各位卡友大家好,小弟目前就讀東海三年級
來到台中也三年多了,真心覺得中部真是一個交通奇妙(怪)的地方
中港路貫穿台中市區、郊區、山區、港口和連接數個交流道,還有數間大學以及數不完的知名企業大樓,可謂台中的都市主要幹道
在東海念書的這短短三年中,我在東海附近目睹的車禍卻連十隻手指也數不完!!!!
於是來跟大家分享和交流一下在台中騎車到底有什麼值得注意和小心的呢?

首先,小弟我不乖,高二就開始騎摩托車(千萬不要學喔),所以騎機車也騎了不短的時間~
真心覺得高雄的路真的太太太好騎了,怎麼說呢?
1.高雄因為都更頗為完善,縱橫向的路都大而筆直,90%呈現方正棋盤狀
2.高雄的機車道比台中的寬了許多(或許也平了許多)
3.相較於高雄,台中的汽車「較」不會禮讓機車用路人
4.台中的車速明顯大於高雄人(Ex.下班時段中港路某些路段機車卻能騎到60up)
5.高雄的公車不會像台中這樣好幾台擠在某站牌,又突然靠站離站(喔!這個!這個!每次都在後面聞屁聞到很暈,又很危險!)

上述這幾點不是來引戰也不是真的政府統計(花媽和佳龍也沒那麼無聊吧)
只是與許多來台中念書的親朋好友討論出的結果
當然啦高雄也有些大家看不慣的,例如:騎在圓環就一定硬要「ㄠ掐」、高雄式左轉(小弟來台中第二天就因為如此被開單T___T)...等
好的在這些條件下,我們來正式討論機車到底該怎麼騎哩~

第一(很重要!) ~根據 [ 莫非定律 ] ,大家千萬不要講這句話!!!!

千萬不要說「欸我還沒出過車禍」
千萬不要說「欸我還沒出過車禍」
千萬不要說「欸我還沒出過車禍」

很重要所以說三次,小弟的親朋好友(包括我也鐵齒過)說過這句話的,通通超衰小的在短期內車禍> <

第二 ~ 汽車配件的取捨及改裝

現在我們這些年輕人有時候騎車真的是貪快,大部分當然不是為了載妹耍帥或是不快點披薩會冷掉這種無鳥的理由
而是純粹...ㄜ...不喜歡旁邊有車在「ㄎㄟˋ修」或真的是 No reason (習慣性,建議要改)
在這樣的前提下我覺得最重要的當然就是經驗的判斷和~~~~要看後照鏡!!!~~~~這件事情
在台中小弟出過一次車禍就是如此,為了超車而鑽縫隙,卻沒有留意後方來車的動向所以發生擦撞
所以後照鏡真的是非常重要的角色!(超真實教訓......)
不僅是為了自身安全,也要為了後方用路人權利著想喔
BTW很多愛車人士很愛拆掉後照鏡,尤其是在台中主流機車-BWS,這樣真的很危險
說真的裝上去也不會說多醜呀,要是我就不會騎在沒後照鏡的車子後面...

還有大家愛改的車燈、傳動、缸還有管、避震器等等,帥不帥威不威風也是見仁見智啦
像我就覺得有些機車騎的聲音真的改得很像故障沒修好一樣...超奇怪的= =
但我認為影響最大的應該是~車燈,有些大改LED或HID燈泡的車子真的 很!討!厭!
看個後照鏡就快被閃瞎,不輸停紅燈遇到隔壁車上情侶在放閃玩摸大腿遊戲
這不僅影響他人用車的安全也觸犯法律,本人是很無法苟同...

第三 ~心態
最重要的,通常(尤其男生)剛拿到駕照或是擁有人生第一台車之後
正式踏入機車用路人的第一階段
這個階段有什麼特色呢? 撇開技術和經驗的判斷,這個時期通常因為貪快而超車、為了速度或是非必要的理由而忘卻使用交通工具的初衷
騎機車當然不是為了有新車騎所以很帥這種理由而衍生的行為,回歸最原始~為了方便
像是高中好友上大學後人人一新車,BWS、Jetpower、G5、G6、雷霆還有勁戰、T1、T2....等(幹越講越心酸)這些大而帥氣的125、150和檔車
小弟卻只牽了家裡的小100就奔出高雄來到陌生的城市(超酸T____T),看著他們結伴去洗車我卻只能默默的在宿舍用抹布擦掉車上那塊新的鳥屎(更酸了)
剛開始真的好羨慕呀,然而久了看大家的車越來越舊,越來越像我的車(誤),才發現其實機車真的可以騎就好了!老爸的小100真得很堅強!
第二階段就是一些法律責任和道德的問題啦~
法規的制定當然有他的道理,行車的法律規定可以影響一個國家交通的發展
但用路人遵守法律的程度更可以知道一個國家的道德程度!俗話說的好「法律是道德的最低標準」
從違規右轉還有沒打燈就轉向(台中好像蠻常見的...)到酒駕或是超速,這些大大小小的規範都是為了保護我們也為了保護他人
然而人非聖賢,小弟也被開過逆向(說真的我不知道那是單行道= =)、未依指示代轉(高雄同胞們午安!)、在人行道騎車被攔下(東海的同學們午安!),這些都是在大一的時候被開完後就未曾再犯(除了回高雄還是會跟親愛鄉民們一起神騎的左轉)
而看過大大小小很多起發生在周遭的車禍,更可以深切體會到馬路是不是虎口取決於用路人這樣的道理

也希望大家可以來提供一些騎車的小小意見啦,第一次發文也希望大家鞭小力點
希望大家在新的學期都平平安安,路上安全!!

共 19 則回應

0
欸我發照第五天摔車
1
騎車小心!
2
推交通安全宣導

雖然說「法律是道德的最低標準」
不過很遺憾的交通規則擺在那哩,大家還是以自己方便和舒爽優先
如果都可做到不超速、不違停和不闖紅燈加上依規定使用燈號或手勢
車禍會大幅減少吧
我也不需要明明是走綠燈或幹道,還是得小心翼翼地騎車了

說到改車我真的真的不喜歡改管和發出聲音阿
那些氣體都噴到後面的人臉上有比較開心嗎
吵死人的聲音不覺得很沒公德心嗎
唉,講到機車就忍不住想黑特一下

-Green
0
之前難得騎到時速60,晚上有一隻根本隱藏色的虎斑狗站在路中央,我已經開遠光燈還看不到牠,牠聽到車聲也完全不會閃
後來急煞+半打滑(人車無分離)成功
不然不是我就是狗會進醫院

0
通常是固定速限+10巡航
有在北宜種田過一次www
1
bws?
同級125性能最爛
只有扭力好一點
ㄏㄏ
0
我都手開開像雞翅
我騎bws
我覺得蠻潮的
1
我是從臺南上來臺中唸書
坐公車的時候就發現臺中人在騎車開車真的很恐怖
雖然也有實際在臺中上路過幾次
但是還是覺得很恐怖
騎邊邊怕被路邊的車門陰
騎車道怕被公車靠站弄
基本上在臺中騎車就是要眼觀四面耳聽八方!
3
穿裝備 自己乖乖騎
防衛性駕駛 遵守交通規則

尤其防衛性駕駛最重要
什麼是防衛性駕駛?
簡單來說就是防範未然
穿裝備戴全罩 裝上行車記錄器
輪胎卡鉗來令懸吊都用好一點
上路注意四面八方
路口減速看狀況 不要搶綠燈第一人
隨時注意路邊 路邊肇事因子超級多
保持安全距離 這個常被忽略 每次都來不及

以上是大概比較需要提醒的

再次宣導 遠燈是用來照明無燈光昏暗的道路
對向有來車就要切換回近燈
自己前方有車也不能開遠燈 一樣很閃
遠燈不是用來在馬路上恆亮打別人眼睛的

還有 方向燈尾燈不要隨意改色和恆亮
紅色橘色辨識度佳
藍光白光除了辨識不佳還容易造成他人眼睛疲勞
恆亮更糟糕 根本屁 只會害後車視覺疲勞

尾燈可以大面積 但角度亮度要謹慎
原廠最糟糕尾燈沒人能超越G6
原廠最打鳥日行燈也是G6
G6就是一部閃死其他人的車
此外這臺是還不錯



--20--
3
依據小弟在台中騎車三年的觀察,
看到bws絕對要避開,基本上車主都是小屁孩居多XDD
還有改車的也不要靠太近,不然他出事你也出事,還沒能力陪你
本人新車300km出車禍的慘痛經驗,絕對不要當綠燈第一人,很容易出事!
車禍後決不能移動現場,要等到警察來,台中很容易發生對方阿伯硬要動現場,之後還跑掉不叫警察的事!
你就要去叫警察,說他肇事逃逸,之後才會必較容易被賠錢!!

p.s肇事逃逸的定義:警察到場前,人離開現場都算,不論他有沒有下車理你
大家一定要多多注意這點啊~~
1
拿到駕照到現在也有2年了ˊ_>ˋ...
到苗栗這種山路超多的地方真的考驗技術...
''要看後照鏡''
''要看後照鏡''
''要看後照鏡''
是我爸的教誨之一ww
真的很重要 囧
-
上學期我們學校出了好幾次車禍...
害我都很怕啊囧...
尤其還有人都騎下坡快90的我真的超怕zz
而且還各種傳說...( 抖

無奈居多
1
行車記錄器!
自從裝了之後不小心忘記帶或沒電都覺得超不安,我的配備是全罩+防摔手套再加一點輕微的被害妄想症

沒辦法,我是每天都會碰到三寶的人,最高紀錄十五分鐘車程碰到四個都被我閃過
0
B12 要不要開始入坑護膝跟防摔衣啦XD
還是妳已經有全身皮衣了😲😲😲


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我在臺中一年半又在飲料店打工要常常跑外送
個人覺得在台中騎車一定要比汽車兇
汽車根本各種白目
右轉不打燈(逢甲超多尤其是小黃)
小黃路邊臨停直接從內線切到外線(秒切的那種)
在逢甲騎車不管車多多我一定騎內線
遇到計程車絕對先抄到他前面
遇到公車絕對俗辣慢下來吸廢氣(但是很容易被兩台包夾...)
建議是在自己頭上裝行車紀錄器啦!
1
B13 哈哈我都穿厚外套和長褲也不會騎太快啊XD
我遇到三寶的頻率可是連朋友都嘖嘖稱奇
1
只有我覺得台中的人孔蓋特別多嗎QQ
每次騎車都覺得自己乘風破浪 隨著凹凸不平的路面擺盪
尤其載別的縣市來找我玩的朋友 就覺得有點害羞
會一直跟他們說 這邊路比較不平啦哈哈哈不是我騎車技術不好哦XD
我還特別數過 住處前面短短差不多一百公尺路面超過十幾個人孔蓋
而且都在路中間!!!!頂多中間微靠左右兩邊(但還是很中間)
0
惠中路 中港到市政那段根本雲霄飛車哈哈
各種坑洞
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臺中WRC級越野賽道不推嗎XD
建議車廠都要來這邊試車
不要一直推出爛前叉給我們


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0
真心覺得台中的交通亂得可以,車速又很快。
我也是高雄人,今年大三,剛剛搜尋東海、車禍文章找到這篇哈哈哈。
高雄相較之下交通單純多了,台灣大道快車道切慢車道,慢車道汽車不讓機車的亂象真是令人髮指。
上台中後出兩次車禍了,一次被切車道沒打方向燈的汽車撞到(在台灣大道慢車道)。另一次被路邊迴轉的機車撞到,對方完全沒有先看後面,也沒有打方向燈。毫無預警的就衝出來了。幸好運氣好沒受什麼傷。

全部的內容,我再同意不過了。
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