這兩個都試過了 兩個都不推 RAK拿去丟了 仕輪可能導角沒修好會卡離合器

建議原廠離合器不要搭配有加工紋路的碗公 會磨很快

B1 是喔！因為看有滿多人都推仕輪的，rak是朋友推薦的想說上來問問看

B2 是喔？原廠離合器不是硬皮的嗎？我是想原廠離合器壽命應該很長，所以想說把抓力變好，捨掉一點離合器的壽命。不曉得原廠離合器原本的壽命大概多少公里？

B4 我不確定G4原廠的蹄片材質，不過我試過TIGRA的，一樣是GY6的離合器，我用壓花碗公，只是試車而已離合器就不見一半了，騎去巷子口騎回來，發現很多粉塵，打開來看已經見底... 我認為是軟皮。 自己5ML原廠離合器+壓花碗公，騎1萬公里蹄片還有一半，應該算硬皮。

B6 DY的傳動 平價 效果不差 耐用👍

B6 好的，我會試試看的。但最近有稍微研究一下傳動，很多人推雞牌，WF，獨角獸和你所說的DY，都是離合器和碗公，不曉得你除了DY以外有沒有試過其他牌子的碗公跟離合器？

B5 原來如此，想說大家都說原廠配的耐磨而且材質比較硬才會以為是硬質的離合器。謝謝你提醒

B11 好哦！謝謝你這麼詳細的告知，我會試試看的

B11 不好意思我想再請問一下，若只換dy碗公跟離合器，其他都沒換起步會不會比之前高轉？因為聽說改裝的離合器小彈簧都比較硬

B13 應該會高一點點 大約落在5000左右

B16 那大彈簧你是用什麼牌子的呢？還有你是只動離合器 彈簧 碗公還有珠子？還是連盤子都換了呢？那如果用dy離合器的話，小彈簧能繼續使用原廠的rpm嗎？

B17 起步接合轉速是小彈簧跟檔位決定的 大彈簧也會影響但不大 大彈簧影響加速轉速比較多 可以用DY離合器+原廠轉速小彈簧 看你是要拔原廠的用或買1000RPM的都可以 我是用MTRT後組+城北1000RPM小彈簧

B18 ok，好的，謝謝你