#靠北「機車年資越低則認為違規左轉較無所謂」?

國立宜蘭大學

看到「建議將兩段式左轉的定義及法規的知識多加宣導，以建立民眾正確的觀念。」整個火起來直接看這份「機車騎士對於兩段式左轉之認知與遵行行為之探討」研究建議

引用/

但全文完全沒提 1「外側切西瓜左轉」 2「高雄式左轉」這份由國立臺灣海洋大學運輸科學系吳繼虹副教授署名的研究，研究邏輯有嚴重重大瑕疵，把1跟2包裹進去調查，全文卻完全不提錯誤的轉彎方式，而導出令人哭笑不得的建議，進而影響政府制定錯誤的交通政策影響公共利益。

研究為什麼不敢說年紀輕的資訊來源眾多、視野比較廣、比較會Google、更能評判性思考? 更會比較國外的跟台灣的交通政策，然後瞭解到華國交通政策很沒有邏輯? 惡法真的亦法? 該研究由出版台北市交通安全促進會2018出版，同時吳繼虹也身為該會理事，且任職多個交通有關委員。

大家還想讓台灣的交通安全政策，未來還要被這種「天才菁英」掌握嗎? 未來還想要每年死3000多人嗎? 若不想讓親朋好友或自己未來成為數字之一，請點心情讓更多人看到 PS.

#靠北 「機車年資越低則認為違規左轉較無所謂」?