一堆人說 必要 需要 想要 的論點
那我就來跟你說什麼叫必要 但先看以下的文章

後高鐵時代區域均衡發展政策之規劃

摘 要

台灣高鐵於2007年1月通車後,正式帶領台灣西部走廊邁入一日生活圈,逢此臺灣島內空間變革之際,政府期盼能夠藉由產業空間規劃及策略分工、區域內及區域間運輸系統及服務建構、生活品質相關公共建設之完善規劃投資等軟、硬體發展策略之提出與實踐,以強化中、南部區域之競爭力,減縮與北部城市區域間發展的差距,進而提高國土使用效能。

本案研究內容,首先定義出區域均衡意義,並從國內相關政策及重大公共工程投資,確立出北中南之均衡指標,其二,蒐集日本新幹線及歐洲國家高速鐵路通車後,對於沿線區域發展之影響及新趨勢,其三,建立空間一般均衡模型(SCGE, Spatial Computable General Equilibrium),推估台灣高鐵通車後對於各縣市、各區域之經濟影響,其四,從全球競爭力探討台灣區域功能與分工,最後提出中部及南部產業定位及空間發展策略。

高 速 鐵 路 建 設 計 畫

一.計畫緣起

為改善台灣西部走廊城際間交通瓶頸,提升運輸服務品質,促進經濟成長與區域均衡發展,並兼顧環境維護與節約能源需求。行政院76年4月2日提示辦理「台灣西部走廊高速鐵路可行性研究」,並指示交通部與台灣省政府為主辦機關,交通部運輸研究所為執行機關,交通部運輸研究所於79年3月中旬完成可行性研究報告,於79年4月12日審議通過。



為了區域均衡發展在偏鄉地區設立高鐵站是必要的
從計畫看來高鐵不只是營利為目的
其背後還有公共政策的意涵在


"如果還再說反正都會到家差別只是時間問題
所以那你們的需求就不是必要是想要"
說這些話的人
那我也可以說反正你走路都會到家
看來機車跟汽車也不是必要
只是你想快點回到家圖方便的想要而已

拜託~雲林人沒欠大家什麼
別因為一個高鐵站說的雲林人好像虧欠全台灣

不好意思~ 我家就是住在雲林海線 謝謝

共 20 則回應

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同意原PO論點
那你來住雲林
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是啊,蓋個高鐵站,雲林就起飛了。
跟青埔、烏日一樣呢

疑?青埔跟烏日好像沒什麼發展耶。
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B3 問題是...你有到過烏日 走出高鐵站看看嗎?
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B4 我常搭高鐵去台中,謝謝。
那樣叫作有發展XD
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我雲林人,讚成雲林高鐵
這帶給雲林發展,與孩子的希望
看到這麼多人評論雲林,真的覺得無奈
為何你們要這樣說雲林呢!難到我們就不能有舒適的交通,發展的空間嘛!
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B3 蓋個高鐵不會馬上讓雲林起飛
但會是發展的其中一項因素
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我家在雲林,拜託不要蓋
2
b6 先從你自己做起,以後請留在雲林就業。
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你先住雲林5年再該
已經刪除的內容就像 Dcard 一樣,錯過是無法再相見的!
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桃園,嘉義,臺南高鐵站附近現在還是...呵呵~
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個人覺得,要先評估蓋了以後,這些地區的人民會不會使用高鐵吧! 如果蓋了,他們不使用,也沒用呀!
1
說文解字好厲害!
有讀懂報告內容嗎
東海大大?
已經刪除的內容就像 Dcard 一樣,錯過是無法再相見的!
1
B3的大大
聽說吃飽睡足有運動就會長高
不知道你有沒有吃飽喝足睡飽長到190


樓上陽明大大 果然厲害
一眼就看出我沒讀懂
說實在~300多頁實在太多

好的~那可否請您做個15分鐘投影片
為大家解說一下
感激不盡
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以退為進...
東海大大的目的想請陽明大大幫他做投影片!
自己可以省去看300多頁的報告的時間!
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一堆人說苗彰雲要高鐵是想要不是必要
拜託都市人比苗彰雲想要更多
實際上也擁有更多想要但不必要的東西

我從不覺得政府把金錢花在發展交通上有任何問題
總比拿錢去蓋一個問題一堆的巨蛋
或者拿錢在某些節日燒煙火都好很多

在下都市人
謝謝
純粹覺得我們應該知足
理性勿戰
我們要先團結 國家才會強!

人稱愛台哥
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原po這水準 XDD
建議將來雲林一天至少要有50班次靠站
全車保障一半以上位置限定雲林上/下車購買
讓雲林人可以享受天涯若比鄰的方便
3
b19一個離題的腦回應呵呵
馬上回應搶第 21 樓...
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