#心得 汽車包膜無法保留原漆,反而會咬車漆?

以下為個人包膜三年使用下來的心得,分享給正在考慮包膜或已經包好膜的車主作為參考,純屬依據,並無造假。網路上號稱包膜一堆好處,難道就沒有壞處嗎? 好處就不說了,缺點就寫在文章內了。我是室外車。 以下與店家當時對話紀錄,皆附在文章末。 ----懶人包----(更新) 1. 2017年10月到了一家車體包膜(全省都有他們家的據點,甚至有SGS認證)去貼了引擎蓋與大燈,採用「比X時Mactac TPU」。
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2. 2017/11~12月間,發現此膜料會造成膜料留下大量水漬痕跡,完全洗不掉。當時店家願意幫我換新的膜料,並於2017/12/22重新貼上第二次膜,採用「美國Ave」開頭。圖片看到很多白色點點,那就是洗不掉的水漬或稱水痕。
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3. 2018年5~6月間,發現水漬再次出現,也是完全洗不掉。2018/8/18,店家也再次幫我換第三種膜,採用他們自家開發「三代犀牛皮」,並向我說這是我最後一次免費幫你換,之後換就要加錢。沒想到,又過了半年後,大量洗不掉的水漬又再次出現,那時就告訴自己以後不想再貼膜了。有夠麻煩!
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最後就這樣將膜放著,直到2020/10/30(距離2018/8/18,約2年2個月)將當初引擎蓋上的膜撕除後,發現原來他們家使用的膜料很有問題,竟然會咬漆!!!,導致我引擎蓋大片的黑色污漬,完全洗不掉,很特別的是黑色部分摸起來卻很光滑,毫無粗糙的感覺。 4.小結 採用比利石MACTAC TPU 膜會卡大量水痕洗不掉(經反映後說下雨有水漬是正常的0.0) > 中間換了2次膜(最後1次是它們家所開發的膜,俗稱3代PVC犀牛皮) > 經過半年,水痕依舊出現 > 水痕面積漸漸越來越大 > 開始霧化,變質,逐漸開始咬漆(這期間不到1.5年)。 5.附上拆除過程前中後照 (1)拆除前
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(2)拆除過程
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(3)拆除後
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當你們看完這些照片會覺得烤漆面摸起來如何呢? 不要覺得意外,就是很光滑的烤漆面,完全無顆粒感或裂痕的痕跡。那為什麼引擎蓋上面會有一條條的呢? 那就是咬漆造成的那樣啊! ---正文開始--- 1.起因  當時買了一台新車,為了希望能保護住引擎蓋的原漆,於是找到了一家知名汽車包膜店。 2.過程  2017/10花了萬元有找貼了引擎蓋及大燈,膜料採用「比利時的透明自體修護膜TPU」,號稱犀牛皮。結果使用了2個月左右,引擎蓋開始出現大量的大面積的水漬,清洗不掉那一種。因認為是洗衣精造成膜料變質(當時不懂,想說拿洗衣精來洗車),之後店家在2017/12/22,願意幫我重新貼一張膜,這次採用美國Ave開頭膜料,這一次膜料有撐比較久。  過半年後,又再次出現大量且大面積洗不掉的水漬,2018/6反應給店家(從12月之後也完全沒用洗衣精,都用自助洗車廠泡沫洗車)。2018/8店家也再次願意幫我出保幫我重新貼一張,這次採用他們家開頭所設計的膜料,店家俗稱3代犀牛皮(現在有改版,稱4代犀牛皮,據說比上一代更好???),這也是我最後一次來貼。因為前前後後花了大量通勤時間跟等待包膜時間,不打算再來貼膜。  果然第三次貼膜後,隔半年又再度出現大面積且大量的洗不掉水漬,工作繁忙,就這樣不管它,直到2020/10(據上一次貼膜也才2年又2個月),找了另外一家汽車包膜,想再一次貼膜,結果發現這個膜料根本沒什麼保護作用,最多只保護防跳石作用而已。  為什麼我會這麼說呢?從圖片就曉得,膜料一拆掉後,發現引擎蓋上漆面大量變質,從原本鋼鐵灰變成整片大量黑色污漬,還洗不掉,俗稱「咬漆」。其實從第3次貼膜完後,使用1.5年左右,膜料其實開始變色,想說不以為意只是膜料表面沒關係,誰想到這個膜料竟然會開始咬漆…. 再次強調!!!!在第三次貼完膜後,膜料上也沒使用任何化學藥劑、打蠟跟去汽車美容店,只用自助洗車場的泡沫洗車而已。另外,我是室外車。 3.不推薦包膜原因有7點 (1). 當初想說想保留原漆,結果被他們家的膜料害到,我嚴重懷疑是膜的膠跟引擎蓋高溫,導致膜料中膠質變質所致。現在他們家推出「第四代」PVC犀牛皮,不曉得有沒有一樣的問題。膜料真的能耐高溫、耐雨水當中的酸?(確實SGS認證過,但仔細看這個認證就能看出端倪呵呵) (2). 很多買新車的朋友會想做全車包膜,花了8-10萬,結果用不到兩年,膜就開始出現問題,如:大量大面積水漬卡在膜上洗不掉、出現裂化、號稱高抗污防水漬防酸雨,最後撐不到一年開始變質、耐久性極差等等。不如將這筆錢省下來定期打蠟或原廠重烤漆比較划算。有人就會說原廠烤漆很貴,但你願意每1.5年或1年,花個8~10萬作全車包膜? 如果你願意,我只能認了,但大多人是不太願意,希望能撐個3~5年是吧! 為什麼1.5年或1年就要再重貼呢? 因為膜料會變質、會壞,耐久性不好、色澤度會變差、霧化等等。 (3). 膜料的品質無法保證,誰曉得膜料使用的黏膠能耐多少程度的高溫? 有可能使用二年或才一年,膜料就開始變質....,得再花錢更換,我的車是在2019年年中時(此膜使用不到2年而已),經過1.5年就發現引擎蓋開始出現黑色污漬跟有點暗紅色,當時不以為意,覺得只是表層膜料變色跟有人吐檳榔汁在我吃上…,沒想到是膜料變質後,會整個咬進引擎蓋漆面,導致大片黑色污漬完全洗不掉。DM上號稱產品耐用期為3-5年&能保護原漆,都是誇大其效果罷了,甚至懷疑他們家的檢驗標準,我的車是室外車,經過風吹日曬雨淋,也算是能證實其效果並非所說的那麼好,最多也只能撐一年吧! (4). 我認為3代膜料本身應該已經有問題,店家卻不會主動通知車主更換,還要車主自己主動去告知跟要求店家更換。但換了,問題依舊存在,根本不會想去改善膜料本身。耗了時間跟體力,去處理這些膜料事情,想到就真的很麻煩! (5). 當你看到一家汽車包膜,一堆人(如6~8人)在幫你包膜,就得注意。因為他們大多都是學徒。你覺得學徒,能帶給你什麼樣的品質?不如找個技術好、人數2-3位的來包膜就足夠了,所謂「慢工出細活」。 (6). 號稱全車包膜,一天交車。其實當你開回去後,邊邊角角的膜容易會有翹起或車子各個部分因由不同人包的,所以膜的收角程度也有落差,導致你之後還得再找時間回去處理,蠻耗時間的! (7).店家所謂防酸雨、抗水痕等等特色,這些都無法被「量化」,根本無從曉得他們這些特色極限在哪裡。就算有這些優點,耐久性也只有半年而已吧!這些是真的有辦法用在車漆上貼膜嗎? 無從曉得。 4.結論 (1).我認為若要貼膜是可以,但請每半年或3個月就要檢查膜料是否開始出現問題,若有問題,請馬上更換,不然後果會慘。就像我一開始注意到引擎蓋上膜料開始變暗紅跟黑色,當時怎樣擦都擦不掉,想說應該只是膜開始變質沒關係,撕掉也就沒差。沒想到竟然是那些黑色髒污竟然在膜料底下...,更是完全吃進引擎蓋的烤漆。現在得花一筆錢,回原廠烤漆了! (2).若叫我重新選擇貼膜,還是算了! 把當初貼膜的錢省下來定期烤漆或定期打蠟吧~ (3).引擎蓋溫度通常容易過高,很有可能造成膜料跟膠質變質,這也是重新貼了兩次新的膜跟大量黑色污漬咬進引擎蓋的原因之一吧! (4).汽車包膜話術:「汽車包膜能夠保留原漆」。但引擎蓋一拆膜,膜的黏膠與引擎蓋高溫產生化學變化,整個引擎蓋全毀,還是要回原廠烤漆....,這三年貼膜跟保養完全前功盡棄XDDD (5).DM內容講得膜料很厲害啊,可以不損傷車體原漆、耐用期3~5年沒問題。但實際用下來是沒有這個效果XDD。沒把錢花在刀口上,只能讓更多消費者受害罷了! (6).我猜一定會很多人說膜料變質變色,不會回去趕快換嗎? 請問當你曉得膜料變色變質會咬漆,你還敢不會回去當初店家換嗎? 我就是不曉得膜料竟然會咬漆啊!!! (7).小問題不去重視處理,到時候大問題就會緊接著發生了! (8).店家跟我說膜料卡水漬水痕是正常的,所以貼膜的朋友要能接受包膜的汽車全車都是水漬跟水痕哦~ (9).經過協調後對方是願意有意賠償烤漆費用,但這烤漆費用比我當初包膜還便宜很多,再加上時間成本,根本自討苦吃。光這烤漆我車子就留在原廠快兩個星期....一個頭兩個大... (10).貼了引擎蓋跟大燈,結果只有引擎蓋被咬漆,大燈沒有,真是怪XD,而且大燈三年都沒有重貼過0.0 5.心得 當初看到他們家廣告打很兇,而且在DM上保證可以不損傷車體原漆及產品耐用期為3年(附圖),所以才想說去貼膜,沒想到這三年來發現許多問題,連車體原漆都沒有保護的,還給我咬漆是怎樣,真是慶幸當初沒有全車包膜,不然真的會死很慘…..。看到他們家DM上所謂的效果,真的覺得蠻可笑。 也希望能藉由自身三年包膜體會,幫助到已經包膜或正在考慮包膜的朋友們「三思」。再次強調,請定期檢查你們的膜料是否開始出現洗不掉的水痕或開始變質,若發現,請立即更換,以免造成2度傷害。 再次強調: 一來,這只是我室外車心得分享,無任何想影射或攻擊誰。二來,我保證引擎蓋上的膜料完全沒使用任何化學藥劑,如:汽車鐵粉劑、柏油清潔等,也沒去汽車美容店洗車打蠟過(我都自己洗車打蠟),皆是停在戶外的室外車。 最後對方咬定我說是因為我人為造成,影響膜料變質變色,導致龜裂,雨水滲透膜料,把引擎蓋給咬漆。但我也想說並非因為人為造成,也不是膜料龜裂,使雨水滲透膜料而咬漆,我自己很清楚膜料變色時,那時只有變色,毫無龜裂狀況。所以咬漆是在膜料開始變色時所發生。但「得饒人處且饒,得放手時須放手」,雖然拿不回當初包膜的費用,但事後對方也願意賠償回原廠重新烤漆費用,也算是拿出相當大的誠意了,我也欣然接受了。最後也提醒想或已經包膜的朋友,小心膜料品質及使用狀況。  謝謝你們耐心地看完~ ---附上他們家DM上號稱的優點---
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---以下為當時店家的對話紀錄--- 1. 2017/12/4發現TPU膜料有問題
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2. 2017/12/22 重新貼了美國Ave開頭的膜
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3. 2018/8/17 再次貼了他們家自行設計MY開頭的PVC,所謂3代犀牛皮。(這也是最後一次)
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