#新聞 全國統一一般道路限速40

2017 年 5 月 31 日
看到這則消息我真的傻了 我真心覺得交通部長真的懂一般機車族嗎 說真的 限速是要存在沒錯 可是每條路都應該因地制宜才對 有些路明明很大條又直又長 離峰時段可能一整條大路只有三四台機車! 你叫我騎40?還設測速? 哇!你這真是保護用路人啊! 其實看了很多的車禍新聞! 說到底的原因都是三寶亂騎車! 根本跟車速沒關係啊! 現在降速的原因是要我們因為有時間反應三寶行徑保護我們自己!嗯!政府真有理 我今天真的氣到想到一件事 制定法規的都是老一輩的官員 嗯....老人大多三寶(沒有歧視的意思) 所以我們年輕人騎太快,讓他們很害怕 唉.....為什麼交通部能直接擬出這方案 他真的了解路況嗎!
愛心
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怎麼會跟車速無關 十次車禍九次快沒聽過? 不過現在的限速也沒有很高就是了 主要是大家都沒遵守那個限速 就算訂時速10也不會減少車禍 因為不管訂多少,大家還不是照樣飆車
你不要騎太快就不會出車禍 你不要穿太露就不會被強姦 有87%像 台灣老人從小的教育就是這樣 不管是非對錯,出事就各打一下 要他們去挖掘主因是什麼 要求太高了
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怎麼會跟車速無關 十次車禍九次快沒聽過? 不過現在的限速也沒有很高就是了 主要是大家都沒遵守那個限速 就算訂時速10也不會減少車禍 因為不管訂多少,大家還不是照樣飆車
國立政治大學
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕有關交通部將修正道路交通安全規則第93條草案,要把現行無標誌標線規範速限的道路,包含設有快慢車道分隔線的快車道,時速將由50公里降至40公里,交通部長賀陳旦今日出面回應,會多一點試辦,希望大家了解速度放緩後對社會的意義,更希望民眾能應理解而接納。 對於外界質疑降低車速會使道路更壅塞,賀陳旦表示,行車速度快不見得與塞車畫上等號,若大家都能遵守規矩,有穩定往前行駛的車流,那就不見得會塞車。而交通部104年委託運輸研究所擬訂「機車交通安全正策白皮書」,根據經濟合作暨發展組織(OECD)研究指出,當撞擊速度由時速30公里增加至50公里,人員死亡的機會由10%大幅增加至80%;賀陳旦表示,現在歐洲許多城市都要求車輛時速要下降,台灣與其擔心不一定會發生的塞車,是否更應考量車輛速度較快發生車禍,對於人命的威脅反而增加8倍這事實。 交通部今年5月9日已召開「研商道路交通安全規則第93條修正草案事宜」會議,邀集直轄市政府及相關單位討論,目前尚屬研議階段,交通部將取得各界一致共識後,會再向社會各界說明;目前仍在研擬階段尚未形成政策
國立屏東大學
看版規啦
澄清報載「減少車禍,快慢車道擬都降速40KPH」 大概又是捕風捉影吧
10次車禍9次三寶才對 車速快還好,壞的是不看路,紅燈右轉,不打燈,亂切車道,逆向,綠燈搶快,急煞(加轉彎),從路邊突然切出來,沒有保持安全距離,眼睛長在耳朵(一直看旁邊),路人亂闖馬路,還有酒駕!!!以上腳踏車,機車,汽車都有🙄🙄🙄 另外到了路口要減速是常識,不減速也要注意是否快紅燈了 就醬~
B5 你沒超速的話 基本上遇到那些狀況都來得及反應啦
你不要騎太快就不會出車禍 你不要穿太露就不會被強姦 有87%像 台灣老人從小的教育就是這樣 不管是非對錯,出事就各打一下 要他們去挖掘主因是什麼 要求太高了
B6 你說的條件是建立在對方也不超速的情況下 但你敢保證對方不會超速嗎…? 如果今天有台時速80的三寶逆向朝你衝過來,而你時速只有40上下,你來得及反應嗎?沒辦法,最好的狀況是你會因為急煞閃避然後自摔,然後走路一拐一拐個一星期。別問我怎麼知道,因為我TM就是受害者…
國立清華大學 工程與系統科學系
我看路上那些騎小50的歐吉桑時速20 後面車塞成一大坨 更是間接導致車禍的元兇吧
國立臺灣大學
買車一定要有車位證明 ㄧ車ㄧ位 不同路段有其專用駕照 未讓行人吊扣駕照3個月 喇叭加裝收費系統,按第ㄧ次20元,後每0.2秒增加10元,噪音外部成本內部化 道路寬比-汽機車道:公車專用道:自行車道:人行道=0.3 : 0.4 : 0.15 : 0.15落實人本精神、提高自用汽機車輛使用成本如進城費等 立委與車商的勾結誤了我國的交通生態
B9 時速20如果靠邊邊騎還好 但如果他們騎時速20,然後騎在道路中間左彎右彎擋住別人那才叫靠北XD
說個笑話,10次車禍9次快
井字號是要加在新聞二字前面#好嗎? #新聞之後請加上一個空格你的標題不是一整個黏在一起好嗎
B6 那你的意思是我舉的例子比超速的罪更輕囉? 也許我舉的例子有些沒有罰則或者比超速罪還輕,但是,這種馬路是我家的觀念是對的嗎? 今天大家都開60直行,有車突然從路邊衝出來,不打方向燈突然減速右轉,或方向燈才閃一兩下馬上轉,亂切換車道,這樣不會出事才怪 保持行車距離,"提早打燈",讓後方來車注意到,近一點的車先讓他過,直到有遠一點的車再切換車道,互相禮讓,會出事才有鬼 還有,現在腳踏車的三寶也超級多,這才是該管理的吧
B7 馬路上本來就容易有各種突發狀況 騎慢一點是為了能來得及反應 更何況路上還有許多老人 跟穿太露完全是兩碼子事 該拿87分的是你的邏輯 B8 喔喔 因為你不知道對方會不會超速撞到你 所以自己乾脆也超速好了? 那我是不是也可以說我不知道別人會不會酒駕 所以我自己也酒駕好了? 這邏輯真的很強 B8 我有說三寶那些違規行為是對的嗎= =? 不要每次遇到三寶就把錯通通推到別人身上 講的好像超速完全沒有錯一樣 閱讀能力有障礙麻煩去提升一下自己的閱讀能力 不要看都看不懂別人講什麼就跑來亂
B15 你哪來的邏輯認為我可以因為這樣就跟著超速啊…我的意思就單單是說就算你騎在慢,如果對方騎很快無視交通規則,你照樣會出車禍。
國立暨南國際大學
我第一次看到有人是把hashteg 打在字後面的
B15 我是不知道你有沒有違規超速過,但是,要是路上沒有三寶,汽機車和腳踏車行駛觀念正確,路人用路觀念正確,我相信速度可以快一點 現在,因為駕照考試有路考所以變得很難,那就是因為很多人觀念都不對才會考不到,要是路考規定更嚴,例如沒有打方向燈或者不提早打,直接就判定不合格,一定更多人考不到
我並不是說超速有理!而是重點!你們騎在一條直直的馬路上,請問你慢慢騎40是在騎心酸嗎?以及為什麼你前面完全沒車沒交叉路口請問你騎40是在騎什麼? 車禍原因很多主因並不是車速問題 而是該注意而未注意吧 騎機車時不就應該專心注意路況,我騎機車向來70-80,沒出過半次車禍,並不是因為我幸運,而是因為我知道與車子保持安全距離,預料每台車各種違規行為,在轉彎前看後照鏡,請問那些車禍的人有注意這些嗎? 有的話還出車禍那我真想知道車禍怎麼發生的
還有我不知道為什麼有人會在意到#打在哪? 看來平時你也是挺抓不到重點? 如果我那樣打有問題,那為什麼我還能發文? 如果有精力為這種事留言!那不如想想這社會有什麼你能幫的上忙吧!還是車速這問題與你沒相干,或者你認為車速40對你是合理的? 要留言留點相關的吧
原po不用生氣啦 說不定人家沒騎過機車 或者是根本不用自己當駕駛
B19 真的很同意你說的,騎快也許有錯,但是可惡的還是三寶層出不窮,總不能高速公路因為速度太快所以要降低速限吧,排除意外爆胎,或者異物從天而將之類的,大部分不都是三寶的問題嗎,所以行車觀念真的很重要 要是全部人現在從新考駕照,然後路考更嚴,一定一堆人過不了😏
B20 一碼歸一碼,你這點我就要反駁了 #=分類,幫助卡友們方便搜尋的分類,版規上都有寫,而你這樣破壞版規對嗎? 人家是提醒你分類分錯地方,你還這樣兇?還是你想讓你的分類進統計哥的統計表裡我也是沒意見
國立虎尾科技大學 電子工程系
那就騎快一點阿 測速照相有10km/h的range可以超速 阿反正沒測速照相的地方也沒人在管不是嗎?
B15 路上本來就會有變態人士 穿多一點是為了讓變態比較不會看上你 好像沒太大差別耶
國立高雄第一科技大學
我身邊的朋友都覺得騎得慢才危險😞 他們把錯都怪在騎得比他們慢的人身上 說騎的時候,突然前面出現一個騎超慢的,他們很常差點撞上去
國立高雄第一科技大學
B19 😂為什麼直直的馬路沒車,就不能騎40了,不趕時間也不心酸 安全比較重要吧,就算沒有車,還有狗啊,就算沒有狗,還有大坑洞啊😐 因為騎太快沒看到坑洞,而連人帶機車一起飛起來,然後摔慘的也是有餒 給自己多一點反應的時間不好嗎
B26 想請問突然出現的意思是??是有車突然從巷子右轉衝出來然後騎很慢,還是他是直線騎,然後追到前方騎比較慢的車子這樣嗎?? 前者是衝出來那台車錯,但是騎快也有錯,經過路口要減速(可能要看看有沒有扯到主線道和支線道) 後者就是騎快的錯喔,平面道路沒有規定最低限速,騎慢的只要不要騎在路中間擋住一堆人惹人怨就還好,是騎快的要注意車況不要三寶腦袋隨便亂騎亂切,這樣當然危險
B15 好喔!大概我們觀念完全不一樣 我覺得肇事主因要負全責 你覺得要依每人犯錯的比例下去分 通常這種人最常說:你要能反應、能避開 事實上如何?我就不多說了 話說你沒論證這是兩碼子事啊 社會上本來就容易有各種突發狀況 穿多一點是為了增加掙扎的反應時間 更何況路上還有許多變態 法律從不准露三點改成不準露手腳身體 你一定也贊成吧? B26 重點在"突然"出現
B16 喔對不起,誤會你了 原來你只是要講廢話而已? B18 你講的這些我不否認 跟我講的內容並不衝突阿 B25 B29 有道理欸,那以後道路速限通通取消 大家能飆多快就飆多快 能飆到時速破百的就讓他時速破百 酒駕罰則也取消好了,我只要沒撞到人 沒道理喝完酒不能開車上路