大家都說BRT是壓垮胡自強的最後一根稻草

媒體也罵BRT罵得很兇(ex;轉彎卡到,通車時車站還沒蓋好,行動噴泉)

鄉民們也罵BRT罵得很兇(不知道為什麼要建BRT)

但是就我在台中生活所看到的

但是其實搭BRT的人"非常多"

我們系上同學,還有老師,很多都坐過,更甚者經常性搭乘

BRT車上其實也是永遠都很滿(當然跟BRT班次太少也有關係)

媒體罵就算了,其實我不了解台中人為什麼會罵BRT

熱門回應

hey,朋友
我不是台中人,只是在台中讀書
我是覺得
BRT車永遠滿是因為...
阿不然要搭什麼?

BRT是好東西,爛就爛在規劃不太好
中港路上機車道超小,公車還擠過來
尖峰時段汽車道可以塞兩個紅綠燈
可以放在中間的東西砍一半放兩旁
左轉右轉都很ㄎㄟˇ

老胡做得好不好,我不是台中人我不知道
BRT好不好,我讀的時間剛好經歷有BRT跟沒BRT
對不坐公車的我來說...我真的覺得超爛
阿對了我去坐過一次BRT
他那個把手的位置
剛好我坐下來旁邊就是別人的腋下


補充回應 B8
BRT是有專用道的
這個專用道有縮減汽車道和右側慢車道
部分慢車道從二線縮成一線
一線就是在縮小一點
BRT的確不會跟機車同道,因為他專屬一道
但是中港沿線不是只有行駛BRT車輛,亦有一般公車
這些公車就會在慢車道跟機車搶到
又因為BRT縮減道路,有些路段僅能剛剛好讓公車過
其實滿危險的
而且我不懂某些BRT站的規劃,怎麼會前面有紅綠,隔五公尺弄個人行道在補一個紅綠燈
燈號還不一致



再補充一下,話說那個 B12
滿想請你去問看看你爸媽對ETC的想法XDDD
我覺得ETC是已經罵到累了吧
他收費比以前收費員收票還貴欸
捷運我就不清楚了,還沒去搭過新線
拜託告訴我BRT除了車身有兩節到底還有哪裡跟公車不一樣?
然後就為了給這跟公車沒兩樣的東西一個專用道,
汽車公車都被擠到旁邊、機車族只能夾縫中求生存
你說搭乘的人很多?廢話!因為不搭BRT沒東西可以搭了啊!
如果你是機車族你就會懂....
之前騎過一次,很擠很危險,根本沒路權
而且他根本就只是加長的公車啊,跟捷運是不一樣的
配套措施也沒弄好就上路