講實話,我有點同情馬克龍。在法國大騷亂以後,特朗普不失時機的發了一個推特,把馬克龍大大嘲諷一番:

我很高興我的朋友馬克龍和巴黎的抗議者同意我兩年前得出的結論。巴黎協議存在致命缺陷,因為它提高了“負責任國家”的能源價格,同時粉飾了世界上一些汙染最嚴重的國家。

特朗普沒有明白巴黎協議的含義,而馬克龍明白,但是幾乎無能為力,默克爾明白,但是已經到達她職業生涯的末期,這個世界就是這麽混蛋,特朗普現在還自作聰明的認為巴黎協議僅僅是一個為虛無缥缈的“碳排放”問題搞出的協議,在特朗普心中,歐洲就是那幫不食人間煙火的白左領導。

而在知乎上,居然還有人說馬克龍做這個是為了自己的面子,法國民衆對領導者何其苛刻?這一個改革下來,動了多少人飯碗,馬克龍作為一個法國總統難道不心知肚明?

巴黎協議到底是一個什麽性質的東西?它是一個“環境協議”嗎?不是,它的本質,是一個能源協議。

法國的能源問題

法國的化石能源探明儲量不到世界總儲量的0.02%,人均化石能源資源極少,法國的化石能源比中國還不如,中國已經算是能源自給不足的國家了,但是中國的能源自給率還是比較足的,在目前還能維持到84.2%,中國好歹還有煤炭,盡管汙染比較大,但是緊急情況下還能使用,法國就完全不一樣了,連煤炭都很少,這是全世界能源自給率:
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當然,美國後來頁岩氣革命,能源自給率有了很大的提高,你把法國的核能去掉,你會發現法國的能源自給率和日本以及韓國差不多,連意大利都不如。

為什麽法國拼命發展核電,為什麽法國核電占比這麽大,為什麽法國一直控制著非洲的加蓬共和國,死死不肯放手,甚至不惜配上自己的法國的榮譽,這不是沒有原因的,加蓬共和國盛産什麽?鈾礦,法國核電絕大部分的鈾礦就是從這裏來的。

很顯然的問題在于:法國就是沒有化石能源,就是必須要靠核電,但是核電的問題在于:它能發電,但是轉化不成能源。你可以建一個大型的核電廠,這沒有問題,但是請問你能在汽車上放置一個核反應堆麽?不可能吧。

所以法國還是得進口石油,對于特朗普來說,他可以站著說話不腰疼,因為美國化石資源豐富,但是對于法國人來說,是這回事麽?

能源問題被人掐著脖子的下場是什麽?歐盟對于俄羅斯始終不敢過分強逼,天然氣畢竟卡在俄羅斯手裏,能源問題始終被人卡著脖子,自然就談不上獨立自主的外交政策。

法國應該怎麽辦?

實際上曆屆法國總統都非常關心能源自主的問題,法國國內頒布過一系列法律,大力發展核能,水能,太陽能和風能,把法國的能源自給率從1973年的22.7%一路提高到現在的50%以上,尤其是核能,這是支撐法國能源政策的支柱,2014年,法國的核電發電量占據全國總發電量的76.93%,這是一個很恐怖的數字,同時還大力發展了光伏産業。

當然,後來的故事是歐洲的光伏産業被中國打擊的非常厲害,歐盟被逼使用了雙反政策,而此時中國對應的是雙反了歐盟的葡萄酒,實際上歐盟內部,法國和意大利極力要求雙反,德國反對雙反,德國國內的煤炭儲量其實還算比較豐富,沒有法國那麽大的動能。

所以一個雙反政策,就能隱約看見歐盟內部各個國家的問題之所在。

運輸業怎麽辦?

法國的核電再厲害,也沒辦法在汽車上裝一個核動力發動機,同樣的,德國煤炭再豐富,德國也沒辦法用煤炭來搞發動機。所以在這個方面德法的利益完全一致,于是有了這種新聞:
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所以法國和德國的問題,不是在于說什麽碳排放,什麽環境問題,什麽幾千年後才有的問題,大家都在唱高調,核心在于:能源自主。

馬克龍曾經說過一句話,大家還記得嗎?
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美國自然不提了,世界第一強權,怎麽中國會被拉進去的?

別的不說,就說光伏産業,歐洲放開光伏基本上就是被中國狂揍的節奏,中國占了全世界光伏産業的三分之二,大批的歐洲光伏産業紛紛破産。

而大家所不知道的電動車的最核心----電池産業,中國占了絕對的比重。

為什麽呢?

彭博(Bloomberg)的數據顯示,全球現有和計劃建設的電池産能約有80%分布在亞洲。盡管日本和韓國是早期的領先者,但中國目前在總産能中的占比為69%,美國占比為15%,歐盟占比不足4%。中國在電池領域近乎壟斷的地位,可能會削弱歐洲車企與中國汽車制造商的競爭能力

可能大家會想,這不就是因為中國的環保意識差,中國的勞工便宜才能占據這麽大的份額麽?不是的各位,中國已經通過協議大量鎖定了锂和钴等原材料的供應,甯德時代2011年才成立,2018年就能上市,這種級別的電池公司誕生在中國,不是一個偶然性現象。

這道理就和淘寶網的誕生一樣,淘寶誕生于江浙地區這種小商品集散中心,這不是沒有原因的。

中國鐵了心的拿錢去砸電動車,不是因為中國錢多,也不僅僅是為了環保問題,有些事情,要等到好多年才能看出來,就如同高鐵問題一樣,2011年當年鋪天蓋地的叫罵高鐵,到今天那幫叫罵的人紛紛轉了性,高調子一個賽過一個歡,人還是那群人,觀點一百八十度轉彎。

對于馬克龍來說,法國,或者說歐洲如果要真正的實現獨立,防務獨立是顯而易見,所以才有了歐盟軍隊,能源獨立也是顯而易見的,所以有了提高燃油稅。

在當年光伏産業和法國唱反調的德國,一反常態,異常支持巴黎協議,這不是沒有原因的,如果歐洲能夠主導未來新能源,且不說與美國爭霸,即便是和美國討價還價, 讓美國在注重自己利益之余也能照顧一下歐洲的利益,也完全是值得的。

所以有了上面的FT上的新聞:歐盟重金扶持歐洲電動車電池産業。這都是有邏輯的。

法國人是不理解馬克龍那種心思的,燃油稅的本質是想逼迫法國能發展出自己的電動車産業,結果巴黎一片騷亂,法國自七十年代就沒有真正的雄起過,2008年金融危機以後,法國更是一蹶不振,法國目前羸弱的國力,能不能支撐起馬克龍的獨立夢,真是一個未知數。

新時代的戴高樂,不是那麽容易當的。



作者為李建秋。本文轉載自微信公眾號“李建秋的世界”。

能源也是值得台灣思考的問題

共 12 則回應

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是革命

revolution
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法國不是有俄羅斯的管線跟有一個天然港口嗎?
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B1 改為了較為中性的“動盪”

B2 依靠外國,還是會吃人家嘴短
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但看起來本身這個能源就是缺乏
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B4 所以要依靠核能,所以大力支持電動車,所以要加燃油稅,所以現在動盪了😂
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這次搞不好是川普的國師搞的顏色革命。

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兩難呢
發展前景很好
可是會先死一票窮人

如果選舉當時不把目標群眾的口號放那麼明顯
也許抗議就不會那麼激烈了
但公開支持資方財團反而更難選上
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B6 這篇有意思,先收藏,呆會寫完作業看。。
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那篇確實點出一些事實
畢竟現在多數金流都控制在金融業手中
靠金錢可以擺平很多事

只是他看待貿易戰的部分有點樂觀就是了
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好文好文 給推
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這種事在中國就說打壓人民
在西方就是暴動
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馬上回應搶第 13 樓...
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