不知道ㄟ~從台北車站坐捷運到基隆會比坐火車/坐客運快嗎??
而且這年頭蓋高架不是要先經過環評嗎?
蓋地下也要考量地質問題.....

其實我在想以後捷運會不會東向基隆.宜蘭,西向桃園....

共 14 則回應

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桃園好像有了吧?
桃園機場線 xD
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太細節技術面的我不清楚
不過基隆捷運很常被質疑的就是運量問題
即是否有這樣的運量需求和是否排擠原本交通方式

針對這樣我認為可以把基隆人口流失/基隆需要捷運/雙北高房價問題拉進來一起解決:
1.在基隆蓋十萬戶社會住宅,因為相對低成本所以容易興建,因為低租金所以能夠吸引人來住
2.直接拉一條鐵路,不該是一般捷運,而該是直達車,基隆社會住宅區-基隆火車站-台北市府-北車-板橋,由於直達,總通勤時間應該可以壓在20-25分左右(然後當然也未必是要新建,調度台鐵班次搞不好就能有此效果)
3.這樣基隆多出十幾萬人口經濟更具規模;雙北則能紓解住不起的人口;而因為創造了人口所以也不怕吃到原本的交通方式的運量。
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那還叫做捷運嗎?
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桃園捷運從我出生說要蓋,到現在連個屁都沒看到,純粹騙選票吧~藍綠一樣 桃園經歷了 民進黨呂秀蓮 國民黨朱立倫、吳志揚,整整20年的騙票地方政府啊~

結論是,捷運蓋到基隆噢?聽聽就好!
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反對捷運開到基隆 根本沒有那個需求
現況下把台鐵常態性誤點問題解決再加上直達班次跟站站停搭配就能解決基北間通勤的問題
雖然台鐵這個超級官僚單位要解決會很費工 但沒必要因為台鐵重整不易就開一條路線 這樣問題只是更多 所以我不贊成北捷延長到基隆

如果真要蓋可以用輕軌 以基隆站為起點往汐止 跟計劃中的民生汐止線轉乘 (或者直通運轉)
路廊跟台鐵重疊率高沒關係 輕軌站點多可以解決台鐵站間距過長的問題

以上是敝人在下我身為鐵道迷的小小意見ㄏㄏ

東華大三元
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喔對了 看到原po問捷運從台北車站到基隆會不會比台鐵快
我可以直接回答你不會
可以實驗看看台鐵台北-南港 跟北捷藍線台北車站-南港
就可以很明顯的看出來捷運到基隆完全是浪費了

東華大三元
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第一時間想到蓋捷運,國光會怕沒生意吧
基隆廢那麼久也該都更一下
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蓋汐沚線還比較差不多
連到新北的話多蓋幾條才實際吧
蓋去基隆是要幹嘛
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我是基隆人,不覺得有需要蓋捷運,沒地方蓋吧= =

效益更是很小
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淚推汐止線
等很久啦QAQQQ
雖然從汐止坐火車去北車很方便
但是火車能到的地方也只有北車啊QQ
而且火車又常誤點,班次又不像捷運那麼密集

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捷運跨的站距介在公車&火車之間~
而且行控中心可以控制準點
真的是可以海放台鐵&國光

同意 B5 輕軌+捷運
只是看了看地圖~
劃路線真的要有那個智慧&眼光~
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乾脆來個環島捷運好不好.......
要捷運就自己城市擁有一個就好了啊
沒有說一定要接過去吧
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B1 桃園機場捷運喔
應該是營運多久虧多久吧

有本事把中山路上的長榮和噶瑪蘭客運抓掉,呵
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( 搭客運 )給我 3 0 分鐘 , 我就能從公館準時到基隆
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