國立暨南國際大學

機車考照心得

2019年9月27日 01:12
前情提要: 我機車駕照考了三次才考過,覺得自己這輩子都考不過了,不過後來我發現這一切都是 自己嚇自己! 自己嚇自己! 自己嚇自己! 一定很多人會噴説「你還是不要上路好了」。反正這就是從不會騎到會騎的一個階段,然後考到駕照我就是能上路,酸民們你們能拿我怎樣? 在我的交友圈中,反而是一次就過的騎車比較衝動,像我這種考兩次以上的比較注意安全,我周遭大概是這樣啦不代表所有人。 正文: 心態調適: (1)爬文注意事項:相信很多人在考駕照前會去爬文,如果作者考了兩次以上就可以看到留言會有「你還是不要上路好了」。看到這個千萬不要被嚇到,沒過沒關係,多練習就好了,騎車這種事情本來就是熟能生巧,從不會到會的過程,考到駕照就是能上路,沒必要去在意酸民的留言。 (2)機車駕駛:會騎腳踏車的就把騎機車當做在騎比較重的腳踏車,我那時候也是怕怕的,不過這麼想了之後就沒那麼怕了,自然就越騎越順了。 (3)考照當下:很多人路考時會被旁邊的陪考影響到,其實完全不用緊張,不妨現在比起眼睛回想一下你上次排隊排在你前面兩個的人長什麼樣。除非那個人要不很好看,要不超難看,相信大家都想不起來,那就是了,根本不會有人會因為你沒考過駕照而記住你,說句不客氣的話「你沒有那麼重要,沒人會記得你」。著名相聲演員郭德綱說過:「人生在世,無非就是讓別人笑笑,偶爾,也笑笑別人。」被笑不可恥,怕的就是你被笑了一次就怕了從此一蹶不振。 機車選擇:輕的重的無所謂,騎的順最重要,網路就有一支有人騎野狼125成功考照的影片。 考照流程: (1)筆試:自己看,網路上都有題目,沒看結果沒過的就不要怪別人了。 (2)路考-直線七秒:會怕這關的人請去youtube看各個監理所拍的路考影片,注意一下輪子跟整個軌道是很寬的,都可以在裡面扭來扭去的了,所以都是 自己嚇自己! 自己嚇自己! 自己嚇自己! 這關沒有什麼秘訣,就是多騎,自然就會有穩定度,有的説盯著前面(我也是這樣),不過我也看到很多是看著地上的線騎過去的。總之就是多騎,找到適合自己的方法。這沒有什麼最好的方法,能幫助你考過的就是好方法。 (2)路考-方向燈:我的考區只有變換車道跟停車再開要打方向燈,但是我朋友的考區每個轉彎都要方向燈,所以在考試前建議問一下主考官哪裡要打方向燈。(考試前考官會集合所有考生宣讀注意事項,那個時候可以問。如果你不敢問那我也救不了你。怕丟臉的想一下問一個問題重要還是駕照重要,而且這根本不丟臉) (3)路考-起步前擺頭:這個不管哪個考場都要看,記得在每次起步前和變換車道的時候擺一下頭,記得動作大點明顯一點,不要讓考官覺得你沒有擺頭。 (4)路考-直角轉彎:就是多騎,然後不要騎太裡面,容易壓到線,有點類似內輪差的概念,應該啦。我個人是用滑行的過去,要轉直線的時候再催一下油門,那個感覺就要自己抓了。 好啦大概就是這樣了,祝各位還沒考過趕快考過,沒考過不會有懲罰所以就大膽去考吧! 最後記得考過了趕快學習立中柱哦,不然會被其他騎士幹爆哦 :) --------------------------------------------------------------------------- 突然想到 騎機車的時候手不要太緊繃,放鬆騎就好了,不要去轉龍頭自然就會跟著慣性直線往前。
愛心
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熱門回應
國立臺北教育大學
雖然我都是一次過 但沒甚麼好說嘴的 危險預測比較需要去練習 還有可以找安全的場地訓練一下直線緊急煞車 雖然沒有考 但這蠻重要的,煞車需要練習培養技術 防禦駕駛是術科 也可以順便了解一下待轉區的危險 然後不要靠邊邊騎,死角很多陷阱很多 除了直線七秒之外 實際上路也要看遠一點 遠一點才有時間距離來閃躲突發危險 最常發生意外的就是突然轉彎的車 切勿在路口超車,高機率被轉彎車擊落 駕照考過後如果要買車 除了買車費用跟強制險 記得把以下項目列入「預算考量」 安全部品(全罩式安全帽、手套) 行車記錄器(車上或安全帽上或兩個都裝) 任意險(第三人責任險、超額責任險) 如果還要兼職外送,記得機車營業附加保險 -------------- 一次過或是自認為技術超強的不是贏家 不倒不摔不撞 也不製造他人危險侵害他人路權的騎士 能平安把車騎回家的 才是真正的贏家
共 18 則回應
國立臺北教育大學
雖然我都是一次過 但沒甚麼好說嘴的 危險預測比較需要去練習 還有可以找安全的場地訓練一下直線緊急煞車 雖然沒有考 但這蠻重要的,煞車需要練習培養技術 防禦駕駛是術科 也可以順便了解一下待轉區的危險 然後不要靠邊邊騎,死角很多陷阱很多 除了直線七秒之外 實際上路也要看遠一點 遠一點才有時間距離來閃躲突發危險 最常發生意外的就是突然轉彎的車 切勿在路口超車,高機率被轉彎車擊落 駕照考過後如果要買車 除了買車費用跟強制險 記得把以下項目列入「預算考量」 安全部品(全罩式安全帽、手套) 行車記錄器(車上或安全帽上或兩個都裝) 任意險(第三人責任險、超額責任險) 如果還要兼職外送,記得機車營業附加保險 -------------- 一次過或是自認為技術超強的不是贏家 不倒不摔不撞 也不製造他人危險侵害他人路權的騎士 能平安把車騎回家的 才是真正的贏家
中國文化大學
我自己認為考比較多次真的沒什麼,我自己看到的三寶多數都是屬於觀念不好跟缺乏防衛性駕駛的人,反而因為車技不好造成的比較少看到,能考到駕照的車技我覺得在一般道路上真的綽綽有餘了。
國立臺北教育大學
B2 我認為不夠 除了防禦駕駛與觀念之外 「技術」來說 「緊急煞車」還是需要在車流少或是封閉場地練習 台灣雨天多 標線摩擦係數低 加上騎乘的車款無abs的話 很多人在下雨天煞車操作不當而打滑失控 「緊急煞車」的技術真的非常需要培養
中國文化大學
B3 抱歉我把標線歸類在觀念裡了,至於煞車,我原本認為一般在路上有足夠的防衛性駕駛可以有效的降低急煞的需求,但後來仔細想想似乎也有可能有完全無法事先做好準備的突發狀況,或是就算真的做了準備也還是必須急煞的狀況存在,抱歉這邊算是剛剛想的不夠周全
簡單來說是你變得會騎 就算第一次就過也不見得比三次過得熟悉操駕 反而草草上路更容易出事
正修科技大學 資訊管理系
路考我能理解 不過筆試不過的人真的....唉 想當初我還以為筆試多難一看再看,去看那些陷阱題 到頭來還是考那些基本題,隨便考都過
國立中興大學
講個我自己的笑話 我一般機車考試考兩次才過 然後大型重機考試一次過 從菜雞變老司機的過程就是那麼樸實無華
逢甲大學 財務金融學系
這不是要一次過的東西嗎除非特殊情況不然沒過的人小腦可能有問題...不過這也沒什麼值得說嘴的啦
三次過的也不一定比一次過的還要小心駕駛呀 這怎麼說都說不準 考場是考場 馬路是馬路 考場考不過的 上路不一定不會騎 搞不好還具備很多交通觀念 考場考過的 路上多少三寶你應該也看過 所以幾次過根本沒差 重點是你考駕照的同時 有沒有把交通觀念 防衛駕駛觀念印在腦海裡 我當初考的時候 起步要擺頭查看 變換方向 轉彎都要打方向燈 基本上沒忘記這些 就穩過了
考幾次不是重點 重點是觀念
國立虎尾科技大學
就已經這麼簡單了還要考到第二次第三次?要不要去看看日本,其他國際的考試,就是太簡單才這麼多三寶,希望難一點啊,而且明明就有場地可以練習,練習到很有把握在考不好嗎?偏偏要浪費時間浪費錢,這就和考證照一樣道理,明明大家都能一次過為何你要到兩次,學的比別人慢?沒有自己去想怎麼考怎麼記?
想當年我考了五次😐
我考照轉彎要把方向燈退掉,結果按到喇叭.....
康寧大學 嬰幼兒保育科
請問一下 路考沒過 一個禮拜後再考要上網預約嗎 還是當天預約
這則回應已被刪除
2019年9月29日 16:46
已經刪除的內容就像 Dcard 一樣,錯過是無法再相見的!
我高中畢業那年也是考了三次才過呵呵 現在也是騎車載女友趴趴走,台北下班時間也穩穩的
原PO - 國立暨南國際大學
B11 礙到你了? B14 我都是線上預約
國立虎尾科技大學
B17 這麼久才回啊,你當三寶就礙到我了啊
馬上回應搶第 19 樓...