最近在滑新聞看到這篇，覺得這個創業故事的起點蠻有趣的，整理給大家 主角是一對美國夫妻，嘉莉和布萊恩，兩個人都是大型航空公司的飛行員 2023年7月，他們去參加一個在愛荷華州舉辦的自行車活動，那個活動要騎7天，他們就租了一輛露營車住 結果那次住宿體驗很糟 浴巾是屋主孩子以前用過的舊游泳毛巾 座椅有破損，內裝也乾裂了 嘉莉說整體狀況「有點破舊」 一般人可能就這樣算了，頂多留個差評 但這對夫妻的反應是：「我們可以提供更好的服務」 然後他們真的去做了 其實他們創業有另一個原因 美國聯邦規定航空公司飛行員65歲必須強制退休 布萊恩距離退休大概還有6年，嘉莉還有10年 他們想趁還在職的時候提前建立退休後的收入來源，所以一直在想做什麼副業 看到露營車這個缺口之後，他們決定投入 他們沒有採取「先買一輛試水溫」的保守策略 直接在2023年底成立公司，一口氣買了7輛全新的C級露營車 理由是車隊夠大才能提供不同尺寸的選擇、一輛維修時其他可以備用，也更容易以專業業者的形象經營 公司叫 Suite Glamping Adventures 2024年2月正式開始營運 第一週，7輛全部訂滿 不過後面也遇到不少問題，這篇文章我覺得很誠實，把困難都有說出來 第一個問題發生在收車之前 他們要求7輛全部以「冬季化」狀態交車，結果只有3輛達標 然後那段時間達拉斯剛好遭遇極寒天氣，低溫導致車輛凍結，損失了大概51萬台幣 第二個是停放場地的問題 創業初期他們每月要付大概6.4萬租公共儲物設施的有遮蔽停車位，而且業者通常不讓他們在現場維修或換機油，很不方便 後來他們決定乾脆買下一塊2.5英畝的土地，自己蓋停車空間 更聰明的是他們未來打算把這塊地也出租給其他露營車車主，把本來的固定成本變成另一個收入來源 第三個是日常營運的負擔 他們一邊還在航空公司正職上班，一邊要在飛行的空檔處理清潔、洗衣、維修等事情，後來撐不住就開始把這些工作外包出去 目前車隊已經從最初的7輛擴大到9輛 財務數字的部分文章也有提到： 第一年大致維持損益兩平 他們預估未來穩定經營的話年收可以達到477到557萬台幣 如果進一步優化、增加企業包場訂單，年收甚至可能到637到796萬 但他們也很清楚說一件事：「營收不等於獲利」 貸款、維修、保險、清潔費、平台費，都要從營收裡面扣 這點我覺得蠻難得的，很多副業故事都只講收入多少，不講成本 我覺得這個故事有幾個細節蠻值得記的 第一個是他們的創業起點 不是精心規劃出來的商業計畫，而是一次爛到不行的消費體驗 有時候你抱怨的那個「為什麼沒有人做得更好」，就是你的機會 第二個是他們的決策方式 一般人想做副業都說要先試水溫、先買一個看看，他們反而直接買七輛 這不是魯莽，而是他們對市場有判斷，知道規模才能讓事業看起來專業 第三個是他們怎麼面對問題 每個問題都有具體的解法，凍壞了就吸收損失繼續、停車場不方便就買地、沒時間就外包，沒有一個問題讓他們停下來 你有沒有過用到很爛的服務、當下氣到想說「我自己來做還比較好」的時候？