豐原客運6606_台北_豐原

國立臺灣科技大學
2026.05.02更新
眾多消息指出即將在0504停駛 不過app上又顯示目前到0517都還能訂票 也就是沒停駛的話 購票最多也是開放到0517
我去豐原轉運站跟豐客總站 都找不到網路上看到大家張貼的公告 也許撕掉了 我問豐客的站長 感覺不太想回答我
我:請問6606停駛公告是貼在哪 我沒找到?
站長:我不知道欸
我:網路上很多人有拍起來 可是現在沒看到 是取消停駛了嗎
站長:公告不是我貼的 是他們貼的
我:他們是誰
站長已讀不回
我:那有人說延後到8月停駛是對的嗎?
站長:我知道有延後啦 但應該一兩個禮拜啦 我不知道 應該不會到8月啦
我:那請問以後統聯會開6606的路線嗎 還是統聯只開1617 6606從此廢線
站長:還不知道 看他們怎麼喬
豐原轉運站統聯櫃檯
我:請問以後統聯會開豐客6606的路線嗎 還是統聯只開1617 6606從此廢線
統聯櫃員:還沒確定好‼️
➡️原文
(手機排版sorry 😅)
網路上好像很少這班車的資訊 我就稍微搜集一下 而且官網的資訊也很不完整
因為不是很常搭 每次要搭都會有一堆疑問 所以就觀察到的記錄起來
比起統聯 以前很喜歡搭豐客
統聯就算整路沒車 還是可以很龜 因為有被裝限速器只能開90
豐客沒有測速照相的地方 都不比旁邊小客車慢的 (安全第一我知道 )
而且豐客自從2022年8月不停靠林口長庚醫院 整個快多了
雖然林口新的轉運站蓋好之後 不用再繞進市區 轉運站就在國道旁邊
但是每次坐統聯都塞在交流道下不去 或是停完林口轉運站上不來國道都至少耗掉20~40分鐘
綜合上述
統聯不塞車的地方照速限開 再加上塞車的路段 跟下林口站 還不如搭台鐵區間車 搭一趟統聯遇過要4.5小時
豐客不塞車時最快2小時內

很懷念疫情前一小時一班的高密度 現在一天只剩兩班 疫情結束也沒有恢復的跡象 真希望班次可以恢復 恢復一半也好
而且出車沒有固定的款式 每個款式的座位排法不一樣
所以台北轉運站購票app沒辦法看出6606的座位表
發車前2天打去問豐客當天是哪一款 也得到不確定的答案
無障礙車輛(可能只有一款)
非無障礙車輛(有三款)
以這次搭到的無障礙車款來說
有附USB充電 廁所在左側逃生梯旁 椅子下方
輪椅區沒有輪椅族 所以可以把行李箱放在輪椅區



座位排法
12 3
45 6
78 28(輪椅用)
910 升降梯
1112(椅下廁所&左邊緊急出口)
1314 29(輪椅用)
1516 17
1819 20
2122 23
24252627
另一台普通車 沒有特別記得詳細版排法
簡略而言是
3️⃣的倍數是右邊單排座
3️⃣的倍數+1是左邊靠窗 +2是靠走道
最新票價
⭐轉運站app購票
⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
小抱怨😅
豐客總有些異常堅持
1️⃣.不把不同型號的車座位編碼方式找規律 每次選座位都像挑盲盒
不然就直接公布所有車型的座位表也好啊
2️⃣.車款隨機出車真的很鳥 能理解有分無障礙跟普通車 但普通車還要隨機的目的?
3️⃣.幾年前堅持豐原站不能買台北發的車 台北站不能買豐原發的車(現在是直接沒有台北車站售票櫃檯)
4️⃣.兩年前有一次把台北的候車月台從410改成302 但302的招牌沒變還是寫著統聯 410也沒拆掉豐客招牌 想說怎麼剩五分鐘發車還沒看到車 結果是換月台了
我問驗票員:以後豐客都在統聯這個月台上下車?
驗票員:對 招牌不會變 繼續寫統聯
(最新是改到315月台 招牌有換新的)
5️⃣ 往豐原的方向不停靠豐原轉運站 直接回到豐原客運自己的總站












