下午,我一如往常地騎著Ubike
行經陽明大學跟中國醫學院前的十字路口
然後我那時剛好要左轉,我所行經的路段是綠燈
對面剛好有台汽車開過來
於是我放棄左轉,打算停下來等紅燈
這時
後面一台機車迅速的撞了過來,還一直叭
然後我幸運地閃過了....
對方還罵了我一聲「找死阿」??!!

試問大家幾個問題
1.這台機車是不是一開始就開在馬路的左側??
2.我因為要左轉,所以從右側騎到左側,是我的錯
3.如果第一題是的話,發生意外時誰有責任??
4.如果第一題不是的話,發生意外時誰有責任??
5.對向車道有來車,右側有大卡車,後方有機車一直叭,該怎麼辦?

另外
1.同學們,可否分享一下你騎腳踏車的心得??
2.騎機車的同學,你們會禮讓騎Ubike的人嗎??

個人想法:
我想,台北市不太適合騎腳踏車在馬路上
尤其是在一般的街道上
一般的街道沒有機車等候區,再加上路旁都會有汽機車停放
對速度較慢的腳踏車實在是很危險,也常常被汽機車逼到騎在水溝路上...
而且仔細觀察,Ubike輪胎蠻光滑的
捷運站的磁磚就足以對Ubike造成危險了.....
更別提街上的水溝蓋了...

共 11 則回應

你都騎那麼久了,現在才在想適不適合
不適合早就發現了吧?
B1 儘管不適合但是為了省下10分鐘的路程還是得騎阿...
之前去陽明找同學第一次騎ubike
感覺台北的機車也是頗兇猛阿...
腳踏車在中間穿梭真頗危險
1. 沒有看到畫面無法作答,但是會騎到車道上的機車應該不慢
2. 不兩段式左轉嗎?
3. 無法作答
4. 無法作答
5. 一般騎在慢車道怎麼會右側有大卡車@@
若是我處在這狀況下的話,可能只能躲中間點前後觀望祈禱別被撞到

腳踏車沒有方向燈,別人難知道你的意圖,速度跟加速能力相對差很多,機車再慢騎30也有你速度的兩倍吧,在路上還是以自身安全為上吧

成大呆呆哥
有點歪樓,可是我今天竟然Ubike收費390……
覺得破產 =_=
B5借了20 hr ?
關於問題一,我怎麼會知道他是不是逆向騎= =?
你是切到車道靠近線的地方嘛?如果是我的話要嘛直接左轉過去要嘛就像汽車要左轉一樣在中間停下,我不會選擇切回右側耶

還有關於你的想法,我覺得只要腳踏車騎在馬路上,都會容易這樣吧,感覺跟台北還是哪裡沒有關係
以我自己的經驗的觀點來說 我不會"刻意"去禮讓 Ubike 有時一坨人騎佔用道路蠻討厭的 又很危險
台北市的道路規劃其實很有問題 平面道路行車速度相同的機車路權小於汽車 不能走內側
外側車道又被公車 小黃 亂停車者佔用 還有人亂開車門 標線又滑 再加上腳踏車來一起亂...
在台北市大家騎車很兇不是沒原因的 你再慢慢騎外邊 遲早被公車小黃擠死 被亂開門的撞死
同理可知 比機車機動性差一截的腳踏車 騎在台北市區
市府還很惱殘的在某些地方劃了跟快車道共線的腳踏車道 讓腳踏車跟他人置於危險中
加上在台北有些腳踏車騎市不管號誌的白目行為
台灣很多交通跟城市意像只想學國外的樣子 根本沒考慮實際問題
B6 十小時而已啊……
B8 我覺得你的想法很對
在高雄我就覺得還好.....
B8 確實如此

通常我騎ubike都滿悍的(用行動表達路權),但會看路況和危險性調整動作,不然太弱勢容易被逼車,太強又容易硬碰硬
馬上回應搶第 12 樓...