重機上國道

2017年1月22日 13:55
根據小弟數十次的國道體驗 只能說非常安全、方便 從林口騎去文化大學上課節省至少30分鐘的路程 - 汽車怎麼開,摩托車就怎麼騎 100-110公里巡航 注意車前後左右的路況 打方向燈,保持安全距離 怎麼會危險? 我還以為我走的是61快速道路勒
任何族群一定會有不守規則的人 處罰之即可 發生事故則按照正常程序處理 過失傷害、致死也不見得會起訴 開車好好開,摩托車大致上都不會自己找死 我們比汽車駕駛更注重生命安全 本文歡迎討論,別罵髒話即可 -光頭王
愛心
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.回應 729
熱門回應
南臺科技大學 機械工程系
在還沒通過重機上國道前 上去了就是違規。 當大家都守著本分 遵循著規定騎車 為了我們那應有的權利在努力時 可不可以讓社會能再對我們2輪族群 能有一些好印象 正面的看法呢?
國立臺灣科技大學
因為別國可以,我們為何不行,我就要違規給你看,證明這樣是安全的。 真聰明,越多你這種人,台灣越棒。
國立臺灣海洋大學 電機工程研究所
B5 說個笑話四輪超守法零違規所以可以上國道,,國道警局網站的違規統計都是機車害的
共 729 則回應
國立臺灣海洋大學 電機工程研究所
先卡一個等四輪嘴臉
南臺科技大學
推一個卡等樓下肉包鐵
輔仁大學 資訊工程學系
一定有四輪嘴臉
大葉大學 人力資源暨公共關係學系
卡一個台灣駕駛素質還不夠 所以重機不能上去 自己素質不夠才該滾下國道啦
南臺科技大學 機械工程系
在還沒通過重機上國道前 上去了就是違規。 當大家都守著本分 遵循著規定騎車 為了我們那應有的權利在努力時 可不可以讓社會能再對我們2輪族群 能有一些好印象 正面的看法呢?
南臺科技大學
最先違法的就是交通部,三讀通過早已五年了,到現在還沒開放就是行政怠惰
國立臺灣海洋大學 電機工程研究所
B5 說個笑話四輪超守法零違規所以可以上國道,,國道警局網站的違規統計都是機車害的
B5 違法的是交通部 三讀早就通過了 請查清楚好嗎
國立臺灣科技大學
因為別國可以,我們為何不行,我就要違規給你看,證明這樣是安全的。 真聰明,越多你這種人,台灣越棒。
卡一個等血流成河
中山醫學大學 醫學社會暨社會工作學系
遵循規約很好 然而傳統不去反省它 就沒有意義 時過境遷 該改進的當然要改進 推原po
國立臺中科技大學 會計資訊學系
B5 建議你先把法條看清楚,違法的對象是誰
觀感論出來了好棒棒 憑什麼騎車需要觀感開車就不用? 如果遵守現有規定騎車可以要回應有權利的話,等到地球毀滅你都不用上國道啦!!!
玄奘大學 社會工作學系
四輪嘴臉出現啦~~~ 就在 @B5 哈哈哈哈
b6 b8 b12 科科!明明道路交通管理處罰條例第92條第2項規定:「機車禁止行駛高速公路。但汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車,得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路,其駕駛人應有得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車駕駛執照一年以上及小型車以上之駕駛執照。」 條文「授權給交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路」,交通部本來就要評估安全性及風險有效控管、縣市政府態度等因素,因此目前並未開放重機上路原因在此,結果有人可以解讀成交通部違法...還好意思要人查條文呢! 目前交通部未公告規定之路段及時段行駛高速公路,就是可以開罰阿!一堆瞎挺不知道是怎樣?是不會搜尋呢?還是很自私覺得四輪有的我二輪就要有? 難怪社會大眾對於重機騎士風評都不太好...
還是別吧
國立彰化師範大學
B15 得喔 法條是寫得不是應 先推個文盲科科 而且立法了5年交通部一直拖延沒有誠意要試辦或開放,這樣不叫行政怠惰?
國立彰化師範大學 物理學系物理組
B15 怕你看不懂 得:可為也可不為
惡法亦法 還是努力改善現況呢? 沒有騎上去過的人說很危險 就跟回教徒跟你說豬肉很好吃一樣 BTW 目前我們也有透過會議跟交通部研議喔 法律通過五年了 總該實踐了 目前國四六八 列為優先開放的國道 怎麼可以到這一步呢? 因為我們邊騎邊蒐集配套措施給政府呀 你以為我們就傻傻的騎上去喔?
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2017年1月22日 15:27
已經刪除的內容就像 Dcard 一樣,錯過是無法再相見的!
中國文化大學 法律學系
我認為現下應更廣泛舉辦重機集結國道活動,給交通部甚至行政院壓力,畢竟單一個案無法造成正視且只會吃罰單甚至造成兩輪四輪對立,對重機路權並無實質幫助,要是兩輪在國道出事更只會徒增放大無限版面的社會新聞 請謹慎為之
b17 b18 再配合看道路交通管理處罰條例第92條第7項第1款、第2款規定:「汽缸排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車行駛高速公路,有下列行為者,處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰,並記違規點數一點: 一、行駛未經公告允許之路段。 二、未依公告允許時段規定行駛。」 你們兩個配合著看,目前只有交通部公路總局公告「國道快速公路行駛路段範圍表」( 國道3甲臺北端~深坑端全線0k~5.6k )、「省道快速公路開放及禁止大型重型機器腳踏車行駛路段範圍」、「 縣(市)快速道路行駛路段範圍表 」,並沒有開放所有高速公路行駛路段阿! 文盲你還是留著自己用吧!學著查點資料再說吧! 附件: 交通部公路總局公告「省道快速公路開放及禁止大型重型機器腳踏車行駛路段範圍」( 路規交字第 1011004709A 號 ) 公告事項: 一、公告「省道快速公路開放及禁止大型重型機器腳踏車行駛路段範圍表。 二、省道快速公路除6處通車路線末端與高速公路銜接之路段(含台76線東西向快速公路漢寶草屯線八卦山隧道)不開放大型重型機車行駛外,其餘路線均開放行駛。 三、另非屬快速公路之省道台63線(中投公路),一併開放行駛。 b15
昆士蘭科技大學
看看國外的駕駛素質 再看看國內的 再來討論為什麼國外可以國內不行 我在澳洲就是騎600RR上下學 塞車時高速公路沒有重機在鑽車縫 乖乖當成車一樣在排隊 市民大道上下班時間多少黃紅牌在鑽? 不過我還是贊成先開放一些高速公路試辦 然後再決定要不要全面實施 交通事故率 傷亡率等等 讓統計數據說話 而不是隨便預測...
如果你自己認為危險 那開放後就不要上去但是別來扯後腿 如果你是個自私的國道用路人認為需要花費你更專注的精神來開車,專心開車這本來就是正常的。那就少來反對了
國立臺灣海洋大學 電機工程研究所
還沒公布法規就不算啊……三讀通過了又怎麼樣,這時不是更應該召集大家的力量給政府壓力嗎,擅闖是怎樣,二輪出事了霉體第一個「重機擅闖國道 造成意外傷亡」ㄏㄏ。與論壓力下,法規就繼續怠延在那邊。 紅牌跟黃牌台北隨處可見,巔峰時間歡迎來看一下,一堆都在鑽車縫,要有汽車路權又想要方便。
國立臺灣海洋大學 電機工程研究所
B26 巔峰的時間歡迎來看一下,一堆都在鑽車縫,要有汽車路權有想要方便
昆士蘭科技大學
甲可以ooxx 所以乙也可以 加油好嗎?
b27但講老實話,我是台北人,我到現在還沒有看過好好騎車的重機。 在路上只會看到憑著自己的車有速度就騎很快的騎士(限速50並且車很多)。 我其實不太了解你貼那些圖要做什麼,你的論點好像一直放在「因為別人有所以我也要有」。 我說的鑽車是鑽機車縫,普通白牌機車就已經夠沒有路權了,紅黃牌還來擠,結果因為自己的車太大台堵在中間,然後就大家一起卡。 我前陣子才差點被黃牌擊落,就是因為鑽車,下大雨的天大家時速都2.30結果他就突然冒出來想衝過去,結果差點被左邊的汽車、後面的我包夾撞上。 不用跟我提什麼你們白牌有路權、汽車有路權那我們呢。父親剛好騎哈雷,我之後也打算上黃牌,但是現在大多數重機騎士的行為真的讓人唾棄。
b28我也想去澳洲XD 有朋友剛從澳洲回來,在那待了三年也有買重機,還說便宜的讓人不買不行XD 不能帶回來好可惜,他離開前賣掉了
馬上回應搶第 730 樓...