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最近在YOUTUBE看到一段影片
是油車重機和電動重機的比較
其實電動重機的定位我覺得有點奇妙
一般來說重機愛好者不外乎就是喜歡油車引擎所帶來的厚實聲浪,還有操控駕馭樂趣可以自由地控制檔位
而且大型重機已開放10餘年
不管是仿賽、嬉皮、街車類型
各種人身部品,都有相對成熟的市場
而電動重機雖然外型上和油車重機相似
但是設計上由於少了離合器配置
所以也不需換檔,左拉桿自然地變成了剎車
對於檔車玩家來說,四肢同動可是頗重要的一件事
如果電動重機只有必須以跨坐的方式上車
其他操作則和速克達相似
不知道這樣會吸引到哪些族群喔~
會是甚麼樣的心態想要購買電動重機呢?
我覺得如果只是要方便,買電動速克達就好
日常通勤上班上課購物都能滿足需求
如果是想真正體會玩車操控樂趣
就如同上訴所說,油車重機其實還是最好選擇
當然,以後電動重機是趨勢的話,那還是有很多能改動變革的地方
不知道大家怎麼看電動重機的定位~~

共 13 則回應

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差別就造型是綿羊還是越野吧

不然也是有跨坐的速克達
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不能打檔就不是檔車了
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你可以等super nex呀😗😗
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那價格
看了你會買不下手
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單純就喜歡電動車跟重機的外型吧
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B2 有電動打檔車UCRR比賽有出現
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B6 電動車換檔的意義不大= =
不過感覺蠻好玩的
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Kymco我記得米蘭車展有展出一輛電動檔車,還有模擬的可調聲浪
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目前或許如原PO所說,但一開始不被看好的產業,如果是未來的趨勢,那10年20年後來看就覺的這些人眼光很好,做對事所以賺到錢了,一切都還很難說
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油車重機的確相對成熟,汽車產業也是油車成熟啊
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汽車也是油車成熟沒錯,可是特斯拉、日產、BMW、AUDI、Totota等叫的出來的車廠,那一家不是投大錢在研發電動車無人車
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可能要等各大國際賽事都成立電動重車比賽,定位才會比較清楚XD
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如果是短程幾公里的通勤、送貨、購物需求,那電動重車如果帥,又價格合理,還是會有人買單吧.
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