一日機場登機箱鐵框試煉

國立臺灣科技大學
以下為前情提要若要直接看試煉結果可跳過 ——————————————————— 一月初才從日本跨年回來 馬上又訂了虎航雙十的機票 之前就有耳聞虎航的登機箱鐵框是地獄級的 越查資料越覺得剛從日本扛回來的 新登機箱可能無法通過試煉 扛回來時是搭酷航成田起飛 新的行李箱原廠規格厚度比酷航規定多1 cm 當初掛行李前就很糾結是否會嚴格執行 很幸運的地勤只算件數沒進鐵框或實際量測 但不是每次都那麼幸運地勤睜一隻眼閉一隻眼 哪天如果地勤嚴格執行也只能花錢消災了 為避免每次都要擔心是否要進鐵框 所以就有了今天的一日桃機鐵框試煉 如果正在打包行李的你只差1 cm左右 而在糾結的可以參考 但實際還是以航空公司規定為準 量測前先說明一下這次的選手 選手1 18吋硬殼鋁框(硬到無法壓縮擠一下) 官方尺寸 H54 W37 D24
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選手2 18吋硬殼鋁框
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確切官方尺寸已不可考 8年前關西獨旅時扛回來的 ——————————————————— 前情提要結束 首先是第一航廈 主要是廉價航空 樂桃 (H50 W40 D25) 帳面上進不去但鐵框佛心所以Pass
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Pass
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亞航(H56 W36 D23) 沒有鐵框限制基本上沒越線
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Pass
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星宇(H56 W36 D23) 一樣沒鐵框基本上都是Pass
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Pass
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華航(H56 H36 D23) 佛系規定Pass
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Pass
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國泰(H56 W36 D23) 一樣佛心鐵框Pass
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Pass
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越航(H56 W36 D23) 有點擠但如果行李有重量 把下面磅秤壓下去就進得去(Pass吧?
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一樣(Pass吧?
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大魔王虎航 (H54 W38 D23) 還真的NG了🫠🫠
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一樣NG
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台灣天際(沒寫規範網路也查不到) 反正就是NG了
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NG
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來到第二航廈 主要是傳統航空 日航(H55 W40 D25) 上面牌子寫的可能是手提的尺寸(可放椅子下的) 登機箱我查官網是上面的尺寸(Pass
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Pass
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土航(H55 W40 D23) Pass
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Pass
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長榮 (H56 W36 D23) 很意外長榮竟然NG
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NG
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總結 沒鐵框的基本上不會太刁鑽 亞航、星宇、華航、土航 有鐵框但相對有餘裕的有 樂桃、國泰、日航、越航(微緊繃) 鐵框煉獄 虎航、長榮、台灣天際 以上是今天在1、2航廈能找到的鐵箱或量具 再次重申 以上實測只是參考實際還是 以航空公司的規定為準!! 以航空公司的規定為準!! 以航空公司的規定為準!! 若有以上沒有的實測 歡迎大家留言使用的登機箱尺寸跟實測結果來補充 覺得有幫助的話可以按愛心加收藏 感恩🙏🏻 預祝大家旅遊順利 永遠都不會為了登機箱花錢消災
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