輔仁大學

文長…上駕訓班前請先看這篇

2018年7月1日 03:45
駕訓班很多黑暗,國外的駕照考場跟台灣很相似,但台灣隱藏了一個大家都知道的秘密 假如你繳了駕訓費 你以為這些錢全部都給教練嗎? 其實教練只拿到2000多而已 駕訓費裡面包含 1.給教練的錢(你要考過,教練才拿的到兩千多的錢 2.某些駕訓班會買通考官(通過率夠高,駕訓班才能申請原車原地考試,所以才會出現考官無視停電幫轉方向盤的誇張狀況 3.車輛維護 4.場地租金與電費 5.其他雜費 所以可以從這當中發現駕訓班的黑暗 通過率高→才能申請原車原地 為了通過率高→壓榨教練(學生通過前,教練半毛錢都沒拿到 為了通過率高→買通考官,選擇性停電 教練壓力大→教學員作弊 最後造成的結果 學員順利通過考試 但考試無鑑別度 不會開車的人可能還是不會開車… 卻已經取得駕照 不懂路權 不懂五油三水 不懂機械原理 不懂危機處理與應變 不懂預防駕駛 有去監理所報過普通小型車的考試的 應該都知道監理所考試 難的是場內 場外其實比較簡單 我上網爬文看到 場內考駕訓班跟監理所的及格率分別是九成跟兩成 場外考及格率分別是八成跟七成 所以場內考的落差很明顯 為什麼場地看似一樣 落差卻那麼大? 原車原地好作弊 車上場內都有記號 看到花盆對到甚麼東西的時候轉多少圈 導致場內項目都能作弊輕鬆考過 甚至出現離合器全放還不會熄火的車 或是考試當天剛好停電 還有考官幫忙轉方向盤的狀況都可能發生 說實在 隨便叫一個路上有駕照的人來試試看 換車換場地 倒車入庫一次到位不能喬 有多少人能達到? 理論上駕照那麼小的格子都考過了 應該是100%的人都能辦到才對啊! 怎麼路上一堆不會停車的? 大家都知道統哥很會開車 曾經是旅美職業賽車手 很多知名車廠找統哥來試駕宣傳 統哥自己也有拍影片教大家如何順暢駕駛 但是他被邀請考看看台灣駕照的場內考試 統哥之所以考不過 代表這個考試還是有他的難度存在 只是因為原車原地的制度+集體作弊的陋習 讓駕照變成毫無難度 隨便的人去駕訓班報名考試都還是輕鬆過 這就是追求高通過率 追求業績 搞出來的全台灣八成以上駕訓班“集體作弊”的狀況 甚至出現“保證考取”的保證班 學員變成只要透過“花錢”+“背公式”就可“買”到駕照~ 我之前有朋友去監理所考舊制的 考了8次沒過就放棄了 今年去駕訓班只考了1次就“買”到駕照 知道問題在那裡了吧? 即使現在有場外考也是非常輕鬆 路線一樣就算了 考試也是背背公式就好 車速非常緩慢很容易達成標準 與實際上路還是有太大落差 路考40km/h能輕鬆反應 但是上高速公路有可能還是40km/h嗎? 考試的檢查輪胎,學員真的都會用胎壓計了嗎? 這樣的考試有鑑別度嗎? 我自己駕照是在監理所考的 沒有經過駕訓班而考取駕照 我自己覺得難度還是有 至少以完全不會開車的新手來說 100%不會過 真的要有足夠的空間感跟方向感及適應力 才能把一台“從未碰過”的車+“從未開過”的場地控制的恰到好處 否則起步先熄火,然後倒車入庫角度不對就掰了了 我陪我那個考了八次沒過的朋友去駕訓班上課 駕訓班教練薪水很低 放水到旁邊抽煙泡茶滑手機的狀況很常見 真的就是照記號每天重複練習相同的東西就好 毫無難度可言 甚至翹課也不會怎麼樣 8次沒過的人來到駕訓班 不認真上課+教練放水+翹課 竟然還是1次過了 然後現在開車技術還是一樣爛 路邊停車喬好幾次停不進去 倒車入庫靠倒車顯影加上D-R-D-R-D-R狂喬都還停不進去 還要我幫忙停… 難怪大家都說駕照用買的 去駕訓班學的不是開車 是學習怎麼透過作弊取得駕照 甚至也不用學 考官放水甚麼的保證班 保證考取 如果考試換車換場地 還會這麼簡單嗎? 及格率至少掉七成 或許還是比國外簡單啦 但絕對沒有花錢買或是用雞腿換的那麼輕鬆 …………………………………………………… 那一生一次的駕訓考照 如果你想成為一個合格駕駛人 我給還沒報駕訓班或是正在上駕訓班的人一些建議 1.請慎選駕訓班及教練 所謂選擇好的駕訓班或教練 並不是要找那種通過率很高的“好教練” 而是能讓你學到好的觀念 以及真的讓你具備駕駛能力的教練 2.學習心態挑整 如果已經在駕訓班的人也沒關係 35天能學習的很多 除了考試項目的練習之外 也可以上網看一些車禍影片 嘗試自己分析車禍發生的原因 當你知道這些車禍的原因之後你就知道如何預防 國外這些都包含在課程裡面 但台灣很多東西駕訓班不會教 因為他們可能只希望你考過 來達到他們的業績和收入 也可以看一些影片 學習一些機械原理 MT AT CVT 變速箱原理等 不同的變速箱 要怎麼開才能順暢、耐久等 3.上路心態與尊重 很多人會想考汽車駕照 不外乎就是想買四輪 從二輪升級到四輪 提升了自己的地位 但道路平權 一定要保持“尊重”的心態 你跟“摩托車”“公車”“砂石車”“腳踏車”“行人” 等各種車輛共用這個道路 你必須了解其他車種的路權 很多人說要“禮讓”直行車? 不是!是你“必須讓”! 我發現不少人即使考到新制的駕照 還是不了解路權 甚至認為摩托車不該擁有路權 這是很糟糕的觀念 駕訓班可能也都沒教 當你坐上駕駛座的時候 “尊重”路權一定要銘記在心 4.忘掉公式 實際上路後 停車格不再有那些作弊用的花盆跟記號 考到駕照後 請忘掉公式 嘗試抓空間與距離 四個輪子的位置要會抓的訣竅 就是把公式忘掉 …………………………………………………… 這些是我的建議 駕訓班太多黑幕 真的要學好開車 不能完全只依賴駕訓班 很多東西自己要摸索 因此學習心態很重要 如果想混想翹課 這種制度下可能還是“買”得到駕照 但恐怕無法真的學會“開車” 打了這麼長的文章 希望大家可以順利考到駕照並且真的學會開車 未來我也會去駕訓班當教練兼職一下 我除了考試內容之外 我也會參考歐洲的駕訓制度納入我的教學內容 從駕訓班來為台灣凌亂不堪的交通做些改善
愛心
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熱門回應
我是監理所考過的 但我媽還是怕坐我的車😢
中國文化大學
反正駕訓班的開車方式 用到一般道路根本不適用呀 除非你的教練是教你怎麼開車 不是怎麼考「駕照」 我的教練第一天只教我轉彎跟倒車入庫 車子基本介紹 怎麼檢查完全沒教 只教我怎麼換檔 看檔位 還有開冷氣......
嘉南藥理大學
我在駕訓班考的... 倒車入庫之後 就是教練在控方向盤了 最後的直線加速,連換擋都不用 就拿到駕照了
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我是監理所考過的 但我媽還是怕坐我的車😢
嘉南藥理大學
我在駕訓班考的... 倒車入庫之後 就是教練在控方向盤了 最後的直線加速,連換擋都不用 就拿到駕照了
輔大姊又出現了
國立中興大學 應用數學系
我比較想知道你所說的第一點第二點有證據嗎 尤其第二點 這不能只用我聽說就帶過了吧 這應該已經算賄賂了 可以吉的 沒證據之前真的不要亂說的比較好
說的很好👍 所以練到後來在駕訓班開S還有停車那些的都看輪胎跟後照鏡 把教練教的轉幾圈忘掉靠自己感覺開最實在
中國文化大學
反正駕訓班的開車方式 用到一般道路根本不適用呀 除非你的教練是教你怎麼開車 不是怎麼考「駕照」 我的教練第一天只教我轉彎跟倒車入庫 車子基本介紹 怎麼檢查完全沒教 只教我怎麼換檔 看檔位 還有開冷氣......
明新科技大學 機械工程系
駕訓班只是學基礎 學不到什麼 實際還是要在路上跑才有經驗 多A個幾次就有經驗了😂😂😂
國立臺灣科技大學 不分系
其實檢查胎壓目測都比用手壓準😂
這篇寫的真好,去監理站考白牌的也需要看,很多人駕照雖然是買的但是可以事後自己充實觀念跟道德仍然可以成為一位好駕駛
駕訓班都只是教你如何應付考試罷了..
國立嘉義大學
當我看到「甚至出現離合器全放不會熄火」的這句話時,我笑了! 手排入一檔,不補油門,離合器慢慢放至全放,都不會熄火,甚至還會動呢,前提是在平路,爬坡我沒試過。 所以有些字句,請瞭解後再來PO,不然會被笑🤗 嘉大 斯堪尼亞哥
國立臺中教育大學
真的因為教練都教我倒車對到什麼打幾圈,所以我出來其實都不敢自己倒車的,我爸都罵我說學了怎麼都不會,但其實我只學到怎麼考試不是怎麼開車
B11 原po的意思應該是直接全放離合然後不會熄火ㄅ
原PO - 輔仁大學
B11 我的車彈放一定熄火,我朋友開的教練車彈放還不會熄火
國立嘉義大學
B13 你的說法我能接受,放太快的確會熄火。 嘉大 斯堪尼亞哥
國立高雄應用科技大學 資訊管理系
一生可能才接觸到一次,然後一次最多一個月的東西 是有甚麼好在意的? 不如去關注更多有意義的事
國立屏東科技大學
其實還是有好的駕訓班,至少我去的那間從來沒教我看記號或口訣,離合器放太快還是會熄火給你看 同年朋友在別間考照的,考完後到現在兩年了還是不太敢開車上路,原因是停車不會停 推原po,交通環境該從考照開始改善
國立臺灣科技大學 不分系
那輛手排車是有兩組離合器喔😂 一組乾式摩擦離合器, 串接一組液態連軸器🧐
國立臺灣海洋大學
沒證據用講的誰都會啊
原PO - 輔仁大學
B19 其實證據很多,之前宜蘭爆發集體代考,而且發了好幾張駕照出去才被抓到,現在好像還在營業,其實很多都只是沒人舉報而已
我當初去駕訓班的時候教練也跟我說過,他說上次有個媽媽跟他抱怨怎麼現在漲這麼多,不能算便宜一點嗎 教練說:啊我拿的還是一樣少啊,錢又不是進到我的口袋,賺也不是我在賺啊 雖然我駕照是一次考過,但其實我覺得自己過得滿心虛的,還好我有個比教練還可怕的老爸每天逼我開車出門練習
說的都是真的 我朋友是在駕訓班工作 拿到的錢還更少 唉 考官都睜一隻ㄧ眼閉一隻ㄧ眼 只有真的太明顯才不讓你過 那些開超爛的 還要教練用自己的時間免費教會
國立嘉義大學
B4 一二點只要你有稍微接觸過駕訓班 每個人都能證明這是真的
南亞技術學院 機械工程系
我上次陪考看到一個人只因為沒有兩段式開車門,就叫他下次再考,覺得可憐。 不過我也是駕訓班考出來的,教練教完我基本就不理我了,我也是自己靠感覺開的,也沒背口訣😂
我教練說考試的時候考官是不能碰方向盤的,一碰就算沒考過,還有踩煞車
東吳大學 企業管理學系
遇到好的教練超重要的.... 不過我是考新制 也是很認真的學完跟考試 目前並不會不敢開上路 但我考舊制的朋友太久沒開就不敢開車了 😂
我駕訓班的教練在教對車輛的概念也是草草帶過要不是我高中是唸汽車科的 不然我根本不知道車輛是怎麼作動的
宏國德霖科技大學
其實 還是有認真的駕訓班教練啊 我的就是 他不教口訣 也不教公式 先讓我自己開 錯了在一步一步陪我練習 告訴我錯在哪裡 他說 不及格也沒關係 在考就好 他要的是我們駕照不是雞腿換得 上路開車也是 很小心翼翼 我現在也是開的嚇嚇叫啊
國立嘉義大學
考到駕照真的就是學會如何啟動、開動、哪些東西功能是什麼而已 其他都是得到那一張後能夠上路才學得到的(´・ω・`)
我也是自己在監理站考的,約估考了4次才過😢😢
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