很多朋友對闖紅燈的界定都不太清楚，認為闖紅燈不像亂停車和遮擋車牌，後兩種違法完全是出於主觀故意，而闖紅燈很多時候是不小心「誤闖」。那麼誤闖紅燈會不會處罰呢？我們向前交通警察仔細查閱了闖紅燈拍照原理，誤闖紅燈後立即停車不會受到處罰。 測速相機工作原理解密 現在紅燈相機都是地壓式磁感應線圈的，有相機的路口在停止線前後，都挖的有菱型的槽子，裡頭埋的就是感應線圈。

測速相機拍闖紅燈的原理如下： 1.當你的車前輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第一張你的照片。 2.當你的車後輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第二張你的照片。 3.當你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈時，電子拍攝第三張你的照片。

測速相機共拍攝3張照片，一張是瞬間違規圖片，一張是車牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一週。警察叔叔就是憑藉這3張照片，來給你開出闖紅燈的罰單。 所以，你前輪過了不要緊，照了第一張，沒關係，你不動就不會照第二張，萬一你動了，觸發了第二張你後輪過了，那麼也不怎麼要緊，你不過路口，或者你停在對面路口的停止線外頭都可以！再說回來，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往後退一下總可以嘛，錯了，一退，又觸發一張！ 因此根據測速相機的工作原理，只要我們開車進過有相機的路口時不要被拍攝3張照片，我們就不會被認為闖紅燈，也就是說不要觸動以上的第3條，就沒事。 測速相機體統特點： 車輛捕獲率—100%（不包括二輪機車等）。 識別時間—約1秒（肯定比你的反應要快的多）。 車牌識別率—白天95%以上，晚上90%以上（比較高啊）。 適用車速—5-180km/h（如果市區你開190你就可以儘管逃之夭夭了，不過超速後果也很嚴重...） 綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。 闖黃燈被拍的原理應該和紅燈一樣，新規定說當黃燈亮起時，車身任何一部分一旦越過停止線，車輛是可以繼續通行的，可以不認定為闖黃燈。

但是在路口的時候，黃燈亮的一剎那，車身是不是過停止線，有時候不好判斷。 違規處理過程 指揮中心收到圖片，會將車牌號資訊與監理站資訊相比對，從而調出車輛的綜合資訊，如車主、車型、顏色等，然後由資訊處理人員網站，使違規車主能夠進行查詢。 資訊損失問題

不是所有違規的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，資訊錄入人員才能將違規車輛輸入資料庫進行處理。(不過也不要故意遮擋車牌，否則按照修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定：未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌違法行為一次記12分。） 拍攝範圍：

一個照相機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數位相機的拍攝範圍較寬，所以在市區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。 如何避免被抓拍： 第一，也是最安全的，就是不違規。 第二，注意路況，前方看見橫桿上架著相機，一定不要去。 第三，不推薦的方式，走最右側的車道（前面有數位相機的不行）。 第四，感覺不對的時候，網站上查，一週內如無通知，就是信息未被處理，你就OK了。 但是還是奉勸各位車友，安全第一。不論是你自己的還是別人的。寧等3分不搶1秒，所以在路口停止線附近黃燈亮的時候，注意觀察下後面的車是不是停住，防止後面的車子追撞。如果後面的車子停住了，就剎車停在停止線附近。記住，可以停在停止線附近，就算整個車都過了停止線只要你有停住，就不會被拍，因為要有三張相片才能判違規，你停住了只被拍了一張或者兩張相片。