東吳大學 社會工作學系

普悠瑪事件挖出台鐵大弊案

2018年12月10日 15:58
齁齁齁被國昌老師抓到尾巴了厚 在要購買東部列車的時候 用增購32台新車的方式規避公開招標 被打回票卻還硬拗說這32台車是要用來替換的零件 硬是把它們買下來 現在連前行政院長林全都被扯出來了 (2016年林全表示要徹查,但後來完全沒下文) 到底有多少人在裡面收了錢啊
----------------更新:感謝 b4 提供 ------------------ 內容來自國昌老師臉書
違法採購坐地分贓、其樂融融大家閉嘴 開始追查普悠瑪悲劇後,發現臺鐵採購列車的鉅大利益,背後涉及驚人政商關係。 當初臺鐵在招標東部列車時,日本由丸紅所代理日立的「太魯閣」與住友所代理日本車輛的「普悠瑪」,可以說是廝殺慘烈。2004年由太魯閣得標,2011年由普悠瑪勝出,但後續雙方各自的政治代理人,依舊是相互角力、吃相難看。 沒想到,最後收場的方式就是「大家都有肉吃」、「統統不用吵」! 怎麼說呢? 2014年12月27日,臺鐵同時決標了兩項採購案,決定增購各16輛太魯閣與普悠瑪,金額分別為9.25億與8.96億。這兩項採購有什麼特殊之處? 兩項都沒有經過公開招標,都違法採用限制性招標,確保大家都有份! 1. 2004年的太魯閣,到2014年,早已超過「後續擴充購車」期限;2011年的普悠瑪,則根本沒有後續擴充購車條款。易言之,要採購新車,必須公開招標。
2. 臺鐵為了迴避公開招標,找了半天沒有依據,竟然試圖援引《政府採購法》第22條第1項第16款(「其他經主管機關認定者」)的例外。結果,在2014年3月被公共工程委員會打槍。
3. 為了達成目標,臺鐵竟然回頭試圖援引同法第22條第1項第4款(「後續維修、零配件供應、更換或擴充」),工程會依舊不敢背書。(難不成,新車是要買來拆零件的嗎?有這麼蠢嗎?為何不乾脆直接買零件?)
4. 最後,明知違法,臺鐵還是蠻幹了! 如此明顯違法的事,時任交通部長葉匡時、2014年3月由臺鐵局長升任常次范植谷、同時升任臺鐵局長的周永暉,你們在亂搞什麼?請出來給大家一個交代! 此外,前行政院長林全,2016年上任後早已接到此項檢舉,但我今天質詢公共工程委員會主委,他卻說他毫無所悉。請問林全,當初為何不查辦?誰在介入關心包庇? 這麼離譜的公然違法,也請監察院與審計部醒過來,糾舉不法、彈劾官員!
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修平科技大學
超級的扯,但是挖出來是一回事 百餘傷還是沒高層要承擔,基層只能等著受死😩😩
國立虎尾科技大學
所以馬哥呢
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很難啦 位子不同權利也不同 甚至會讓國昌老師在台上表演 也是在上位者消遣的一種娛樂而已吧
幫補個圖文版吧
違法採購坐地分贓、其樂融融大家閉嘴 開始追查普悠瑪悲劇後,發現臺鐵採購列車的鉅大利益,背後涉及驚人政商關係。 當初臺鐵在招標東部列車時,日本由丸紅所代理日立的「太魯閣」與住友所代理日本車輛的「普悠瑪」,可以說是廝殺慘烈。2004年由太魯閣得標,2011年由普悠瑪勝出,但後續雙方各自的政治代理人,依舊是相互角力、吃相難看。 沒想到,最後收場的方式就是「大家都有肉吃」、「統統不用吵」! 怎麼說呢? 2014年12月27日,臺鐵同時決標了兩項採購案,決定增購各16輛太魯閣與普悠瑪,金額分別為9.25億與8.96億。這兩項採購有什麼特殊之處? 兩項都沒有經過公開招標,都違法採用限制性招標,確保大家都有份! 1. 2004年的太魯閣,到2014年,早已超過「後續擴充購車」期限;2011年的普悠瑪,則根本沒有後續擴充購車條款。易言之,要採購新車,必須公開招標。 2. 臺鐵為了迴避公開招標,找了半天沒有依據,竟然試圖援引《政府採購法》第22條第1項第16款(「其他經主管機關認定者」)的例外。結果,在2014年3月被公共工程委員會打槍。 3. 為了達成目標,臺鐵竟然回頭試圖援引同法第22條第1項第4款(「後續維修、零配件供應、更換或擴充」),工程會依舊不敢背書。(難不成,新車是要買來拆零件的嗎?有這麼蠢嗎?為何不乾脆直接買零件?) 4. 最後,明知違法,臺鐵還是蠻幹了! 如此明顯違法的事,時任交通部長葉匡時、2014年3月由臺鐵局長升任常次范植谷、同時升任臺鐵局長的周永暉,你們在亂搞什麼?請出來給大家一個交代! 此外,前行政院長林全,2016年上任後早已接到此項檢舉,但我今天質詢公共工程委員會主委,他卻說他毫無所悉。請問林全,當初為何不查辦?誰在介入關心包庇? 這麼離譜的公然違法,也請監察院與審計部醒過來,糾舉不法、彈劾官員!
國立臺中教育大學
推,希望大家能持續再關注!
長榮大學
現在不知道還有多少 有問題的車再行駛 普悠瑪事件是一個警惕 希望大家持續關心 一定要改變現況 這是大家的事 關係每一個人的安全
國立臺灣大學
政府採購法的天生缺陷讓有心要找碴的人都能夠找到可攻擊的點,勸蝗摑倀少拿這種缺乏正當性的爛法來操弄,根本的問題在於臺灣人得過且過的又喜歡便宜行事的劣根性,往往每層級把關的人都不遵守規定,都在賭不會出事,最後落得一出事總是得由最後一關的人扛。這就像是道路時速明明規定50,沒有測速照相大家就都開90騎90,政府不以為意,警察也覺得沒有必要開單,等到哪天一位機車騎士騎80出了車禍,大家都怪他超速,當然也不會去非難其他用路人、警察,甚至是政府。當然那位騎80的機車騎士就是在本案裡違規的列車駕駛,他有錯,事故的直接因果關係就是他,但是這根本是全臺灣人劣根性造成的結果。
銘傳大學 經濟與金融學系
台灣真正需要改革的是制度
國立臺灣師範大學
人心如果不改,再好的制度還是會有人鑽漏洞⋯
銘傳大學
全台灣人的使用安全,還是比不上能撈的油水...
大仁科技大學
台灣的高官真的很會吃呢
中原大學
我覺得國昌要先立不自殺聲明 這樣公正公義為民發聲的好人如果被自殺就完蛋了 乾覺得高層很噁心真的噁透了
國立清華大學 資訊工程學系
貪污是很正常的 我敢打賭所有工程都有不法之處 這是人性 早點習慣
國立高雄海洋科技大學
這一定是熱愛DUCATI的人想出來的辦法😆
國立聯合大學
B7到底在說什麼 沒被警察抓過?
國立屏東科技大學 水產養殖系
UCVNV
國立宜蘭大學
B15 看看B7的學校。你看不懂很正常
世新大學
老師以一擋百⋯⋯ 要是連監察院也擺爛呢⋯⋯
樹德科技大學 金融系
只有我覺得這次翻車很陰謀論嗎
國立東華大學
B19 嗯 只有我覺得你想太多嗎?
龍華科技大學 資訊網路工程系
希望真的可以徹查到底 此文不能沉 大家得非常關注
實踐大學 國際企業英語學位學程
國立高雄應用科技大學 觀光管理系
不能沉
東吳大學
推上去
匿名
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黃國昌真的厲害 這麼認真的人竟然差點被罷免? 果然是擋人財路
B25 我沒記錯的話當初是因為他挺同所以被當地基督教團體動員發起擺免案 不過我現在很認真的在擔心他的人身安全了
實踐大學 觀光管理學系
頂上去
國立高雄科技大學
這個議題跟李新一樣 不能沉
輔英科技大學
希望國昌追完普悠瑪 還有力氣看一下‘李新’
國立宜蘭大學
全部抓去關
弘光科技大學
國昌太讚惹 但我真的怕他發生什麼事
弘光科技大學 老人福利與事業系
B19 是ㄉ只有你啦
國立高雄大學
我就跟你說國昌辦藍不辦綠 藍軍很生氣
所以我說會做事的通常都會被提案罷免
可憐的是戰神國昌哥罵歸罵 還是沒有執行權,不然這些 鬼畜高層抓一個死一個
匿名
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你放心 台灣人很快就忘了 反正台鐵只會錯的都是司機
國立臺南大學
每看完一次他質詢我就越不敢搭火車回家OAO
嶺東科技大學
菜蟲任命的林全呵呵綠蛆吃相難看本應當
國立臺北商業大學 企業管理系
垃圾...一群垃圾....台灣就是被這些垃圾官員搞的一直無法進步!
國立臺北大學
政商勾結倒楣的卻是人民
淡江大學
頂上去
國立清華大學
挖出來藍綠一起分贓然後? 下一次還是一樣投藍綠還不是一樣?
高雄醫學大學 生物科技學系
還好航空業主要是民營,不然真D恐怖
國立雲林科技大學
說是這樣說,一到選舉這些都忘了
國立金門大學 應用英語學系
推上去
臺灣警察專科學校 行政警察科
採購法真的是一個白痴法 看看我們警察都拿高價買一堆垃圾公發裝備就知道
國立臺北大學
我覺得可以在多翻幾部車,讓大家看看嚴重性...當然不是說人命不重要而是說,一部車你要想台鐵負責、徹查、改革,想得美,我也很氣憤啊但能怎樣?我可以不搭車而已啦反正我用不到...
修平科技大學
B48 多翻幾部車之外,還要加上高層全部家人親戚朋友都搭上去,這樣才能被重視,才能改革 不然死的都不是他家的人,永遠不知道普悠瑪事故後那些罹難者家屬的痛點在哪 我 B1
國立臺北大學
B49對就是這樣,這些垃圾死自己人的時候看還會不會這樣