重點是用路觀念而非年齡好嗎

2020年9月7日 15:18
前情提要
這個東西我早就想過了 我的想法是開放16歲可以考駕照 然後比照歐盟加裝馬力限制器
並且適用更嚴格的交通法規 採用記點制 優良的駕駛可以更快取得更高等的駕照 三寶或是猴子就抱歉 請提升自己的用路水準 再來談騎更好的車 而且也能同步推廣電動車 (雖然我本身不太喜歡電動車XDD) gogoro之類的要寫個程式控制動力輸出太簡單了 駕照升等就更新一下系統就可以有多的動力 16歲考到駕照就可以買 一路用到大學畢業還繼續騎 台灣甚至亞洲的文化都很奇怪 好像一到18歲就突然會騎車會開車 抽煙也不傷身打砲也沒問題 但實際狀況就不是這樣啊 不從小培養好的用路習慣 18歲考到駕照也只是成了合法的移動神主牌而已 重點還是那句 優良的駕駛習慣 才是回家唯一的路
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共 8 則回應
B1 難怪我怎麼打都打不出來XD
國立東華大學
邏輯正確但一堆人只在乎自己享受不到
國立屏東科技大學
這裡有個奇怪的點,台灣法規太奇怪了.... 在取得更高級的駕照前,被待撞收掉的速度可能還更快勒
華夏科技大學 數位媒體設計系
18歲前禁這個禁那個不跟你說為什麼,18歲後這個可以那個可以 佛系成長,船到橋頭自然沉的概念
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國立高雄科技大學
有無掛牌的電動機車就不騎,就他媽要騎有掛牌的機車啦!
主要還是台灣法規不完善,未滿18歲的責任、賠償與成年人不同😅