國立高雄海洋科技大學 輪機工程系

機車跑多久休息以防引擎過熱?

2017年8月19日 04:31
一般人騎車是多久會休息呢?我個人大都是一個小時會停至少十分鐘,如果騎兩個小時就會休息半小時。因為我怕車子縮缸,到時冷卻反而要等更久。😂 前陣子怕一個有憂鬱症的朋友想不開,直接從臺北殺到烏日,走海線一路70~90沒停過,在加上之後在臺中迷路,總共騎了約略3~4個小時,然後就縮缸了!等了1個多小時冷卻才能發動。😥 其實今年年初的寒假,因為感到無聊,於是便一個人早上3點出發,路線從臺北>北宜>宜蘭>武陵農場>武嶺>南投>台三>臺北,結果回程飆到板橋時,晚上七點半在路邊縮缸!😑 之後牽去附近機車行檢查,因為已經熄火一小時了,所以又回覆正常了,我覺得奇怪問車行老闆為什麼會這樣?🤔 在和他對話的過程中,我無意間告訴他,我的這臺車已經快20年了!1998年領牌的。他說老車你還這樣騎,難怪會縮缸!😌 總之這臺車跑太久會因為過熱而顧路,因此差不多跑兩小時就要休息,否則只要跑差不多4個小時,就一定顧路,要等他冷卻一個小時。有人有遇到類似的經驗嗎?一般各位大哥大姊都是跑多久休息呢? 高雄西子灣>臺北 (新竹黃金海岸)
旗津海岸 (風車公園)
武嶺 (全台海拔最高的停車場)
武嶺農場 (宜蘭往合歡山)
不厭亭 (臺北>北宜>宜蘭>北海>102)
車輛保修官 (政府放養的,有牌的)
北宜的日出 (就是這天去武嶺)
寒流剛走的武嶺 (記得這年陽明山還下雪,半夜去上雪結果發生雪難被困了一夜才下山!因為山上唯二兩條路都封住了,一條下坡的發生打滑,4台車撞成一團,另一條上坡結冰,車子爬不上去,會倒退嚕)
愛心
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共 33 則回應
國立臺中科技大學
好熱血😂
原PO - 國立高雄海洋科技大學 輪機工程系
b1 大學了就是要到處跑啊~,年青就要把握,下禮拜還要和高中同學去爬嘉明湖呢!😙
中華醫事科技大學
加個油冷排就解決了XD
原PO - 國立高雄海洋科技大學 輪機工程系
b3 油冷之前有想過,只是感覺散熱效率不高,之前和學冷凍的同學有嘗試裝壓縮機和水冷設備,可是想到那電量車子就跑不快了,而且那速度慢慢騎根本就不會過熱。😂
遠東科技大學
車牌露出來好嗎xD
原PO - 國立高雄海洋科技大學 輪機工程系
b5 車牌算是公開資訊,之前學法律的時候有讀到。所以應該沒關係吧~
中華醫事科技大學
B4 不 說真的油冷非常有效 吃電跑不快我就不知道了 喔那個D卡規定要遮車牌所以還是遮一下好
原PO - 國立高雄海洋科技大學 輪機工程系
b7 改好囉~感謝提醒,只是一昧的想法律卻忘了版規的事。
我也是野狼 我都稱這情況為中暑 安啦 休息一下又是一尾活龍
原PO - 國立高雄海洋科技大學 輪機工程系
b9 原來這是正常的現象啊~ 我還以為只有我有呢!
國立勤益科技大學 機械工程系
縮缸還能在發動?
國立虎尾科技大學
......如果有正常保養 根本不會縮鋼好嗎… 最多傳動會熱衰竭 無言 不知道都環島幾次的我...
現在的車不會這麽爛啦 我跑24耐只休息3次 人比車還要受不了😂😂
縮缸還能恢復??? 還是你是指縮肛
國立勤益科技大學 工業工程與管理系
你車可以賣我嗎? 縮缸後還會復原 這肯定是吃了藥不然就是打了針 還是你加了 宇宙最強高科技奈米復原超潤滑機油 可以賣一罐給我嗎? 建議原po去google一下 縮缸是什麼意思吧 無知真是恐怖
沒那麼容易壞啦 我之前從臺北一天回臺南 除了中午吃飯以外都一直騎也是頭好壯壯的
縮缸就是真的縮了 不會再動了 你那叫熱衰或散熱不佳過熱
國立宜蘭大學 生物機電工程學系
B0這問題很明顯就是機油用的不好 熱衰竭罷了,縮缸你會修到哭出來吧 油冷排效用很強別小看他 改水冷動電系如果發電量本來就不足 頂多影響點火一點點,根本對性能沒影響
逢甲大學 航太與系統工程學系
B18 影響點火就本末倒置了啊
國立臺灣科技大學
大概拉個四個小時的尾速休息一下, 不然人很累呀
國立高雄應用科技大學 機械工程系
高檔低轉 持續高速巡航 有在撞風就不會過熱 在市區走走停停反而容易過熱
國立勤益科技大學 化工與材料工程系
汽門開掉吧 縮缸不能發動啊
國立臺中科技大學
搞不懂 油冷只能算是把機油跑出來冷卻一下罷了,真正高溫的是缸頭 汽缸吧!不過也不是說沒作用啦,改油冷排前要想清楚喔,你的幫浦夠力嗎?多大的冷排?裝的位置會不會反而影響缸頭散熱?這些都要考慮清楚唷。 對了 我之前是當天台北-台中來回,過程中至少休息一下吧!就算車子不累,人也會先累。
原PO - 國立高雄海洋科技大學 輪機工程系
回覆以上有關縮缸的問題,今天小弟在濱江街時也有和車行老闆提到縮缸和熱衰竭的定義,以下是得到的答案: 1. 縮缸是因為潤滑不足時,或汽缸溫度過高,致使油質變差,活塞或活塞環膨脹,造成汽缸頭卡住,只要等冷卻汽缸頭沒卡住即可。 2. 若是有造成曲軸的零件受損則另當別論!!! 像是一般縮缸都是熱衰竭引起的,熱衰竭的定義又很廣!可以是傳動、可以是汽缸、可以是其他總總機件的過熱。 而像是上述第2點的曲軸受損等,這通常發生在漏機油造成機油輛不足,像是騎到半路洩油螺絲鬆脫,機油漏光等...。 所以縮缸也是有程度上的差別的,就像胎紋低於法定標準和完全沒胎紋是不同的程度。
原PO - 國立高雄海洋科技大學 輪機工程系
b15 b17 b18 所謂的縮缸, 泛指氣缸壁, 活塞, 活塞 等過度磨損, 不過這樣講太模糊, 若是 表現出來的車況則是: 小縮, 高轉之後突然無力而熄火, 繼而發不動, 休息一下又可以發動還能騎 但是因為氣缸與活塞還是有過度磨損的現象, 只不過缸壓還夠, 但是引擎 會發出明顯的"dadada"的金屬聲音; 當然上面說的這種現象也有可能是油箱 通氣管堵塞 ( 如加太滿流到活性碳罐進而油箱通氣堵塞, 休息一段時間後 汽油又流入化油器又可發動但騎不久等 ) 大縮, 氣缸與活塞因過熱而完全卡死, 用 kicker + 電發一點動靜也沒有 最明顯的是 kicker 踩不下去 ( 不過這有可能是曲軸軸承掛掉或 kicker 機構有問題等 ) 若硬是要踩, 小心連桿與曲軸, 還有 kicker 相關機構 跟著出問題; 小縮雖然還是可以騎, 但畢竟是已經過度磨損, 且尚未找出縮缸原因並排除 說不定那天變成大縮, 還是應該搪缸大修, 並找出縮缸原因, 不然搪完之後 搞不好那天又小縮..... ------------------------------------------------------------------------------ 以上文章 轉踢自東吳機研 problem 精華區
國立彰化師範大學
就單純是車太老 氣密本來就差 溫度拉高之後 連缸壓都沒了 發不起來而已 想太多了
文藻外語大學 日本語文系
汽缸頭咬住...
國立聯合大學 電子工程學系
4T縮掉就真的掛了吧
我台北飆回台中4小時都沒事…
國立臺中科技大學
什麼車縮缸之後還能發動還能騎! 一句話,多少錢,我買
馬上回應搶第 34 樓...