東海大學

給搭乘校園公車的同學們的一封信

megapx
秋風徐徐,熟悉的白綠色接駁車,即將離開東海,我們的接駁任務也即將結束,再過四天,司機們即將從東海畢業,不只不捨,還是非常的捨不得! 回想10月中罷工的時候,四方公司與東海校方表示會完成接駁合約至明年8月,然而,四方的狀況並沒有想像中的好,最後決定經營至11月底即解約。當時四方其實已經沒有駕駛了,最後的6名駕駛在11月初無法忍受依舊不發薪水的壓力後又離開了3名,畢竟沒有人會對於言而無信、無法發薪的公司無私奉獻。但我們3位司機可能還沒被社會荼毒至深,竟然答應協助至月底,這3位駕駛就是近期同學們在學校時常看到的那3位(開四方車輛的)。 一開始其實我們也是很平常心的來到學校支援,直到11/8銀行突如其來的拖車,我們的心開始浮動了,深知一家銀行來後其他間銀行也會陸續派拖吊車來,果不其然,原以為能夠到月底的3台車被突襲式的拖走了2台,我們頓時感到驚慌..也很無力..當下最大的疑問是,為什麼會這樣?公司不是說和銀行交涉完會讓剩下的3台車留到月底嗎?但在詢問公司後,公司兩手一攤無能為力,也因此讓我們一度有想是不是就這樣結束了,但想想不對,這麼突然,校方與師生們全部不清楚狀況直接結束,我們不能這樣。 當天我們立即代表公司直接與校方聯絡,了解到校方一次要租三台遊覽車,並且需要準時發車是不可能的,因為遊覽車表示他們要早上8點後才能來校(因為8點前有其他業務)下午4點後必須離開學校(原因一樣),我們便開始擔心上早8的還有下午下課的同學該怎麼辦?我們決定靠我們自己的力量,在十二月的遊覽車接手前,確保大家能在期中考有車搭,也能正常上下課,於是著手計算車輛該如何撐到月底,優先將剩下的那一台從早到晚安排班次,無法充電的電動車為輔支援尖峰時刻。 但還需要一台對開車輛,可是已沒有多餘的車輛了,我們開始想著去租用其他客運公司的低底盤公車,畢竟能夠使用不用爬樓梯且有下車鈴的車輛對於準點還有拿大件物品的同學方便很多,但...花了幾天聯絡各公司,也因為代駛四方路線已經無多餘車輛,這讓我們二度有想放棄的念頭。 本以為事不過三,沒想到11/16學校收到銀行寄來的法院扣押命令,要扣留學校給四方的接駁車費用,公司高層表示那就即刻收手,明天開始我們3個司機就與公司無關,所有後續衍生油錢、薪資、維修等費用必須自己承擔。 雖然公司放棄了,但我們3個司機在學校支援的這段日子,發現多了好多同學會很主動與我們駕駛互動,不管是上車微笑點頭,或是下車特別轉過來說謝謝司機,更有走到車前揮手燦爛笑的,這些畫面真的讓我們原本想放棄的念頭瞬間全無,於是我們告知校方與駕駛產生的油錢等必要開支先予以承擔。另外,我們也租用遊覽車,作為對開車輛,且為讓大家能夠有正確資訊及最新時刻表,我們便創立了IG專頁,希望同學們有準確乘車資訊,讓同學們對於校園公車能夠安心。 任務的最後四天,我們必定努力堅持,繼續化不可能為可能,有人問我們為什麼努力?因為這是我們身為公車司機、身為東海校車司機的責任,我們也謝謝每一位東海乘車者的支持。 下個月開始,學校已經談好十二月及一月兩個月份,由遊覽車公司代駛平日校園接駁車,假日與寒假則無,由於遊覽車上下車較花時間且無配置下車鈴,所以請同學們務必提早搭乘並且主動告知駕駛下車地點,也注意較容易誤點的可能性。 至於我們3位司機,會期待後續招標作業完成,能夠協助新客運公司來校繼續服務,繼續為支持我們的各位提供最好的服務。謝謝大家的支持,我們有緣再相會。
megapx
2023.11.27 東海校園公車駕駛代表 任桂霖 及駕駛 江愷哲、駕駛 蔡先生敬上 在這邊也謝謝中午有幫我們轉發的同學🥹 但我們還是想親自發文向所有人做最後道別!
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