國立臺灣海洋大學

4/2晚上太魯閣號又出包

2021年4月3日 00:33
今天早上太魯閣號才出事 晚上搭南下太魯閣號(車次285)又故障 剛聽車站一個人員說兩個集電弓(好像是)不見了?! 連他都覺得一次掉兩個很扯 現在一群人卡在清水等接駁車 台鐵真的是…唉
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留言 184
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共 184 則留言
國立宜蘭大學
每次都很慶幸不是搭飛機
國立臺中科技大學
285乘客+1
乘客+1 回到家都14:30了
北上447車次太魯閣早上2:38到家
國立中央大學
B1 副機長超強耶!
台鐵根本來搞笑的(´-ω-`)
國立臺灣師範大學
東部的臺鐵感覺很危險
國立成功大學
B1 副機長太神了 這種應對能力太厲害了 不僅救了同事 也救了整個飛機上的人
元智大學
台鐵日常
匿名
此帳號疑似異常
官方正在進行身份確認
反正台鐵都這種品質 票可以再便宜一點嗎😂
國立臺北科技大學
竹南車站今天也有阿北闖入軌道,台中區間車整個延誤兩小時
國立臺北科技大學
B10 自強號每公里2.27元已經很便宜了 區間車每公里1.06元
國立高雄海洋科技大學
我寧願台鐵貴一點品質好一點
銘傳大學
說票價再便宜一點的是認真的嗎…? 我覺得台灣的交通是真的蠻便宜的了…如果說一分錢一分貨,我還寧可付貴一點,只求他們把設備弄好一點吧……
國立宜蘭大學
我覺得10樓是開玩笑的
銘傳大學
台鐵每到連續假期總是會遇到一堆鳥事 我遇過最鳥的事是拖把掛在電線上 最後南下的列車倒車到平交道停著再換月台 我看著窗外等平交道的人的眼神都傻眼
淡江大學
如果票更便宜我相信品質只會更低落而已 台鐵的車票真的已經很便宜了 票是早該漲了 但是也不能跟高鐵一樣貴 再加上票如果漲價一定會被靠北跟施壓
朝陽科技大學
台灣人就是要便宜又要好用 哪有那麼好的事 票價不能漲 電費水費不能漲 健保不能漲 漲了就都給我下臺
國立中正大學
B14 我只要求台鐵民營化管理
靜宜大學
台鐵早該民營化了 不是很愛學日本嗎 這次怎麼不學學 還是因為如果民營化就沒得酬庸了?
高雄醫學大學 醫學系
B15 10樓只是無知吧
朝陽科技大學
講過多少遍了 怎麼都聽不懂 爛車爛路線不要硬要上路嘛 班次開那麼多到底要幹嘛 多給一點時間保養檢修不好嗎 車不夠用就減班啊 民代拜託不要再對台鐵亂要求了好不 怎麼不多編預算及人力給台鐵呢 整天要求行車安全又要大容量運輸 民代到底有沒有想過台鐵目前的資源可以應付到哪裡 每次看到民代的要求都覺得很可悲啊
匿名
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已經刪除的內容就像 Dcard 一樣,錯過是無法再相見的!
中山醫學大學
我之前從桃園搭區間車回台中 也遇到集電弓斷掉... 直接碰一聲整個車都在晃 最後在苗栗等了一個多小時 真的是嚇死人
樹人醫護管理專科學校
B13 你希望它貴一點 它自己一定希望 但它不希望品質好一點
朝陽科技大學
B22 人民有需要才有民代去要班次的問題吧 重點還是要解決東部交通的缺乏 但是這次事故是工安問題 台鐵應該改進的是 鐵軌旁跟道路之間應該加強圍欄 還有外包的工程要確實監督
建國科技大學
票貴的錢還不是進高層肥貓口袋 有多少能進去建設裡面
淡江大學
我從普悠瑪事故後就不搭台鐵了 整個內部安全管理都是大問號
朝陽科技大學
台鐵員工已經因為票價便宜很血汗了😭
健行科技大學 資訊工程系
我希望台鐵能夠民營化,對國營化已經感到心寒了,看看人家高鐵都轉虧為盈了,台鐵不打算民營化嗎?
環球科技大學
弱弱的問一句 想問大家現在還敢搭台鐵嗎 回家必須要搭火車(沒有客運那些可以替代) 但又覺得怕怕的...😔😔😔
淡江大學
B31 剛出事應該會比較認真檢查 應該....啦🥲🥲🥲
國立政治大學
b23 我可以理解你這話是人窮就不要上外地大學嗎? 你知道東部教育資源相較其他地方有多匱乏嗎? 什麼叫連車票都付不起要不要乾脆留在家鄉讀 就是因為家境不怎樣,才會有那麼多的東部學生努力考到外地學校,努力讓自己能和外縣市學生競爭,努力讓自己能因為離開東部求學,得到更好的教育資源甚至就業機會(先說 我不是經過任何加分特殊身份管道 是靠一步步努力個申入學) 應該要思考的是為什麼過了這麼多年,每逢連假東部交通依然是大問題,要怎麼解決東部人只能依靠台鐵回家,回家車次不夠卻又要兼顧道安的加開問題 且台鐵並不是最便宜的返鄉方式,東部人不像西部有那麼多返鄉選擇,很多事情根本不是票價負擔能力能輕易論斷的 你知不知道你這樣輕率的三言兩語,看起來真的很不知人間疾苦,聽起來很刺耳?
萬能科技大學
B14 你票價再貴,油水一定會被抽走一大半。 你看道路工程品質,設計跟規劃就知道🙃
臺北城市科技大學
台鐵會這種品質就是因為太便宜吧⋯
朝陽科技大學
B31 我啊我啊 每週台中新竹往返都是台鐵 而且還是普悠瑪 不管有沒有事故還是照搭欸 自己也有搭過撞到人的經驗 比起台鐵 更危險的是客運吧 高鐵票我又買不起 只好普悠瑪囉 而且台鐵事故多半是外在因素造成的 上次台鐵自己搞的意外已經是普悠瑪翻車那次
嘉南藥理大學
B31 我台南新竹往返 都搭自強號或普悠瑪 客運危險多了
慈濟大學
我住嘉義 讀花蓮的學校 很難去考慮客運 因為我會暈車 所以都高鐵轉台鐵 而且比較快(最快加起來也要四個小時) 所以我能怎樣呢?只要沒有停班 我還是只能搭火車 而且客運會真的有比較安全嗎?我只覺得只要在東部 不管什麼交通都很危險
國立高雄應用科技大學
說要票再便宜的那位是多窮 笑死
國立中山大學
寧可票價付貴一點 比照歐洲..? 僅開放持座位票的旅客搭乘
國立中興大學
B33 ?我以為大家都能看得出來我是在諷刺那位要台鐵票再更便宜的東海同學 我單親、媽媽在我是嬰兒時就離家、爸爸一年年收入不到三十萬、家中因為有一塊在澎湖賣不出去的祖地不能申請低收、從小被爸爸長期性侵,從離開家鄉以後就完全靠自己生活,沒有任何金援和補助 長年受PTSD和憂鬱症所困 我不認為自己是最慘的,但一定稱不上不知人間疾苦吧? 我並沒有否認真正處於城鄉差距困境下的學生想跳脫階級所做的努力,還有金錢給他們的困苦 我也沒有表達過任何關於花東地區車次、交通開通等議題的論點 不過台鐵長期票價壓得太低,導致台鐵員工過勞等因,進而影響行車安全和品質 這個是眾所皆知的硬傷,所以我不能理解為什麼還有人要台鐵繼續降低票價 花東地區交通的議題又得再拉開來討論 但解套我認為不會是讓台鐵再壓低票價 一部分也是我先入為主認為那位女同學應該是西部人,所以進而想諷刺她這樣的思維 而且我不是很想吵架,所以沒有特別標她 讓妳感到受傷很抱歉,因此我刪除原本那則留言 但請妳也不用用那麼尖銳的口吻質問我的經歷 祝妳一切順心
看到媒體把風向帶到賣站票上面 真的傻眼。。。。 明明全都是包商的錯 台鐵高層流出的 將風向推給承包商 是正確的沒錯啊 本來就該這樣了 我認為高層在這邊錯的地方只有對話流出造成社會觀感不佳 僅此而已 題外話再補充個小知識好了 當初不賣站票就是因為傾斜式列車過彎時 車體角度會太大 站票的人會有危險 那後來為什麼會開放站票呢 就是某樓所提到 民代施壓的問題 台鐵在逼不得已的情況下 每班傾斜式列車開放120張站票 各位知道嗎~傾斜模式是可以關掉的呦 但按照規章必須降速的跟PP一樣慢 大概是比現在普悠/太魯閣列車的營運時速-10公里吧 如果這樣會比較安全 就看旅客們買不買單囉
文藻外語大學
我台中高雄往返都搭客運欸.... 其實不管哪種交通工具都有好有壞吧 硬要講的話也都沒有全然的安全吧⋯😥 只能自己更小心注意了
加州州立大學富爾頓分校
費用付多一點,也只會被高層政客贓多一點。
中國科技大學
去日本住一個月 你們就知道台灣有多便宜了
高雄醫學大學 學士後醫學系
台鐵價格算普通 不到便宜
國立政治大學
貴一點品質好一點 啊覺得品質不好所以要更便宜 明明兩個就一樣的概念 不懂在嘴啥
東海大學
B10 你有窮成這樣嗎?真有你的哦
東海大學
B10 票還不夠便宜嗎 可以不要丟東海的臉嗎......
長榮大學
是延誤185分的車嗎