YAMAHA YZF-R3(2015) 心得與比較

2018年10月26日 16:50
我想看到這標題大部分人都會覺得,明明是一台在每10台黃牌檔車就佔了5~6台,隨處可見且也出了幾年的入門車,路上抓個車友可能都可以侃侃而談,何必特地發一則心得。 由於最近睡覺DNA家族的新成員更新,舊R3的價格又開始往下落了一些,對於那些不知如何選擇的新同學們,有一篇新的心得文來瞭解如何選擇是蠻有參考價值的,此心得與比較主要是著重在“預算18萬以下”和“選擇是二手車”的同學們,如果你的預算有到20多甚至於30,那忍400會是你最好的選擇,但換做是我如果有這些預算就不會考慮黃牌級距了。 - 動力: 同樣都是r3,公司車與水貨車有點差別,盡量是用水貨齒比(前14後43)會比較好,在檔位的銜接會比較順暢,6檔也不會覺得那麼的無力。 排氣量320cc的它在9000轉時會產生最大扭力2.99kg-m,10750轉時會產生最大馬力42PS,其實這些數據對於黃牌檔車來說都差別不大,像忍三的最大扭力為2.8kg-m,但周圍騎過r3與忍三的朋友都覺得忍三的加速比r3快上一點(?),就連我也是這樣認為~哈哈哈,如果是想要扭力大的有罩黃牌,RC390是個不錯的選擇(雖然是單缸)。 在這個級距上與其追求大馬力或大扭力的車款,不如騎士減重比較實在。 懸吊: 在懸吊上41mm的正叉比起忍三37mm的正叉好上一點,但與RC390的43mm倒叉相比就相形見絀了,r3主要詬病的還是它的後避震,實在是軟個不行,不管是高速直線或是過灣遇坑就會晃,雖然忍三的原廠後避震也是會晃,但還不至於r3那麼誇張。 建議如果會激烈操駕需求或居住在爛馬路居多的城市買r3要找後避震也改好的,不然飛起來或彈到屁股痛算是家常便飯。 保養花費: 稅金:牌照加燃料一年約2500出頭 機油:個人是每3000公里換一次,1次兩罐有找 1瓶抓在300,如果是有換濾芯的話剛好2罐。 濾芯:個人是每換第2次時機油換1次濾芯約550 空濾:改裝高流量約1000約上下每5000公里尋 一次,有髒清潔就好。 大保養:每一萬公里做一次,大約3000左右 輪胎:目前的配置是(前rosso ii 後powerrs) 這個就看個人需求了,一對4500~11000以上的都有,我個人的選擇是因為我常常會雙載,後面的下壓力有夠,所以在後輪的選擇上會選擇比較差、比較耐磨的輪胎,前輪就挑比較好的,這樣的配置相較於在同樣價錢上,一組中階的輪胎會好點,輪胎要講都能再開一篇來說了,因此在此篇就不多加贅述。 基本上這級距的黃牌輕檔保養費差不多,都很好養,主要還是在輪胎的消耗上會比較燒錢。 其他: 如果有後座的話,因為r3的後座沒有那麼斜,會比忍三好上不少,但基本上都是沒甚麼舒適度可言的,依後座的說法是在時速80以下,r3後座的感覺就像坐墊比較硬的速可達,但是忍三一煞車後座就會往前滑,需要比較費力的去支撐,RC390後座一看到他的後座墊就說死都不試,所以無從比較。
r3油箱14公升不太會是問題,但是外觀上就是比其他同級距的車小上不少,看起來就比較雞肋,建議換加大油箱罩比較有肌肉感,不會看起來那麼怪。 原廠前煞的手感偏硬,有重煞的情況時真的會煞不住,abs的話就看個人的選擇,我個人是認為abs是蠻重要的,在加上現在水貨與公司車的二手價格帶也蠻模糊了,所以有總比沒有好。 排氣聲浪由於r3的中段便當盒,尾段怎麼改聲音都是差不多的,建議要改就是改全段,不然就選忍三會比較好聽(個人主觀認為)。 - 說了這麼多,建議是除非你2、3年內不打算升級紅牌的話,動力、懸吊、配備什麼的都是屁,『選你最喜歡的外觀就對了』,千萬別屈就於價格而選擇所謂還可以接受的外觀,除非你是打算先買台黃牌來累積經驗,未來絕對會賣掉升級的,那價格就是你的首要考量了。 對於已經有白牌檔車的同學們,除非是預算限制、現在急需黃牌路權、對於動力沒有追求,不然還是一次升到紅牌比較好,一來一往損失的錢真的不少,等到甜蜜期過後就會後悔當初怎麼沒捏上去的QQ,自己本身就是一個例子,從忍25升到r3,原本想說只是要路權,動力外觀什麼的也還能接受,現在時間一長,屁股、手、耳朵馬上就癢了。 最後希望大家都能慎重考慮,不要後悔自己所選擇的,不然會很幹QQ
愛心
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熱門回應
最大缺點就是不要試騎到四缸車 不然會手癢耳朵癢 回不去了 整體真的是不錯的車 比起小阿魯或R15來說 好騎很多 附上R3他爸爸
我會給預算20出頭,買二手車的同學建議,還是要留預備金。如果預算18就買18的車的話,我見過很多車買一買沒錢的,改完車沒錢的,倒個車也沒錢修的很多,完全影響生活品質。身上還是要留一點預備金起來車子有時候會有莫名其妙的開銷。 黑車配螢光護片好帥,感謝你的分享~ 附上...我跟R3沒親戚關係
共 32 則回應
最大缺點就是不要試騎到四缸車 不然會手癢耳朵癢 回不去了 整體真的是不錯的車 比起小阿魯或R15來說 好騎很多 附上R3他爸爸
嗯…我存了50萬,然後明年想買250RR,很多人都罵我神經病😂
逢甲大學 航太與系統工程學系
b2 神 車
康寧大學 數位影視動畫科
個人是覺得都差不多啦😂
B1 講的正確無誤 我以前也是騎R3 自從試騎了朋友的車之後.... ...... ...... ...... 不說了 附上R3他哥哥
我會給預算20出頭,買二手車的同學建議,還是要留預備金。如果預算18就買18的車的話,我見過很多車買一買沒錢的,改完車沒錢的,倒個車也沒錢修的很多,完全影響生活品質。身上還是要留一點預備金起來車子有時候會有莫名其妙的開銷。 黑車配螢光護片好帥,感謝你的分享~ 附上...我跟R3沒親戚關係
B1 四缸車真的很惡毒,尤其是騎過後以為免疫了,小車騎一陣子又發作了。 B2 250rr有騎過,真心是台好車,改天寫一下心得文,但30多萬我真心買不下去,如果24肯定買,當然最重要的還是擇其所好。 B4 這個級距的都沒甚麼差,差在駕駛膽子夠不夠大顆而已。 B5 沒睡飽租過幾次,很舒服的車,操駕感和外觀都讓人心動。 B6 當然該留些預備金,我所謂抓在18萬以下,意思就是如果14萬的r3還有4萬的扣打,16萬的忍三還有2萬的扣打,如果要rc390可能就真的捏爆了,但該留的錢還是要留著的,有時候太鐵齒反而會死的很慘。
B7 250rr真的價太高了 30萬可以二手R3+大閃+全段+電腦+歐老師套件 +鍛框還有剩....
雪花帽!
雪花帽!
康寧大學 數位影視動畫科
B4
國立臺北科技大學
Ummm自己騎白牌,有兩次租車經驗 第一次跨朋友的R3就檔檔萬轉油門到底 怎麼這麼快就被征服了xD 覺得不夠不夠哈哈哈
遠東科技大學 資訊工程系
不過R3在賽道跑真的贏忍3許多
我還以為是騎黃牌r15v3呢
大仁科技大學 護理系
R3真的很不錯 我從通勤、賽道、特技也是它 不過之後通勤跑山 要跳去滑胎車了
國立臺北科技大學
扭力數字大本來就不代表加速快
剛考到駕照的時候騎過R3 對檔車新手來說真的也算是很好上手的一台車 然後後來就選了他親戚...
好騎,好養,稅金省 通勤賽道皆宜 原廠把降一下改個避震也是很棒的
世新大學 數位多媒體設計學系
b6 這張照片好眼熟
B20 照片來源是 yen.da_pic 拍得真普通 隨便看看就好
世新大學 數位多媒體設計學系
b21 你知道我是誰嗎
康寧大學 數位影視動畫科
B11 你是誰😳
B8 對於喜愛的事物是沒有金錢的考量的,就像本田的monkey那才是信仰的代表。 B9 pista雪花好看,但因為太常被誤認為k1就賤賣了QQ B12 相信我,只有在甜蜜期的時候才會知足,時間一久馬上就不安分了 哈哈 B13 是這樣說沒錯啦,但我相信大部分人都不會上賽道吧 B15 好車一台,個人認為二手黃牌檔車性價比最高的車。 B16 那要以什麼為衡量的依據呢? 馬力重量比? B17 新手練功好車 B19 缺點就是停在路上時不時就車聚,還有小朋友都知道這台是r3 哈哈哈
正修科技大學 企業管理系
支持R DNA
(˃̶᷄‧̫ ˂̶᷅๑ )我還是比較喜歡R3⋯ 的外觀(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵) 我的大寶貝❤️ 我要換坐墊越看越醜‧⁺◟( ᵒ̴̶̷̥́ ·̫ ᵒ̴̶̷̣̥̀ )
康寧大學 數位影視動畫科
B24 燕子
世新大學 廣播電視電影學系
B22 是yen da本人!
建國科技大學 觀光系
B19 彩貼這樣大概多少
馬上回應搶第 33 樓...