國立臺北教育大學

「他們」殺的人,比「酒駕」殺的還多

2019年7月12日 00:15
大家痛恨酒駕到一個極致 我也很生氣很討厭酒駕 雖然有連坐法是很好的進步 但我仍然覺得不夠重 罰款之外應該直接比照先進國家納入「有期徒刑」 但除了酒駕 有一種「駕駛人」殺死的人 可比酒駕還多 那就是 「未依規定讓車」&「轉彎不當」 考駕照時 我們都知道「不可以酒駕」 我們也知道「轉彎車要讓直行車」、「路邊起步前要查看跟讓車」、「變換車道要讓直線車先行」、「支線讓幹道」 也因此 不可以酒駕跟依規定讓車 都是取得駕照前「已知」的項目 「未依規定讓車」明顯就是「明知故犯」 駕照有考啊!大家都知道要怎麼讓車
大家可以去看過往紀錄 A1死亡事故 「未依規定讓車」造成的死亡人數 遠比 「酒駕」造成的死亡人數還多很多 嚴厲譴責酒駕之餘 希望大家積極譴責、檢舉比酒駕可惡的「未依規定讓車」 「酒駕」零容忍 殺死更多人的「未依規定讓車」 更不可容忍!!! 他們殺的人,比「酒駕」殺的還多!!!
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國立高雄大學 法律學系
台灣人的劣根性: 汽車應該要讓我啊,我開大貨/客車欸 機車應該要讓我啊,我開車欸 行人應該要讓我啊,我騎車欸
我綠燈走在斑馬線都沒車讓我了😡 每個都不知道在趕三小
台南應用科技大學
台灣四輪駕照大部分都是雞腿換的 林北四輪捏!林北要轉彎賤民自己閃!
共 219 則回應
台南應用科技大學
台灣四輪駕照大部分都是雞腿換的 林北四輪捏!林北要轉彎賤民自己閃!
國立高雄大學 法律學系
台灣人的劣根性: 汽車應該要讓我啊,我開大貨/客車欸 機車應該要讓我啊,我開車欸 行人應該要讓我啊,我騎車欸
國立暨南國際大學
只能說2006以前的法規規定先進路口的車有優先權造就很多左轉不讓直行的...
醒吾科技大學
我爸說沒必要拿自己性命去跟人家賭 所以直行車要讓轉彎車==我他媽聽到直接傻眼 還說有時候不用死守規則==
原 PO - 國立臺北教育大學
B4 我家人也是這樣說,不過他們很守規矩,況且,若要活著只能躲,如同你遇到疑似酒駕的車時,一定要躲遠遠… 命只有一條,只能期許未來政府重視未依規定讓車的嚴重性…(很難期待啦)
我綠燈走在斑馬線都沒車讓我了😡 每個都不知道在趕三小
原 PO - 國立臺北教育大學
B6 拿手機開錄影過馬路,沒讓的通通送檢舉
聖母醫護管理專科學校
B6 我會看車速、距離跟他們硬碰硬欸😅 可是都沒成功過,因為他們只會加速過去,每次都只差幾公分就有年終了😗
原 PO - 國立臺北教育大學
B8 可是我有朋友是這樣領白包…
國立彰化師範大學
哦幹,我今天特別衰小,5分鐘內遇到三次這種的,而且我後面還有聯結車,怕爆,超怕後面的煞不住我直接變夾心餅乾
B7 那個要檢舉好像有點看運氣 B8命只有一條 我靠我的健康吃飯的😂 還有最可怕的是一堆不打方向燈的三寶 不然就是打了給我假動作要轉彎🙄
聖母醫護管理專科學校
B9 所以距離要抓好,只能讓後照鏡撞到手 跨越這個距離我就不會試了,我會一直看著駕駛瞪著駕駛,最後祝他導航導到深山裡、手機沒訊號、輪胎被石頭刺破😂 B11 前幾個月被擊落就是因為對方晚打方向燈,她在路口右邊的地方等紅綠燈,我在停等區內的中間,綠燈時我晚1、2秒起步,她還沒動,我快超過她的時候,她突然打左轉方向燈就左轉了,然後我的車就親地板了,她還自己說在等朋友,可是朋友還沒來,所以想說先走😡
B4 我同意你爸的觀點耶 畢竟性命比規則重要 B6 我覺得不要跟他們硬碰硬 因為吃虧的會是你 為什麼要用生命去捍衛路權呢 B11 那種在轉彎前一刻才打方向燈的也很討厭 (我都已經知道你要右轉了你才打右轉燈有什麼意義🙄)
國立臺中科技大學
日本交通違規出事也是罰超級重的 台灣還需要努力
就是因為一堆人對違規得過且過的態度 造成現在鈑金越硬越蠻橫的風氣 舉個例 照你們這些邏輯神奇的人來推論 所以我開大卡車在路上就可以閉著眼開囉 因為你被我碾爆是因為你沒有「防衛性駕駛」跟「用生命捍衛路權」阿!
變換車道不打方向燈 轉彎未禮讓直行 吃喇叭專用動作
B13 如果是這樣哪幹嘛要有規則?大家愛怎麼過就怎麼過啊== B4
要有同理心阿!像我騎車轉彎遇到行人必讓,車子要轉彎也是等直行車結束才轉,這不是基本常識嗎?
我是不曉得別的駕駛怎麼想但我自己本身有開大貨,我開在路上其實比誰都還緊張今天只要有個噗龍共的給我撞過來,又或是一個不長眼的亂切亂鑽的反應不及親上去,我就要背負一條「業務過失」又或是「應注意未注意」這種鳥罪名。所以只要開在市區我速度一定會放慢經過斑馬線我也一定讓,轉彎我也會多看幾次再轉彎就是因為貨車死角真的很多,我比誰都更小心當然在路上跑大家都要注意不是什麼都推給別人,也不要靠勢仗著自己開車騎車又或是行人的路不是你家開的人人都有使用權
重機都搶快
B13 我覺得不能說是用生命捍衛路權 而是某些人想要用交通工具蓄意殺人才對
國立高雄應用科技大學 企業管理系
說個笑話 一堆三寶喊酒駕唯一死刑
B4 你爸媽的意思不是真的不用守規則 而是在現在這種交通環境下 你自己沒有能力改變其他用路人的行為 至少先保護自己吧?
我要轉你不讓那你就去死
b13 那不叫性命比規則重要 那叫人家違規威脅我的性命 就好比說你好好直行 結果人家違規逆向把你撞死 防禦性駕駛是不得已而為之而流傳的結果,是累積下來的最下限度保護自己的方式 因為台灣駕駛人的品格觀念都太差了!
崑山科技大學 視訊傳播設計系
一堆人都不知道交通工具用不好會殺人 然後各種違規神風特攻隊 撞死人再來我沒有看到嗚嗚嗚嗚嗚 真的很厲害呢 還有 違規就檢舉 我一個月要送到快要一百張單子了ㄏ
匿名
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2019年7月12日 12:01
已經刪除的內容就像 Dcard 一樣,錯過是無法再相見的!
B27 防禦性駕駛不是讓你無限上綱用的,麻煩先把違規的人檢討完,再來討論防禦駕駛
原 PO - 國立臺北教育大學
B28 B27 冷靜 我覺得沒必要為了別人的違規而死 逼不得已的忍讓 是為了求生存 活著 你才有辦法跟大家一起去交通部爭路權
國立臺北大學 公共行政暨政策學系
可憐我的尾椎就是這樣斷的
還有那種轉彎跟方向燈同步使用的
原 PO - 國立臺北教育大學
B31 那種行為,追根究柢,就是沒有打算讓車的意圖,如果他有讓車的打算,不但會提前打方向燈,還回擺頭察看,確認沒車才轉。造成方向燈不提前打的原因,就是「完全不打算依規定讓車」
國立臺灣科技大學
朋友前幾天就是因為這樣出車禍⋯⋯
十字路口不減速也很煩
國立臺北科技大學
B4 我其實也這樣覺得欸… 今天你是直行或是等待左轉 路況當下,你稍微慢,或是你根本沒慢 對方都很有可能以為你要讓 所以凡事都預測對方是三寶,多讓就好 我覺得規則(法律)是用來保護你的權利 不過在受傷之前,誰會想去受那個皮肉傷跟時間 我們知道對方三寶,他是錯的 我頂多長按喇叭警告他 但心裡還是會預設煞車距離
未依規定讓車真的很煩,都不知道駕照怎麼考的
騎車遇到那種,不禮讓的四輪仔 喇叭催下去就對了
有時候綠燈走斑馬線還會遇到車子飆過來,不煞車的那種,感覺完全看不到人類在走一樣
B38 真的人行道40秒一堆車右轉完全不讓 到我過到一半過不去 剩5秒只好硬過= = (我遇到的大部分都機車 看他們高速轉彎怕爆)
匿名
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2019年7月12日 18:24
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原 PO - 國立臺北教育大學
B40 按喇叭是提醒轉彎車已「違規侵犯路權」 貼很近是不想為了閃違規車而刻意繞開,造成後面的危險 直行車並未侵犯路權,當然可以「理所當然」 過了一半不讓還是一樣算違規,先行規定就是要讓,今年是2019,不是2006年喔
原 PO - 國立臺北教育大學
B39 我一個右轉,可以檢舉4~5台機車,很想跟他們說:「再不讓啊!你家沒行人?你下了車不是行人?」
原 PO - 國立臺北教育大學
B36 現行機車考照與汽車舊制考照沒路考,斑馬線也不會真的出現行人,所以怎麼考的?沒有考…,汽車新制不讓行人會被扣32,其他車種應當跟進! 連考試時都不讓人,實際上路更不可能讓!
現在說要有防衛駕駛的觀念 雖然能保護自己 但相對的也是在縱容那些馬路三寶…
原 PO - 國立臺北教育大學
B44 被侵害時,保命為要,被家暴、被性侵、被霸凌時,也是一樣。或許看似縱容,但是若不防禦導致自己死了,他們就會學到教訓嗎? 之後要告、要檢舉、要報案、要PO網讓網友撻伐…等,這才是重要的工作!也是一種能保護自己又不算縱容的應對方式!或許能在不受傷的情況下教訓到這種「惡劣駕駛」
匿名
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2019年7月12日 19:28
已經刪除的內容就像 Dcard 一樣,錯過是無法再相見的!
原 PO - 國立臺北教育大學
B46 建議去上駕訓班
匿名
我認真覺得這法規根本就是便宜司法行事,舉個自身的案子 我在無號誌路口左轉,路口以外是雙黃線,我人在最左邊,也有打燈,車子騎到對線車道,被跟我同方向的後車撞到 代表他是越雙黃線才能撞到我 雖然後來是請人處理,所以沒事 以往的還會按照你轉彎車的撞擊點等等的去推估肇責,現在直接就說轉彎車的問題 哇靠我車都離開車道了,被後面越雙黃線的撞,這樣還算是我錯捏 ------------------------------------------------------ (對方)(我) ================= (路口) ======= 我們的行駛方向> -------------------------------------------------------
前幾天遇到一群年輕男生從內側右轉,我跟我媽要去待轉區 也差點就出車禍了
走高雄的民族路就會發現 四輪從來都沒有轉彎車禮讓直行車,看到路口到了直接打方向燈右轉進慢車道,完全不管機車的死活 車流量那麼大…他們到底哪來的勇氣敢直接轉進去🤔🤔