小弟本人是騎勁戰4代 今天我想分享給需要的人 做這兩台車的比較 最近老爸要換車 所以去試乘 gogoro 2

既然今天都試乘了 當然要開啟性能模式
上路後就開始大補油門 從時速0km一路加速至60km 我覺得比勁戰 大概快個1-2秒 而且瞬間的加速力道 真的是補多少就給你多少
會有一種車拉著你走的感覺 後座力蠻強的

頃倒的部分 跟勁戰比起來還是有差 勁戰在過彎還是比較穩定 跟勁戰比還是差一點

路感的回饋 我個人是覺得勁戰的避震比較硬
gogoro的比較軟Q 但不至於到過彎軟腳 這可能多少影響到車子過彎的感受

煞車系統 勁戰的煞車力道 我覺得力道還是勁戰較強 是單指勁戰的後輪煞車和gogoro只按左邊的煞車做比較
不過今天是在普通道路上騎所以我沒有嘗試做急煞的動作 就單純遇到紅燈的煞車

車廂空間 勁戰的比較大 畢竟gogoro的電池吃掉一點空間了

後照鏡的視野還不錯

以上為小弟的整理 沒有導入任何的數據 完全就是自己的感覺感受 希望這篇可以幫助一些最近要買車的人

今天如果在路上有看到我的 留個言吧 哈哈
今天試騎的是橘色的車 衣服灰色 褲子灰黑迷彩 紅色鞋子 戴全罩安全帽Post images
抱歉 圖畫的有點醜 這是今天的騎乘路線

共 32 則回應

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電動車就是一給電就馬上有力~
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電還是沒辦法像油一樣 高續航力 低電量會很焦慮
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勁戰車廂比較大真假😱
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傾角跟過彎穩定度
應該不是差一點
而是差很多吧?
測試時可以嘗試不平的路過彎
那真的會是有深刻感受....
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狗狗肉那種電動車加速根本太作弊根本不只快1 2秒 可是它那麼快我有點怕怕他沒有給我很穩的感覺
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gogoro2 的屁股我真的不行
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B1 真的
B2 這樣講是沒錯 不過我在市區的中油加油站都要看到換電站 家樂福也都有 目前這樣的話 還算可以 之前有朋友高雄騎去三地門再騎回來 還算可以
B3 勁戰真的比較大
B4 抱歉 我寫的比較保守一點 因為今天過彎的路算是蠻平的 所以比較沒不一樣的感受 不過我知道勁戰的避震是比較好的 就單純感受分享
B5 的確 性能模式的加速真的作弊 但我沒有測試其他的模式 因為路線太短了 車身穩定度的部分 因為我只騎時速60上下 所以穩定度我覺得差不多 這蠻主觀的
B6 其實剛開始我也不行 但看久了還蠻耐看的
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不久前彰化有一場比賽
有GOGORO 1代試騎的活動
那天有gogoro比賽 所以有gogoro比賽車
試騎改過的gogoro比賽車
心得只有可怕。。。。。起步加速夭壽快
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B8 好好喔 是在賽車場裡騎嗎?
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B9 是喔~~
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前陣子我也有去試乘
坐姿讓人感覺很舒服😄
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B10 好好~
B11 我覺得是因為他的踏板離地面比較低
對比較高的人來說 的確會比較舒服
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電車不就扭力要多少有多少@@?
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我暑假在工程部做不長也不短
但也知道一些訊息
所以別貪小便宜買二代
想騎gogoro的話真的還是騎一代吧
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每次都被狗狗肉刷的勁四車主路過
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之前有ggr s的時候有去玩過,林森五福能飆,好玩
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Gogoro如果僅市區代步猛猛的
但價格就是令人惋惜
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B14 會買2代不是貪小便宜 可是1代的坐墊實在是太小 羊毛出在羊身上售價會變低 自然有他的道理
B15 哈哈
B16 林森我有飆 不過五福因為假日人很多有收斂一下
B17 價格我覺得還不錯阿 47800的價格這是二行程補助 如果單純政府補助 61800我覺得也算便宜
可以買到125cc級距 有雙碟 我覺得cp值算高 只是電池的價格貴了一點
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還蠻好騎的 觀望中
是怕馬達會不會騎個兩三年就壞了啊?
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B20可是馬達的話應該很容易耗損吧
那大概能騎幾年?
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B21 原廠好像是說10萬公里
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B21 你不是中興的嗎?你自己說馬達耐不耐用啊。
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B14 一代有一代的缺點
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B7 一代更穩,二代就一般油車的穩度。一代有貼地飛行的感覺,即使飆100也感覺穩穩貼在地上。 拿暴走兄弟來說,一台像衝鋒戰神一台像三角箭。
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B23這跟我什麼學校有關?
我不是馬達系ㄏ
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B26 中興就有點理工出身的感覺 以為你是機電相關科系
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B28 中興竟然有獸醫系。 我家抽水機馬達十年了也沒壞啊。
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性能提升感覺被車拖著走……
試用完性能提升七天
就騎賽車旗就夠了。。。
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B30 賽車旗就夠真的!
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馬達比噴射引擎耐用呀 而且構造簡單
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