等等!?都不用「評估」嗎? 想上國道? 珍惜生命吧?

2019年12月29日 00:14
台灣每一條高速公路 完工後驗收完 然後通車典禮結束後 就直接開放「小客車」上去
不對吧? 欸! 國道那麼危險! 難道都不用評估?跟試辦嗎? 貿然開放上國道 難道不會造成嚴重的死傷嗎?
來說說國道恣意開放小客車上去 會造成甚麼死亡風險吧! 1、老人駕駛多 台灣每五個駕駛中,就有一個是高齡駕駛 https://www.storm.mg/article/552359 老人上國道比例也一定不少 非常危險 萬一在國道很慢 甚至突然停下來、打R檔倒車 後果不堪設想 https://www.ettoday.net/news/20190830/1524664.htm 依照台灣的「特殊國情」 高齡化只會越來越嚴重 未來高速公路超過一半的車子都是老人還得了? 2、台灣爆衝機率很高
應該不用多說明吧? 爆衝機率這麼高的國家 高速公路塞車的時候 煞得住嗎? 平面都煞不住了 時速破百的高速公路更不可能煞住 3、車種混流、台製小客車脆弱 國道上面有大貨車、大客車 依照我們代工技術的「國情」 台灣生產的「國產車」 長年以來有「偷工減料」的問題 其「鈑金厚度」「安全性」均不如國外汽車 放任小客車跟大型車在高速下混流 只會造成無法補救的災難
國情不同 除非台灣禁售國產車 不然以目前市佔率最高的國產車安全性來說 上國道就會讓「鐵夾肉」的慘劇不斷發生 4、台灣駕駛人易怒 國外政府提醒來台旅遊要注意這些 加拿大:「台灣駕駛人非常易怒且魯莽」 日本:「台灣汽機車駕駛習慣粗魯,忽然停車、突然左右轉是家常便飯。」 https://buzzorange.com/2017/01/04/taiwan-terrible-traffic/ 台灣駕駛6成有路怒症 https://www.setn.com/m/News.aspx?NewsID=518107 天啊 依照我們的「國情」 如此多粗魯、蠻橫、易怒的駕駛人 萬一開上「時速破百」的高速公路 絕對會是很嚴重的災難 畢竟台灣不像國外有在遏止「路怒症」 國情不同不應該開放 5、喜歡亂鑽、甚至競速 台灣人很喜歡亂鑽亂切 把人家的安全距離用來插隊
但在國道上亂插隊 可不是像一般道路一樣有辦法反應 等到台灣駕駛願意像國外駕駛一樣乖乖排隊再開放吧? #PRIVATE_CONTENT 然後依照台灣的「國情」 駕駛人耐心差 喜歡快討厭在後面排隊 甚至喜歡追逐競速
平面道路都能撞成這樣了 無法想像這種「國情」的駕駛上國道會怎麼樣? 以上五大原因 只不過是冰山一角 總歸一句重點 就是 「國情不同」 高工局通車後沒有經過「評估」 就直接開放小客車上國道 根本罔顧人命 開放國道 應該要先 1、試辦 ---› 在快速道路試辦 2、評估 ---› 安全、秩序、行為檢核 3、民調 ---› 調查民意,再決定是否開放 任何一個流程只要出問題 就要立即停止試辦 並且重新「評估」
死的人還不夠多嗎? 政府沒有「評估」就開放 根本罔顧人命 以現在的素質、觀感、國情 應該立即禁止「小客車」上國道 讓國道留給「真正需要的」「車種」行駛 像是有受到職業訓練的「國道客運」、「緊急車輛」等特殊車種優先使用 有人會問仰賴「國道通勤」的人怎麼辦? 啊那麼多機車也都是通勤族 他們沒國道還不是一樣能通勤? 小客車一樣也走平面道路通勤不就好了? 不然坐公車或是火車啊! 你要通勤,別人要活命 別自私了! 命不重要嗎? 不然你要開上去的話好歹簽個「生死狀」吧! 以台灣的特殊「國情」 駕駛素質遠不如國外 不「禁止小客車上國道」不行
愛心
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熱門回應
B2 我沒在釣魚 可以不要再一直洗這張圖片了嗎? 國道上真的死了很多小客車駕駛跟乘客 上述五項問題真實客觀事實 我相信也不少人曾經目睹國道車禍 國道小客車事故率的問題 真的長期被忽視 搬出來討論不好嗎? 1、國外公共運輸發達,人行道完善,老人不需要開車 2、國外車子爆衝機率低,尤其歐洲很多都手排車,錯踩油門機率更低 3、相同牌子的車,來台灣搞國產化,鈑金就特別脆弱,這是不爭的事實吧? 4、台灣駕駛易怒,已經是國際認證,而台灣現在有門診或法規專門處理「路怒症」嗎?沒有 5、國外的車就乖乖排隊,就只有台灣喜歡搶快、插隊,不爽就競速,這…沒有錯吧? 這5點哪一個不是「事實」? 啊這樣怎麼可以上國道? 我說的沒錯吧? 洗那個圖真的很無聊
人家根本沒提到機車上國道 某幾樓一直硬要拿機車出來講 最愛戰車種 是多無聊
笑死 那些想騎上國道的人是想用生命換路權?整天一直拿國外跟台灣比 台灣開車素質本來就差 你們這些重車嘴臉也一樣難看
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反正這些開車的人的素質跟騎車的差不多 死了也沒差
B2 我沒在釣魚 可以不要再一直洗這張圖片了嗎? 國道上真的死了很多小客車駕駛跟乘客 上述五項問題真實客觀事實 我相信也不少人曾經目睹國道車禍 國道小客車事故率的問題 真的長期被忽視 搬出來討論不好嗎? 1、國外公共運輸發達,人行道完善,老人不需要開車 2、國外車子爆衝機率低,尤其歐洲很多都手排車,錯踩油門機率更低 3、相同牌子的車,來台灣搞國產化,鈑金就特別脆弱,這是不爭的事實吧? 4、台灣駕駛易怒,已經是國際認證,而台灣現在有門診或法規專門處理「路怒症」嗎?沒有 5、國外的車就乖乖排隊,就只有台灣喜歡搶快、插隊,不爽就競速,這…沒有錯吧? 這5點哪一個不是「事實」? 啊這樣怎麼可以上國道? 我說的沒錯吧? 洗那個圖真的很無聊
中華醫事科技大學
來看海大這次還有什麼東西想講
可惜台東沒有國道...
笑死 那些想騎上國道的人是想用生命換路權?整天一直拿國外跟台灣比 台灣開車素質本來就差 你們這些重車嘴臉也一樣難看
國立臺灣海洋大學
你先解決台灣機車騎士都換車道不打方向燈的問題吧 很多機車想說 阿往左偏一個機車車身1、2公尺而已 但是他媽就是換車道了阿 這種問題不解決,說真的要讓機車上快速道路我都不太願意 一堆人高速還是期在分隔線、車縫間 這種真的該死
在這邊講再多二輪仔還是不能上國道,可撥
德明財經科技大學
人家根本沒提到機車上國道 某幾樓一直硬要拿機車出來講 最愛戰車種 是多無聊
國立勤益科技大學
B6 說台灣開車素質差 那汽車還敢上國道阿 要不要先簽個生死狀再上國道? 不要笑死人了好嗎🙄️ 一堆自以為是的四輪大爺 阿不就很高尚
國立臺灣海洋大學 機械與機電工程學系
B4 說我嗎?😂 B7 那你有沒有想過怎麼解決這個問題?考照?取締?我騎車,我也對這種不打燈或打燈馬上切的很感冒,遇到就喇叭灌下去加一根中指,有閒的話直接罰單教育 我們一直在杯葛幾輪素質佳不佳,但最根本的考照罰則完全不去管,如果要加重又有人開始唧唧歪歪;台灣多數駕駛人又相當傲慢,認為錯都是別人的錯,拿到罰單就去怪警察太閒、檢舉達人太囂張,在沒有好的風氣下當然不會進步、各種問題永遠無法解決
臺灣警察專科學校
被現實強姦久了就習慣了 攤手😞
國立勤益科技大學
你真的是很對不起你的卡稱
B7 汽車也會不打方向燈 不過我遇到的情況通常都機車>汽車 前幾天我也被汽車搞到一次
B12 真的,台灣不管機車跟汽車的駕駛都超級傲慢 檢舉達人會被討厭是之前造假吧
一堆人都不適合上路
國立臺灣海洋大學 機械與機電工程學系
B16 這我不知道欸,我只知道一堆人覺得自己怎樣做都沒關係,有人檢舉就開始雞掰。就是因為現行姑息環境讓許多人把錯誤的事當理所當然,才什麼都改不了
依你的訴求 如果評估全部 不符合上國道 是不是該把台灣國道全拆掉 大家一起走平面
B19 一起走平面之後還是會分什麼車可以什麼車不行 道理是一樣的
b20 那我提議 汽車也分 新車300萬以上才能直接左轉 公平
可悲老人一堆 都幾歲了不開車很難? 你想早點歸西不代表其他人想 老人真的是社會亂源
這麼喜歡學國外法律 韓國機車也不能上國道啊 然後要講交通法規也比不完 日本機車雙載限制要不要學一下 一般道路雙載要有1年以上的駕駛經驗 有些區域完全禁止 再者 台灣一堆人騎車戴耳機 之前就在其它串看過了 一堆人這樣做還覺得沒什麼不安全有什麼不可以 但其實這也是被禁止的 小規定都不遵守了你覺得大規定會遵守? 一直要學國外可以啊方便跟不方便的都學一下 重點就是某些人只想學自己覺得方便的 然後覺得我方便的就嚷嚷擾民
國立勤益科技大學
樓上不開車就是老人的思想真的是很棒 請問你今年貴庚? 以你的思想來說 希望你家人最好都不要騎機車也不會發生任何事故 發生事故就是活該囉? 而且既然你這麼說了 也請你變老之後不要開車上路了 還想殘害國家幼苗啊
國立臺灣海洋大學 機械與機電工程學系
B23 所以什麼可以學什麼不能學要有自我判斷能力啊!韓國交通其實也很混亂,不過他們的基礎建設是正常的;日本限制雙載甚至禁止如首都高,但他們有開放邊車(台灣邊車除了特定車型外全部非法);另外耳機還是可以戴,但要用安全帽藍芽耳機,而非一般帶線的耳機。
國立臺北教育大學
B23 戴耳機有甚麼危險? 只要使用安全帽專用的藍牙通訊裝置 基本上不會有甚麼危險吧! 用機車專用耳機聽導航 反而比邊騎車邊滑導航機安全吧? 或是用機車耳機跟後座溝通 比起頻頻轉頭跟對方講話安全吧? 連警察都用耳機 可以省下一隻手去拿無線電
怎麼看都是比較安全吧?
B26 ㄜ 路上戴耳機的大多都在聽音樂而不是聽導航吧
國立屏東科技大學
某幾樓好可憐喔 人家提出問題不願承認 只能拿路權弱勢的出來歧視 好啦給你們發揮一下啦畢竟能力可能不到 只剩下坐在鈑金裡才能歧視別人了有優越感了
B23 你說的,我都做得到, 所以我說路權在哪? 整天扯那些有的沒的 到底是「機車」的問題,還是垃圾台灣人的問題? 光 路權團體提個「考照改革」,多少垃圾二輪奴民反彈、自我擺爛? 請問,政腐帶種改革了嗎?還不就像個孬種? 道路平權、交通改革的提案,你去了解過了嗎?你參與過了嗎? 道路平權「只為了機車路權」?? 狗屁啦! 是為了台灣整體交通好嗎! 最後,這篇文講的好像是 「小客車沒資格上高速公路」 樓主有扯到機車嗎?
國立臺灣海洋大學 機械與機電工程學系
B27 我也邊聽音樂邊騎車欸,但我除了走禁行機車和直接左轉、上高架橋,幾乎沒有任何違規或不正常駕駛行為喔。這該怎麼解釋呢?我不覺得聽音樂會讓我變成三寶欸
馬上回應搶第 55 樓...