輔仁大學

暑假要考駕照的進來 駕訓班與監理所比較

2018年6月19日 21:32
又來到暑假考駕照的旺季了 很多人都紛紛開始學開車 考汽車駕照有分監理所跟駕訓班 我來為大家比較這兩個的差異 供大家參考參考 駕訓班考試 優點: 1.等待時間只要35天 2.原車原地,省去場地不適應的麻煩 3.手續有人幫你辦 4.學車發生事故時,駕訓班承擔 5.場內考會放水,有記號,記口訣,車也有調過 缺點: 1.費用較高,尤其暑假更貴 2.考過後不能及時領照,團體作業需要工作天 3.若沒有選到好教練,要不被騷擾,要不被放生 4.學習與實際脫節,駕訓班用記號或是凸面鏡,或是刻意調高手排車怠速,提升及格率,但是外面的車沒有凸面鏡跟記號花盆,手排怠速不可能那麼高,一般車跟教練車落差太大 5.教練車大部分都很舊,若是沒冷氣的車,夏天練會比較辛苦 監理所考試 優點: 1.費用超便宜,一千多塊 2.考過後可以馬上領駕照 3.練車時間自由,不受駕訓班排課時間限制 4.考過後上路沒困擾,用一般的車練習,直接與實際接軌,考過後上路不用重新適應 5.監理所的考驗車比較新,新車車況較好,安全性也比較高 缺點: 1.等待時間90天 2.考試換車換場地,及格率低,因為不能試開跟借場地練習,第一次碰的車子跟第一次開的場地容易失誤,尤其狹窄的場內比場外還難 3.全部流程自己跑,自己前往考場,自己去抽號報繳費筆試,筆試過了再去抽號繳費報場考,場考過了再抽號繳費報路考,全部自己來 4.借車,要有人借你車才能練,而且上路練習要按照學習駕駛的時段跟路線,萬一出事故責任歸屬麻煩 5.考試不會放水更不能作弊,不能做記號跟放花盆,手排車也不能偷偷去調怠速,抓到作弊不及格外可能還會有刑責 這是我分析的優缺點比較 監理所跟駕訓班考試差別 沒有哪個一定比較好 而是看需求選擇考試方式 我是去監理所手排駕照的 花的費用很少 但是考了兩次才過 我選擇監理所考駕照是因為網路教學資源很多 不少人PO汽車教學的文章跟影片 但也有看很多車禍影片來了解各種事故發生原因 並且警惕自己以及判斷路上的危險提前預防 以防止自己在路上成為三寶 學車影片很多 我超推薦→統哥駕駛教室 觀念清楚明瞭 透過他的免費影片可以學到正確的開車觀念 雖然他好像考不過台灣的駕照啦! 總之祝大家都能順利考到駕照~
愛心
202
留言 26
文章資訊
共 26 則留言
國立中山大學
那些考試要靠作弊 轉幾圈還要看花盆的人 有87%會成為三寶 剩下13%剛上路就被收掉了
國立臺灣大學
認真給推
國立臺灣師範大學
統哥考照 完美呈現台灣考照制度的缺陷
長榮大學
有統哥就有愛心
國立臺灣科技大學 不分系
你的駕訓班也太極端了吧 我去的地方車頂多後照鏡角度比較低, 但我自己在停車還是會把後照鏡調低, 甚至有高級車是打倒車檔會自動調後照鏡位置的。 教練在教也不是對記號, 是叫你用輪胎跟路緣的相對位置去推算距離, 而真的上路也還是用輪胎位置+舵角去判斷。 手排車怠速約600~800轉之間 至於車輛新舊, 場內手排車比較老, 但冷氣都很冷, 自排車則是新車。 路駕的則都是2年內的新車。 另外, 學習駕照是不能單獨上路的, 然後肇事也沒有你所謂的比較麻煩, 就一樣正常程序去跑而已。
健行科技大學 資訊工程系
台灣考駕照制度真的爛
匿名
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都是三寶
嶺東科技大學
B5 大部分的駕訓班都跟原po講的一樣好嗎 那是你遇到好教練幸運
東海大學 資訊工程學系
暑假準備自行去監理站考 話說原po你大概花多少
國立臺灣大學
B5 有那麼好的教練給推,我教練比我矮15公分,要我對點,差點被他害慘,後來還是自己抓感覺才是
國立臺灣科技大學 不分系
B8 當大家對駕訓班的印象與要求止步不前, 又何來立場去說它爛? 有好的,卻被嫌貴, 沒人願意去。 再來靠北說為什麼自己去的爛。 華國思維真的很棒👍
國立臺北科技大學 應用英語學系
我監理所開的車是 Honda Civic K8 跟 Ford Festiva 朋友駕訓班開 Vios! 監理所車況沒有比較好啊 😂
嘉南藥理大學 保健營養系
這邊很明顯的就是有錢人跟窮人在打嘴炮 有錢的人可以花很多錢上較好的駕訓班開好車 沒錢的人只能為了要省錢找便宜點的駕訓班or自己想辦法 講真的,有多少人是靠自己沒有依賴家人賺到錢,然後肯捨得去上很貴的駕訓班有很好的體驗? 我身為自己賺錢去上駕訓班的,我捨不得。
反正覺得考手排才叫駕照
那我真的算很幸運的了,在駕訓班練了大概一個禮拜就自己跑去監理站考手排駕照,一次就過👍👍👍 筆試跟路考都一次就過 👉真心覺得手排駕照才是正統的駕照
雖然我是去駕訓班 可是我都憑感覺開欸哈哈哈 他給的公式我都沒記... 然後 看到好多教練在下象棋哈哈哈
鹿兒島大學
監理站考的路過 自排考兩次 自換手考一次 手排最難的是借車... 現在手排轎車跟保育類動物一樣稀有
國立金門大學 企業管理學系
等待時間是怎麼算啊 有時間嗎
致理科技大學
我去駕訓班學 沒照他的公式開 還被教練罵😂 覺得超莫名其妙的 就不想照公式也不行 一直逼我一定要照她們教的開
嶺東科技大學
B13 我也捨不得花大錢 可是我在的地方 三間價格教法幾乎都一樣啊⋯⋯!
原 PO - 輔仁大學
B1 可是真的很多教練都是這樣教? B2 😆 B3 我是統哥控 B4 同上 B5 我認識的人很多都是這樣喔,剛考到駕照馬上就不會開車了,而且還是新制喔。學習駕照有規定路段跟時段已經陪同駕駛的條件喔 B6 我也覺得? B7 B8 這種案例太多了,之前屏東發生過臨時通知9位考生要換場地考,最後僅3人及格,不及格的人跑去找媒體投訴 B9 具體忘記多少了,一千多塊而已 B10 對點的方式是在訓練如何考試,無法學習開車技巧與感覺 B11 同樣都能考過,低薪時代大家當然都會選便宜的,何不食肉糜 B12 哪個監理所?也太差 B13 認同🙋 B14 我覺得觀念比變速系統重要,手排駕照路過 B15 B16 繳了學費卻被放生 B17 中華凌利滿街跑 B18 考駕照條件是1.上駕訓班35結訓 或 2.買一張學習駕照滿放3個月 B19 教練教你怎麼考試,但是不教你怎麼靠感覺控制車輛 B20 越來越貴
我去駕訓班是開感覺的欸,雖然一開始有教公式但是太複雜我十秒後就忘光了
記公式也不一定是三寶吧……我一開始不熟悉,應該說抓不太到自己現在到底在幹嘛的感覺就照公式開,後來練習了幾次熟了之後就照直覺開了,畢竟也沒那麼閒每次都要對點對花盆之類的
健行科技大學 資訊工程系
駕訓班都會給你公式標準SOP 等到妳真正上路的時候妳就會覺得這個公式根本用不到啊啊啊 再者 台灣駕駛觀念真的很棒 遠燈 霧燈 都不知道怎麼用 大白天的開遠燈跟霧燈是想讓自己發揚光大是嗎 雙黃線禁止迴轉 一堆迴轉 槽化線禁止 變換車道 切過來 切過去 拍頭文字是嗎 高速公路上 變換車道 不打方向燈 不看後視鏡 裝飾品就是了 不然就是打了方向燈 也不看後方車距 直接切入 以為自己鬼之切入很帥是嗎 高速高路上 烏龜車佔用內車道 內車道是用來超車的 低於時速硬要佔用內車道 麻煩有慢車道多加利用好嗎 大路口 都有左右轉車道 一堆人就是要從中線插隊 硬要堵住後方車流量才甘願 以為自己在辦簽名會是嗎 再來就是還會看到 晚上整台車黑漆漆的 都不願意開車燈的 走低調風的嗎 會開車又怎樣 一堆沒觀念啊啊啊啊 每次開車邊開邊唸的我
世新大學 口語傳播學系
想請教一下原po 報駕訓班考試 結果被說要自己去監理所考筆試 考過再自己回去考場內跟道路 還有 去監理所網站輸入身份證看報名資訊 結果查到的結果是沒報名 這是正常的嗎>< 謝謝
中國文化大學
我是今年報名板橋監理所的駕訓班 是原場地考試喔,只是我們有兩個場地,考試會抽看考哪一個,不過平時兩個都有練。 然後沒有跑流程欸,我們一次報名繳完所有費用,除非你第一次沒考過,後續才自己來。 開車影片推薦—李嘉恩教練:D YouTube名稱好像是李教練的駕訓fu系列 希望可以一次考過😭