亞洲大學 休閒與遊憩管理學系

重型機車路權?白牌機車兩段左轉? T2vsT3

2016年4月16日 01:05
最近在FB的社團看到一位網友發的一個照片
原來的網址在這裡,已經經過原PO同意 於是乎就開啟了我的好奇心 就查了查資料 黃牌紅牌重機怎麼分? 機車車牌的顏色是依照排氣量做區分: 50cc以下,是綠牌機車,屬於輕型機車。 50CC以上到250CC,是白牌重機,屬一般重型機車駕照。 250CC以上到550CC,是黃牌重機,屬大型重型機車駕照(需另考)。 550CC以上,是紅牌重機,屬大型重型機車駕照(比照黃牌),除高速公路(國道)外,路權行駛和汽車無異。 行政院公布道路交通管理處罰條例第九十二條修正案將於101年7月1日正式實施,未來550c.c以上的大型重機將可行駛特定路段的高速公路,而250c.c以上550c.c以下的俗稱黃牌車的大型重機除了高速公路外,其他路權將比照小型車。 相信大家都看得懂中文也知道其中的差異了~ 那我們就來看看SYM這家可愛的公司吧!!
這圖是我自己做的 發現亮點了嗎?? 278cc ?? 249cc?? 甚麼!? 阿怎麼長這麼像阿!? 沒關係我的好奇心又繼續查了
圖片因為我自己做得有點小 可以點進去 T3定價18.9萬 T2定價15.3萬 還有些其他小小差異我不太懂的東西 好像有點離題了 回來正題 關於二段式左轉 白牌是要的但是大型重機就不用? 這其實我也真的不太了解為什麼啊!!?? 看看SYM出的機車明明兩台一樣大的機車 一個白牌一個黃牌 一個不用二段一個要 如果今天我朋友各騎一台那不就GG了 他還可以上快速道路ㄟ 我只能走平面省道QQ 好啦! 台灣真的很多路口很危險啊? 一定有人這樣說 可以參考這篇
所以很多地方 叫我直接騎機車左轉我也不要阿!! 可是有些路口大型重機可以直接轉白牌就不行? 阿到底為什麼阿!!!!我不懂 上快速道路? 我只有小小125我也不想上去送死阿~ 打到這裡 就是想要讓大家知道 台灣有些法規還真是不合理阿!? 有些廠商還真的滿奇特的阿!? 對於大型重機還有普通重機路權 大家可以好好討論想想
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國立高雄大學 運動健康與休閒學系
550就是紅牌了 黃牌是251~549 再來 道路應該以車速分流而非車種分流比較合理 待轉區跟二段式左轉根本低能政策 有的人會說"日本也有待轉區啊" 日本那是給50cc的機車用的 老實說我覺得四輪大爺不同意開放紅黃牌重機上國道的原因就一個而已 怕自己被海放 "我們四輪怎麼可能跑輸二輪" "二輪都是次等公民怎麼可以跟我們四輪同樣路權" 諸如此類
共 23 則回應
國立政治大學
台灣就是一個歧視機車路權 把汽車購買人當凱子(不管買國產還是進口)的國度
匿名
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2016年4月16日 01:20
已經刪除的內容就像 Dcard 一樣,錯過是無法再相見的!
匿名
而且洗腦甚深 一堆人已經有內側機車好危險 兩段轉彎才安全的印痕
有什麼好奇怪 就像滿18歲可以喝酒 你覺得過一天你腦有長多少嗎
國立高雄大學 運動健康與休閒學系
550就是紅牌了 黃牌是251~549 再來 道路應該以車速分流而非車種分流比較合理 待轉區跟二段式左轉根本低能政策 有的人會說"日本也有待轉區啊" 日本那是給50cc的機車用的 老實說我覺得四輪大爺不同意開放紅黃牌重機上國道的原因就一個而已 怕自己被海放 "我們四輪怎麼可能跑輸二輪" "二輪都是次等公民怎麼可以跟我們四輪同樣路權" 諸如此類
國立屏東大學
原 PO - 亞洲大學 休閒與遊憩管理學系
B4真是神回覆 B6我的重點就在於,兩段式左轉真的有必要嗎?到底那些路段應該要那些其實可以不用啊!!
國立屏東大學
內線道禁行機車 設待轉區 有需二段式標示路口 這幾種不能直接左轉 其他可以直接轉 但要先切進汽車道在轉
國立成功大學 工程科學研究所
只能說現在的台灣馬路 還是四輪本位主義 二輪整個被打壓⋯
國立高雄大學 資訊工程學系
沒辦法,說再多也沒用 很多機車族都已經被洗腦的很嚴重了 這些人他們只要還能騎車哪還會管什麼路權阿
匿名
台灣馬路上的低能法規還能少嗎? 兩線道內線還禁摩,兩輪就該死要跟公車計程車,路邊停車,違停並排,攪和在一起嗎 明明是一樣的車殼,一樣的軸距,差不多的車重,為什麼249停機車格, 251要冒會被推倒的風險去停完全不符合比例的汽車格? 一天到晚吵政治,還不如把這些畸形法規修掉
匿名
這則回應已被刪除
2016年4月16日 22:49
已經刪除的內容就像 Dcard 一樣,錯過是無法再相見的!
大家好!謝謝po主幫我細說 我是「展的分享天地」原po 因為真的覺得政府的洗腦已經毒害不輕了.... 首先台灣現在一般平面道路只有分「快慢車道」沒有「汽車道」這種東西 再來,有些路口可以直接左轉,有些卻要機車兩段式左轉重機直接左轉 這個一來是騎士們會無法判定到底我要怎樣轉彎才合理? 另外一來就是政府說兩段式左轉是為了「安全」,但既然直接轉不安全為何有些路口要兩段有些不用呢? 延續前言,既然「白牌車」直接左轉「很危險」警察卻是「看到車牌」才說你很危險 不看車牌卻會認為「你很安全」 這就如同今天你今天頭髮黑色老師說你很乖,隔天染金色老師說你不良少年要輔導 大家認為這樣的思維正常嗎? 若答案是否定的 那很遺憾現在90%的警察就是這樣的思維 在沒看到車牌前90%的警察一定都會覺得偉士牌gts 300是壞小孩直接左轉很危險 直到看到車牌後就會說gts300是乖寶寶了!
圖片就是vespa gts-300 這是台278cc的黃牌!
匿名
這則回應已被刪除
2016年4月16日 22:57
已經刪除的內容就像 Dcard 一樣,錯過是無法再相見的!
再來這兩張圖
這兩張圖都是光陽的k-xct 但!! 一張圖是k-xct300 一張圖是k-xct125 這兩台車台灣都有賣! 若是一起左轉,各位能分的出「誰很危險」嗎xddd!
匿名
B15 還有Nikita250,300 維納斯250,300 Elite250,300
國立高雄大學 運動健康與休閒學系
B16維納斯是260不是300 還有RV250跟270
匿名
騎重機的反正八成都是不會遵守交通規則隨意飆車超速然後搶機車停車格的。 去北宜公路看一次就知道了 要路權不過就是想害死更多人而已 每次看到重機騎士出車禍死掉都知道八成是活該
國立高雄大學 運動健康與休閒學系
B18身為一個警察 這種言論還是少點吧 以免被說立場偏頗
匿名
B18 自小客的肇事事件會少嗎? 什麼雙黃線無敵迴轉啦,並排停車害的機車無路可走,隨意開車門造成騎士被撞成重傷或身亡,任意變換車道擦撞啦,還有太多了
國立中興大學 水土保持學系
B19 他已經刷存在感很久了,可以不必理他
國立高雄大學 運動健康與休閒學系
B5 我騎07出門都不敢悍BMW油門 我怕被海放,他們太速 我上快速道路都只有6檔190 他們都6檔220在跑 嚇死我了 話說 啥時重機環島啊
B8 汽車道 駕照去燒掉吧 全世界只有台灣人的腦有汽車道這種東西