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如題對他們來說,時間就是金錢,但是常常在路上被他們的舉動嚇到……最近大家也都在討論補助的事,為啥他們那麼三寶政府還要保護他們?

共 18 則回應

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學長是誰
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開孝子收割機的
學長拼經濟
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真的要說數量的話,是一般死老百姓,說比率的話才是學長跟小黃
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個人在路上遇到是垃圾黃>學長
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為了接客所以都鑽來鑽去無視其他用路人的權益
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垃圾黃比較垃圾
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目前看到會下車叫囂的好像大多是黃色的
學長只會輾過去的樣子
個人覺得看地區
市區垃圾黃
郊區學長贏
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垃圾黃比較常讓你不爽 學長遇到都是直接收頭的
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這麼說好了
一直以來政府都不會想動那幾群既得利益者
即便是不合理的利益
動了誰就沒選票
動了就群起反彈
各種媒體亂風向就開始了
這效應是很可怕的
需要強大理智的民意支持才有可能改
問題是台灣很多人容易被媒體洗腦
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推推B9,選贏比較重要,反正大人物都座車的




我們學校旁邊剛好是加工區,所以學長跟垃圾黃都很多
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ˋ垃圾重機吧
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垃圾黃>學長
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當然是垃圾黃,快車道右轉 慢車道左轉都遇過,然後特別愛擠愛切機車
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垃圾黃吧⋯學長真的死角比較多自己多注意點閃遠一點
但垃圾黃是根本沒在看的,遇到好幾次硬要擠按喇叭才退開,駕駛座往旁邊看就看得到,這還能硬拗死角也太智障方向燈也不打
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垃圾黃>>學長
偶爾還是可以遇到會禮讓或是「正常」駕駛的學長,但是看到「正常」的小黃,比我考上台大研究所的機率還低。
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個人覺得垃圾黃比較垃圾,畢竟都叫垃圾了,但學長也沒多好就是了
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B1 大卡車司機
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基本上那些人都是渣渣,也沒別的謀生能力
如果那些渣渣沒車開,社會會出現不少問題
我朋友開計程車行車的,旗下有一兩百輛車
整天面對那些人所以很確定。
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