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2019 CBR150R 開箱&800公里心得文

我是金旺修太久修到直接換新車的那個 警告：這是心得文，所以規格什麼的不會講太細 上次有來問過該買R15或是CBR 後來過沒幾天去車行問問 19年版的CBR有配備ABS 好，買 6月底訂車，8月底車子才領牌上路 駐：金旺修了四個月，線路整個亂七八糟，還一堆問題沒處理好，8月初換了家“懂”修的才把問題都解決
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交車當天，跟老大哥金旺請安
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前後都是nissin卡鉗的碟煞 前後也都有ABS 騎上路，爽了302公里後 多花3萬買19年ABS版就值了
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乾，有看過有人等直行車過路口時 突然加速來跟你撞的嗎？？ 在那個濕濕的路面，我車上能閃的燈都閃了 急煞雙閃+ABS燈 在最後的關頭，我車車的初吻就這樣 輕輕的親在那個雞掰人的車門上 還好車沒事，繼續騎
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騎去南橫梅山口，當日來回 這坐姿真的舒服 微趴，不會整個人撞風撞的很累 但又不會趴到腰不行
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油箱12公升，跑了470公里，最後一格才在閃 一桶油，我跑182-》跑南橫-》又跑一次台南
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看看這誇張的油耗 如果覺得電腦不準 在油錶最後一格在閃的狀態下 我加滿加了了9.5公升 這車真的很本田，沒什麼好抱怨的 頂多覺得這鑰匙的做工真的很粗糙
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因為都跑長程，加了個水箱護網 還有加了手機架 接下來預計加個水溫表
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水冷引擎騎長程比較安心 動力方面在市區超一些龜車都很輕鬆 印尼文的車主手冊只說 前500km不要大油門大煞車
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19年版的前後避震都是可調的喔
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LED頭燈，但照明我覺得普普
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手把、腳踏使得坐姿沒那麼戰鬥 但就是因為這樣才買他 我就是喜歡騎長程，享受過程 14.4Nm 7000rpm 17hp 9000rpm 135公斤的車重 牽起來沒什麼負擔 因為本人很小隻，所以騎這個看起來跟騎公升級一樣
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然後他沒有熄火開關 對，這是台略盤的車 15.8萬，沒有倒叉也沒有滑離 就只是個夢想翅膀可以帶著我飛 但車子是自己騎的 今天付這個錢，自己騎的開心就好 祝大家在路上平安順遂 不要像我考到駕照已經出三次車禍 雖然每次都是對方全責 已下是我之前的車禍精選
愛心
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