基隆客運還我1068！謝國樑請進
國立臺灣大學
十年前，由謝國樑（基隆現任市長）協助爭取的國道路線1068「金山-萬里-大武崙-國道三號-台灣大學」路線開通，不塞車的狀況下，從武嶺街上國道到科技大樓站附近只要20分鐘。
後來不斷的減班、減班、再減班，在十年後的今天，只剩下一天兩班車，真的可悲。而且竟然沒人討論這個話題。十年前這條路線會開通，顯然是因為有一大群人對此有需求，如今卻遭到如此冷漠的對待，難道這就是對基隆市民的交代？
📍1068班次不斷消失的可能原因 #脫班 #沒有即時動態
這不僅是客運公司的失責，更是監督機構的失職。五年內「脫班」問題層出不窮，根本未按照預定的發車時間運行。即使客運在路上遭遇塞車或其他突發狀況也無可避免，但隨著科技的發展，應該能提供即時動態顯示，讓乘客在公車站或網路上查詢行程。當人們知道大約需要等多久時，至少能有一絲安心、願意等候。然而，1068完全無法提供正確的即時動態，當需要搭乘的民眾根本無法得知車輛位置時，誰敢繼續等候？長此以往，大家失去信心，最終選擇不再搭乘，這樣的局面是多麼悲劇！
📍1068路線的重要性（1815、953、9026不可取代）
對於金山萬里大武崙沿線居民，需要抵達科技大樓或公館區域，真的是非常方便。
大家應該都知道文湖線的科技大樓、跟松山新店線的公館很近，但是捷運不通、公車要繞很久，真的非常麻煩。如果搭其他的路線，轉乘到目的地又會浪費一倍的時間，比如從板南線轉乘到公館或科技大樓區域真的非常非常的花時間，根本沒必要這樣搞。
有人會說，1815車那麼多，搭那個就好了。不，1815為了載更多人，他們會路過北二高不上去，多繞至少三十分鐘載客，開到國道一號才去台北，接著又下超容易塞車的交流道去潭美公園，然後在忠孝東路一站一站塞過去，前前後後多浪費了超過一個小時。當然這條路線非常重要，可是就是因為很重要、人太多，才需要順便按照居民需求分流到不同的路線啊。
也有人說，953現在車很多，搭那個啊。同樣的，953也在二高跟一高中間繞太久了，而且跟1815路線差不多，區間車才有重疊到往科技大樓、公館。
最後是9026，原本很單純就是開去南港展覽館換板南線進台北，前幾年路線被改的亂七八糟，什麼繞進汐止轉一大圈，到達南港的時間直接從半小時變成兩個小時，標示還不清不楚，不小心上錯車直接完蛋。
尤其當金山萬里一帶居民已經乘一小時的車到大武崙的時候，再去多繞那兩三個小時到台北，根本會精神崩潰。
市長，沒有解決這個問題不准下台欸。
金山人萬里人基隆人站出來！
