論護具重要性

國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系

前情提要

看過這篇文章的版友們，相信都對文中血腥圖片印象深刻，在這先祝福原文原Po早日恢復，事故處理能夠順利。不過這些「皮肉傷」基本上都是有機會避免的，而避免的方式就是——護具基本上騎車時建議全穿長袖及完整包覆腳掌的鞋子，如果皮膚在摔車之中大量摩擦產生撕裂或大面積破皮，未來清創療程會相當煎熬，尤其是關節的部位（過來人...），而長袖服裝能最低限度減緩衝擊。在預算足夠下，建議可再添購防摔部品增加身體保護面積。常見如下： 1.安全帽：老掉牙的東西了，不過還是要講一下。常見安全帽有瓜皮、3/4、全罩、可樂帽等，價位從幾百到數萬都有，標示從經濟部標章到普遍認知DOT、CNS、JIS等到賽道等級如MFJ、SNELL等。而在其中公認保護力最好也是個人推薦的就是「全罩」，由下圖可知：瓜皮帽的保護範圍在一般車禍很難傷得到，而全罩能全面保護高風險的頭部部位。

在選擇時，首先是找有安全認證標章的，如上述提及DOT、CNS+等；大小的部分以頭搖晃時帽子不擺動為準，所以選購時儘量去店內試戴，才能買到適合自己頭型的帽子（阿要買哪一款就自己抓預算去爬文找，我就懶得說了，不然全部都去戴SHOEI😗 2.手套：在車禍發生當下，我們通常會反射性地在飛出去時用手先支撐著地，然而空手直接摩擦柏油路（或甚至破路、未鋪裝路面）容易造成大面積挫傷，在做事時會造成極度不便，因此手套會是除了帽子以外第一推薦的部品。手套種類也不少，從材質可分全皮、全布、皮布混合；從手腕保護可分長手套和短手套；從護塊可分：無護塊、軟護塊、硬護塊、碳纖護塊，更高級的掌心也會裝滑塊增加保護；此外還可從用途分：夏季、冬季、防水、冬季防水、加熱手套等。價格如安全帽分布，幾百到萬元等級都有。手套的挑選就依個人預算、需求去做挑選，小弟私心認為應該至少三雙：夏季+防水+冬季防水（加溫）以應付不同天氣狀況，小弟三雙都是買短手套，但如果希望能更多保護避免手腕受傷也可選擇長版款式。

3.防摔衣褲：這邊小弟認為兩者應該放在一起，因為飛出去時無法預測會怎麼摔、會撞到哪裡，針對檔車族群建議一起買；速克達族群可以先買防摔衣就好，因為腳是縮在踏板上面，相較檔車騎士比較不容易傷到膝蓋等腳部部位，不過預算足夠還是兩者一起買為佳防摔服裝亦分很多種，材質來看有一般高抗摩擦布料或皮質；服裝類型從休閒風、復古風到運動競技風都有；穿著方式分為兩件式和連身式（即連身皮衣）。價格因為選用材質相較普通衣褲較好，多數從數千起跳到數萬元都有，而護具數量、保護能力、穿著舒適性（這點安全帽和手套也一樣）也會隨價格增加表現更好。購買時首先認明有CE標章，只要有此標章表示該產品通過歐盟防護標準，在發生事故時能一定能力保護身體減緩衝擊力，面料也比較不易因高速摩擦導致撕裂。再來是穿著時護具能貼伏身體，在衝擊當下能更完整保護重要部位，不會因滑動減少效果。

4.護具：其實應該和防摔部品放在一起，不過它也能單獨購買就拉出來了。護具有分肩、肘、胸、背，等級分CE1及CE2，2較1來得好，但相對更厚實，也更重。大多數都是裝在防摔衣物一起販售，但也能單獨購買穿戴，在熱天或必須穿著特定服裝的情況下提供另一個保護措施選擇。現在更高級的還有氣囊衣，每件數萬不等，但能提供更多的緩衝，現在的技術甚至做到能計算氣囊爆開時機，還能搭配其他部品使用，如：Alpinestars Tech-Air。補充一下：在選購防摔衣時，護具不一定會全配，有的可能只有肘肩背，有的才會多胸板，這也是視個人預算需求而定

5.車靴：這個小弟就覺得需求性沒那麼大，一般的運動鞋就可以提供一定的保護，它比較針對檔車騎士，可能會有打檔塊的需求，鞋帶設計也比較檔車友善，不然部分鞋款過長鞋帶可能影響打檔安全（本身就真的卡過，還好沒事...） ——— 這邊加上B55補充：進階車靴還有防止腳踝扭轉的功能，一般休閒車靴也有對腳踝部分加強，甚至植入金屬片保護，所以Timberland這類一般靴子並不能完全取代車靴 ——— 以上是大概常見部品的不負責任簡介，給大家一個參考，如果有誤或需要補充的歡迎指教！如果有意想買部品的版友，還是實際走一趟部品店逛逛看、請教店員，他們可以提供更詳細的產品介紹。以下幾個部品品牌推薦大概幾個給大家看看：M2R、SPRS、SCOYCO、KOMINE（小資最推）、RS TAICHI（小弟個人愛用）、Dainese、Alpinestars、REV’IT、HYOD（小三有做影片，可以看看）等順便經驗分享：小弟在去年也被未禮讓直行車的迴轉計程車擊落，當時我穿戴手套、防摔衣、全罩帽，摔出去人完全沒事，頂多屁股著地有點痛；然而有另一台機車在我車失控甩動時掃到，車上女乘客被擊落送醫，小腿（脛骨那邊）有不淺的割傷及全身擦傷。自此之後，只要上車就是全裝，無論大太陽或下豪雨。所以別再說穿一堆很智障了啦！當哪天派上用場時就會很感謝它的存在了～