勿引戰
想聽聽卡友們的意見

1。號誌變換太快,導致騎士反應不及?
2。建國北路那段限速50,騎士車速過快?

是否還有其他觀點?



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中顆橘子

共 11 則回應

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好大的官威啊....
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騎士闖紅燈還是超速是他自己的事情
可是黃燈時間不夠導致車禍就有問題
(如果黃燈時間夠的話騎士可以過路口吧?)
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標題要改

看影片就知道騎士不是滑出去

不過如同司機所說的變燈變得太快(主要~因為通常黃燈會有幾秒的時間)+騎士黃燈沒煞車停車+綠燈了確沒再看有沒有人闖紅燈的騎士。
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如果失事的那位騎士在看到變黃燈的那瞬間開始減速…大概會有兩個結果…
1.為了停在停車格內 而急煞失敗噴出去
2.以安全的方式煞車 而衝到斑馬線上 甚至是大馬路當中 才停止 然後…

我想他當下應該也是判斷 加速衝過去會是比較好的選擇
誰知道 變燈那麼快 就悲劇了

當然 他本身騎太快 超速也是很不應該啦ˊˇˋ
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就算速限內,煞車不夠好那個距離根本停不下來

一秒鐘就紅燈是要人家怎麼過
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以上皆是。
不過綠燈起步前還是注意下左右來車為妙,這看起來好痛……
有時候事故就是像這樣,由一連串的錯誤堆疊而成。
其實只要中間少掉一層,或許就不會發生發生狀況了。
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標題我是直接複製貼上的
不希望用個人語言解釋造成觀點偏頗
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那變燈確實變得太快...

不過那位機車騎士自己也騎很快

十次車禍九次快
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影片上來看, 號誌變燈時間(一秒左右)的確太短了.

即使騎士沒有超速,
那麼短的時間要減速停止,
也是有可能因急煞而打滑失控.
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警察本來的行為沒有錯,有瑕疵的地方在於沒有事先告知用路人而直接變換燈號;在各國對於國家高階長官、元首,都會有這樣的措施來進行道路行駛控制,我國法條內也有這條規定,不要一味說什麼好大官威,隨著媒體起舞。有瑕疵沒錯,但不是沒有行駛依據,只是政府不常針對性地對外說明。如同BRT所謂"對號入座",各個國家都是如此,不然能讓國家元首直接面對一般群眾,倘若發生危險,是要誰來負責,這不分黨派,而是一貫的手法。
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十次車禍九次快
但實務上"快"從來就不會是造成車禍的主因…
在路上"慢慢騎"也不會是最安全的行車方式

這時候還是要推防衛駕駛!!!
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