陷阱 為了爭取一點點休息時間 司機只能被逼著去搶快

這個研究生最後決定把這60天的經歷寫成論文 想要靠自己的專業去算出一個不會讓人過勞的排班表 很佩服這位同學的認真和實踐精神 很多時候出車禍 大家第一時間都是怪司機 但如果不把這些不合理的班表跟道路設計改掉 說不定真的可以為台灣的公車生態帶來改變