#日本 深度騎單車心得
輔仁大學 企業管理學系
「在日本騎腳踏車的用路環境不會比在台灣好!」
這次帶自己的車飛去日本跑幾個知名自行車動漫的景點,
算是圓夢之旅吧
平常在台灣什麼一日北高、武嶺都玩過,
這回在日本騎東京、鎌倉還有富士山周邊對我而言算輕鬆散步等級的

怎麼找路:
跟在台灣一樣,
找個國道(相當於我們的省道)作為路線的主幹
(EX.東京~鎌倉~蘆之湖,就是國1~國134~國1),
再搭配智慧型手機找詳細的路線,
而且道路的指標很清楚,
基本上不會迷路的。
路況:
日本的道路設計以汽車跟行人為主,
缺乏機慢車空間,
也不是每台車都會保持安全距離
所以被超車時非常可怕!
我這次騎的國道一號線一堆卡車,
好幾次都覺得自己差點要去晉見天照大神了。
不過也有好的地方,
路口不會突然有支道的車衝出來或對向車迴轉,
都會禮讓,這點我覺得是用路人素質很明顯的差距。
鋪裝品質:
如果台灣是75,日本頂多79吧,
出了大城市且車流量大的地方都有這種情形,
尤其今天騎富士五湖旁邊的路超級爛,
騎起來很顛簸,
所以日本的路很平是刻板印象。
途中的飲食:
超商很多,
單車族常吃的in能量凍、麵包、飯糰、補血糖用的可樂都有,
基本上維持在台灣的習慣就好。
另外他們的超商有賣炸物,
我很喜歡熱狗,CP值跟營養成分很適合騎車食用
要吃正餐的話,
吉野家、Sukiya這些牛丼CP值都很高,
便宜且料多,
千萬別吃超商便當呀!
大眾運輸:

只要把車用攜車袋包好,
基本上火車、地鐵、公車的規定很鬆,
避開上下班時間搭乘還不錯,
不像台灣的毛一堆。
住宿:
打算騎到哪住到哪所以沒有預定,
反正在日本手機安裝Agoda、Hotels.com等App很好找,
我這次都住一晚約1000台幣的青年旅館,
室友幾乎都是洋人,
不同國家的人聊聊滿有趣的。
(青年旅館的話車子都是放公共空間,
可能會因為空間問題需要裝攜車袋,
若不用拆也建議鎖車)


另外我也睡過成田機場,
晚上有警察巡邏所以人身安全有保障,
還有24小時開放的小7跟吉野家
如何把車弄來:
我這次跟車店租了專門帶車出國的厚層袋子,
到日本再把袋子寄宅急便給自己(寄去機場的另一個航廈或最後一天的飯店都可收)
(因為體積太大黑貓不收,推薦另一家叫做QL),
就不用自己扛


衣著:
我這次來就背一個腰包跟背包而已,
一套車衣(騎車時穿,晾一晚上就乾)跟一套便服(睡覺、逛街),
現在溫度差不多12~25,
所以還有準備一件防潑水薄夾克跟有帽外套
(帶夾克是因為這次有爬山怕下坡時會冷)
錢:搭香草來回(人5400、車3200),加住宿、飲食,總費用合台幣大概2萬(七天),
除了現金身上最好帶信用卡或已開通海外提款功能的金融卡已備不時之需
語言:
我也不會日文,
只會幾個常用單字+英文+肢體語言而已,
日本人都有耐心而且標示也很清楚,
所以語言的問題不通倒是還好
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總之,
來日本騎車只要對規劃有個大概的雛形,
搭配智慧型手機查到的補充資訊做彈性的調整,
就能玩的很盡興囉!
我自己連在台灣環島或騎車騎到在外過夜的經驗都沒有,
靠著簡單但不草率的計劃跟勇敢的心就能騎車在日本四處闖蕩,
所以重要的還是踏出第一步
最後放圖讓你們羨慕一下:
















































