#國外遊記土耳其航空商務艙值得嗎？歐洲航空公司真的不敵亞洲嗎？土航經驗分享！

全公館最愛旅遊的那個誰

原文網址：（發了一天才發現發錯版原本要發旅遊版）

嗨大家好！前幾個月我發了篇文章，看有沒有人想在這周瘋一下，說走就走陪我出去玩！但實在是等不及了，只好隨便買了張機票飛出去，我的目的地是，約旦！ #徵旅伴臨揪旅伴不限地點來一場說走就走的旅行吧！

結果這場又是一個臨時買機票的行程！

在下午5:37時買了晚上9:40的票！

圖：自己拍的，來自約旦的各個照片

開始旅行！根據交通部民航局各項統計數據得知由台灣前往歐洲與非洲，幾乎都由土耳其航空（TK）與阿聯酋航空（EK）吃下大部分的市場。 2024年上半年，土耳其航空由台北（TPE）前往伊斯坦堡（IST）的載客率為93.4%，阿聯酋航空由台北（TPE）前往杜拜（DXB）則為93.1%，可謂是載好載滿。而12月時，中東三大土豪老三，阿提哈德航空（EY）正式宣布於2025年9月開航台北（TPE）-阿布札比（AUH）的航班，希望到時候能有效讓台灣往返歐洲的航班降價！

阿提哈德航空的新航點資訊圖源：阿提哈德航空這次我選擇土耳其航空，TK25由台北（TPE）經由伊斯坦堡（IST）轉機搭TK816前往約旦安曼（AMM）回程則是由安曼（AMM）搭乘TK834前往伊斯坦堡（IST）轉機20小時在土耳其待上一整天好好休息逛逛後，再搭乘TK62由伊斯坦堡前往吉隆坡（KUL）為什麼會這樣買呢？因為回程改吉隆坡省五萬哈哈哈哈哈，所以決定這樣買！（雖然後面挺後悔XD 因為補一段吉隆坡回台的機票有夠貴！）詳細行程： TK25 TPE-IST B777-300ER TK816 IST-AMM A321-200 TK834 AMM-IST B737 Max8 TK62 IST-KUL A350-900 CI722 KUL-TPE B777-300ER 報到時不確定為何身為星空聯盟成員的土耳其航空，卻交由中華航空地勤負責（同樣情形發生在新加坡航空等航空公司上），不確定是不是長榮航空自己地勤人員的人員不足，才導致跨聯盟外包合作的情形。土耳其航空的標誌性顏色是紅色，包含機身塗裝，登機證顏色，電視廣播與內裝甚至是制服都離不開紅色。但商務艙、土耳其航空黑卡（Elite Plus）金卡（Elite）成員、星空聯盟金卡成員則一路經由黑色的通道、領取黑色的登機證、進入黑色的機艙門、由穿由黑色制服的空服人員服務。

商務艙旅客、星空聯盟金卡、土耳其航空金卡與黑卡旅客可以直接使用BUSINESS報到櫃台。整台飛機接近滿載的情況下，經濟艙排隊人潮眾多，這裡可以看出經濟艙與商務艙的差距。而土耳其航空一直都有臨櫃升等商務艙的優惠，我搭乘時由台北飛往伊斯坦堡，單程升等為42,900NTD或1,250USD，實在不推，比直接購買還貴。

對了，土耳其航空配合的貴賓室雖是環亞貴賓室，請不要傻傻的過去。帶著你的登機證，去長榮吃米糕比較實在🤣

圖為今天的座位，今日由台北往伊斯坦堡的TK25機型為波音777-300ER，機齡11年，使用的座椅為常見的老式大通鋪商務艙，大通鋪這個名字非常直觀。

座位是2-3-2配置，有別於大部分777採1-2-1反魚骨配置，對航空公司賺錢的目標來說只好不壞。但對客人來說可是毫無優勢。隱私性不足就算了，橫向空間完全不夠，像我這種肥宅，坐這樣的坐椅滿滿的不舒服，睡覺時金版不能放著，只能側躺。這就講到第二個缺點，這款座椅平躺後有一堆縫跟凸出來的地方，睡得腰酸背痛，以商務艙來說，這點分數0分。土耳其航空的拖鞋厚實，但悶熱，有腳臭的人要注意一下。

不確定是不是我的能力不足，總覺得土航的菜單排版要再好一點。（不過後面一整趟下來覺得排版什麼的根本沒差等等揭曉原因）

在坐定位後空服會送上熱毛巾，但完全沒有要打招呼的意思，放了就走XD

飛機準時起飛後推，起飛後有別於其他航空公司就先送餐，土航是先鋪床再送餐。如果你像我依樣運氣好旁邊沒人，他會直接問你要不要一張當你的床，一張當你的餐桌，加分！

鋪完床後送上過夜包，這次的過夜包和義大利精品Ferragamo聯名，皮製的包我覺得有點素，但問過身旁的友人，蠻多都蠻喜歡的！裡面有保濕噴霧、保濕乳液和護手霜（這三個類似的東西有需要分開給嗎）襪子和摸起來像女生Bratop的眼罩（真的不是變態，我只是形容他的手感）題外話，我這個過夜包沒有牙刷跟鞋拔，都是跟空服反映後額外補給我，強烈懷疑這顆包是發過，有人拆了但沒全拿。

再來講服務，本人為土耳其航空Elite（星空聯盟金卡）+現金票購買商務艙，上飛機沒有打招呼，都在聊自己的天。以前搭長榮華航，都是連經濟艙都有打招呼的說。終於全部發完後空服開始送上菜單讓大家點餐，而因為從台灣出發，所以很多飲料都沒有了，要A沒A要B沒B的，只好點了一杯可樂。

晚餐上菜如下，土耳其航空的餐點細節很好（但對消費者而言，服務與硬體設施更直接性地能讓消費者喜歡）長程線正餐會有個很可愛的蠟燭紙模，前菜則為沙拉、煙燻牛肉和野菇，還有一碗南瓜濃湯。麵包只主動發一次，一次就給一顆，你要第二顆他會毫不猶豫地跟你說「放不下了，沒辦法給你更多」。

其實後面跟他要他還是會給你，只是沒有華航那種被餵食的感覺。

主菜是炒飯和魚肉，調味很淡，幸好旁邊有附可愛的鹽和胡椒罐。但更酷的是這兩罐裡面根本都是空的，收回來沒補就直接給我欸，荒謬！

更荒謬的是，在我主餐快要用完時肉還有一小口在滑手機，空服用神奇的速度瞬間收走，把垃圾都往盤子上丟，要挽回我的魚肉還來不及。直接上了我的甜點來。（話說，在起飛後點的餐，每道來的都是錯的，都是隔二十秒之後空服過來直接端走，欸對她也沒道歉說送錯，甚至不知道狀況的客人根本就不知道為什麼空服把自己的菜收走^_^）甜點是巧克力布朗尼，說實話很普通，不好不壞。

講那麼多壞話，來講個好的。土航的廁所其實蠻用心的（稍微），放了香氛，廁所香香的。香氛和洗手乳都是以色列的香氛品牌Tangerine。蛤？伊斯蘭教國家土耳其用以色列的品牌嗎？我是不懂啦XD

睡了大概8個小時後來吃早餐早餐一口氣來了一大盤起司（超臭）、好吃的希臘優格、很嫩的雞胸肉，長榮空廚提供的水果超級好吃！可頌也超強，怎麼可以那麼蓬那麼好粗！！

當我吃完水果後，馬上又送上一大盤歐姆蛋，然後才跟我道歉說「抱歉剛剛順序送錯了」

嗯？送錯了？？？我想說怎麼會早餐是水果，完全不知道從何吐槽起。話說寫到這裡才想到，我當時點的是中式早餐，整盤都上錯了== 降落前發了巧克力，這巧克力超好吃（但她其實是用丟的不是用給的）

大家下次有機會搭土耳其航空，請選時間段較差的TK125，執飛機型為波音787-9，位置較新較舒服。不要選TK25的波音777-300ER，太老了太不舒服。而土耳其航空到了伊斯坦堡之後表現就不錯，雖然很可惜的是這次停靠外機坪沒有空橋，但下飛機時搭接駁車，商務艙與經濟艙是有分開，點讚！

到了航廈之後，有超過80%的旅客都是轉機客，因此前往轉機櫃檯。土耳其航空黑卡、金卡、商務艙、星盟金卡旅客可以用這個專屬的轉機櫃檯，有椅子可以坐，還可以跟他要茶與點心，但服務59分，標準歐洲人服務。

安檢人流超級長，最後面有人舉牌寫著「Estimated 45min」但一樣，高卡與商務艙旅客可以使用優先通道，安檢與移民官完全分開，通過安檢後甚至直達貴賓室，絲般順滑。

可惜轉機時間只有70分鐘，直接前往登機門，搭乘下一班TK816，機型是A320-200。沒有娛樂設施、服務態度普通。來看餐點，畢竟是土耳其出發主場的航班，這餐點一定是！！！呃

呃呃...

好啦，看看窗外Aqua Bay，看看沙漠，至少我們成功到達約旦！

咻一下，約旦8天之旅完畢！回程由約旦安曼（AMM）出發時，在機場卻發生了傳說中的「航班超賣」地勤：「呃，伊斯坦堡？」我：「對」地勤：「請稍等」地勤不斷拿起對講機，講起我不懂的阿拉伯文，讓我覺得心裡不安。我：「一切都好嗎？」地勤：「呃，應該沒問題的，請稍等」眼看關櫃時間即將到來，我詢問了旁邊一位仍然站著等待的人我：「發生什麼事了？」旁人：「航班滿載」地勤突然說話：「先生您好，我們目前航班滿載了，我沒辦法幫您報到，你太晚來了，我們可以幫你改後天的航班，因為明天似乎也客滿了」我：「我是商務艙，商務艙也客滿了嗎？」地勤：「喔shit，你是商務艙旅客嗎，稍等」我：「你要不要先刷我的護照確認一下？」地勤刷了護照後看一看：「Oh，看來你是土耳其航空金卡會員，稍等我一下我需要問一下」兩分鐘後

地勤印出了登機證「你好，你的座位還沒被確認，你先去登機門看看。登機門是16號，登機時間有延誤你再看一下螢幕」但內心也開始懷疑，如果我報到時已經滿載，卻因為星盟金卡身分而被補上，是不是代表有個人將被拉下。抵達登機門時所有旅客已經陸續登機，地勤也在此時給了我一個位置。

而此時這個航班似乎真的被超賣，在飛機上的一陣騷動之後還是把人給拉下飛機了。（詳細怕被告就不說了XD）兩個小時的航班配著難吃的早餐很快就抵達了伊斯坦堡，在伊斯坦堡轉機一整個晚上，因此入境伊斯坦堡。伊斯坦堡的入境隊伍比轉機隊伍少非常多，如果只是來土耳其旅遊不太需要排隊。

在土耳其過了慌亂的一夜，感受了莫名其妙的通貨膨脹與搶食貓的可愛和兇猛，準備飛往吉隆坡。

題外話，土耳其因為通貨膨脹的速度太快，很多世界級品牌的價格很優，值得買。尤其是蘭蔻和Jo malone。對了，土耳其的屈臣氏也很好逛！

當天在報到時就偶然間發現今日的載客率為驚人的104%（超賣13位）。在登機門時開始有地勤在拉人。「目前因為航班滿載的關係，我們徵求9位旅客改搭乘明天早上2點的TK60航班，土耳其航空將會完全負擔您的機場交通與中間的貴賓室使用權」無人答應「各位旅客您好，目前因為航班滿載的關係，我們徵求9位旅客搭乘明天早上2點的TK60班機，土耳其航空將會完全負擔您的機場交通，以及提供今日的住宿」仍無人答應「各位旅客您好，目前因為航班滿載的關係，我們徵求9位旅客搭乘明天早上2點的TK60班機，土耳其航空將會完全負擔您的機場交通，以及提供今日的住宿，以及提供600美元的土耳其航空抵用卷」有一位勇者率先站出，全體鼓掌。「各位旅客您好，目前因為航班滿載的關係，我們徵求9位旅客搭乘明天早上2點的TK60班機，土耳其航空將會完全負擔您的機場交通，以及提供今日的住宿，並提供600美元的現金」開始有零星的旅客站出，而我也心動了，可惜今天商務艙並沒有超賣XD 「各位旅客您好，目前因為航班滿載的關係，我們徵求9位旅客搭乘明天早上2點的TK60班機，土耳其航空將會完全負擔您的機場交通，以及提供今日的住宿，並提供800美元的現金」大量的人站起來，而我也就這樣與800美元道別。建議大家如果搭土航，記得買經濟艙，然後提早報到去賭這個超賣拉人，搞不好有錢賺（沒錢賺單純被拉下來不要怪我）這次搭乘土航的新機A350-900，一進機艙就發現，哇！跟來程的B77W也差太多了吧！

座位又大又新又好睡（不過橫向空間感比較差） 13小時的航班很快就過去！而飛往吉隆坡的航班從前菜、主餐、甜點，推著整車的前菜車讓你選，就知道服務跟新機一起被升級了！（雖然我不知道為什麼服務要跟新機掛鉤，不能全部都維持一樣的水準）期待有天A350-900也能被拿來執飛台北航線！

抵達吉隆坡機場隨手一拍（結果把別人的腳拉得不成比例）

抵達吉隆坡機場後原搭乘其他航空返台，結果被通知降艙（有補償），但我選擇退票並改搭乘中華航空CI722由吉隆坡返回台北。這航班可非常滿，商務艙與經濟艙可是一個空位都不剩。幸好能選到一個窗戶旁的座位，本航班可能太過忙碌，商務艙的空服感覺忙碌到沒空理我，不論是購買免稅、要水要飲料都需要叫好幾次。後來我都親自到廚房去要飲料了。