昨天12點左右發文 因為網路不太穩 又發現發錯版 所以就重發了 吵到抱歉
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最近網路新聞報導
"高鐵設置新三站以來進出站人數最少的站"
而冠軍就是田中
毫不意外的,在臉書留言區看到了一大堆諸如此類的留言
“北彰化就距離烏日站比較近,真搞不懂設在那麼偏僻的地方要幹嘛”
“我是彰化人,我真心覺得設在田中真的很有問題”
“當初在那邊吵著要設站,吵著自己是二等公民,現在設了又不坐ZZZ”
“會設在田中的理由當然是因為前後任縣長都住在那裏啊,一目了然”
還有很多像這樣讓人傻眼的言論

雖然身為一個住彰化市,老家在田中,又北上念書的學生
我自己還真的沒去過高鐵田中站
但是看到又有人把這件事扯上政治真的很讓人火大
在這邊就不討論什麼設站的效益、必要性BLABLA的
直接就最根本的問題:地形來討論

先附上一張剛剛在網路抓的中部的地形圖(柯佳伶女士繪製)
Post images

相信大家都有看到八卦台地這四個字
不知道網路上的那些自稱彰化人的酸酸們知不知道
八卦山其實是八卦山脈而不是只有大佛呢?

再附上一張高鐵路線圖
Post images
由此可以得到以下幾個結論
1、 高鐵在彰化路段幾乎是整段都蓋在八卦山脈上的
2、 額外的數據顯示,從高鐵烏日站到高鐵田中站之間至少有七個隧道
3、 原本是要設站在與台鐵有交會點的社頭,但後來發現如果設站地點比現在的田中站位置要更北邊的話,加速距離並不足以使得北上列車能順利爬上八卦山脈
其他還有像是邊坡開發問題,因為不是專業的所以就不提了

綜上所述,高鐵在彰化設站於田中的原因,就我看來和政治幾乎沒有關聯,反而是地形造就了現在這個結果
所以以後吵到這個問題,與其問卓杯杯,不如先問問自己的地理老師吧!

ps 雖然好像沒有人在討論但有機會希望能上臉書 因為是想反駁臉書上的留言才發的@@

熱門回應

田中人+1
真的已經受夠那些來路不明的人在沒有根據的狀況下 胡言亂語~若是因為那麼容易就能操控政治因素 去達到這些建設!還要我們這些辛苦專研政治的人幹嘛⋯⋯這些事從來都不是一個人或是少數力量能達成! 公共建設怎麼做都會有人說話!但懇請那些人,在批評前,把資料搜集清楚,而不是單方聽取媒體斷章取義的報導,自以為正義的隨便評斷一個得來不易的成果!
欣賞原po的作為,這不僅僅是我們田中人該做的,也是整個台灣應該具備的人民素養!



彰化人幫推~
我住彰化最南邊
田中站對我們家來說真的很方便><
很感謝有田中站TT
感謝大家的留言
在這邊就不一一回覆了
其實會打這篇文是因為
自高鐵新三站通車以來
質疑其必要性的言論甚囂塵上
其中不乏開口閉口都是縣長老家在哪或政治操作
所以才想打一篇澄清非政治因素的文
至於大家提到的這設站必要性
當初爭取在彰化縣設站的是社頭鄉的立委
而原因不外乎是想帶動地方發展 促進站區附近的開發 至於為什麼最後跑到田中設站就如文章所述
比較可惜的是由於田中站並無經過台鐵路線 在交通上並不如其他站方便 我想這也是運量敬陪末座的原因之一
而如今田中站附近的開發進度延宕 路線規劃出包 這個我不否認和前縣長的辦事能力有關
總而言之就是 希望大家不要只看到片面的資訊就穿鑿附會 有時候事情的真相往往比想像中單純 沒有這麼多政治的糾葛
田中站真的是一個很棒的高鐵站 也期待車站周邊能加速開發 促進田中和鄰近鄉鎮發展
我也以田中擁有這個高鐵站為榮!