#其他奴性，從陽交大運管系「學術研究」開始

國立宜蘭大學

在機車社團有人PO「機車改裝族群之侵略性駕駛行為探討」問卷，希望能夠協助「學術研究」

結果看到標題，就覺得黑人問號

有眾多車友表達憂慮跟疑問

「改裝族群和侵略性駕駛行為直接關聯為何??改車跟個人駕駛行為不相關吧?? 」「做出來的東西恐怕只是加深歧視和偏見」「填了就是同意改裝機車有侵略性駕駛行為的可能性囉」「改裝品會影響駕駛行為？」「汽車不用改就能惡意侵略駕駛，你機車改裝就是惡劣駕駛」「提問方式跟選項滿滿的偏見，根本自己都不懂騎車的需要」「滿好奇交大運輸與物流管理學系在教什麼，問卷的命題就會被吐槽了，受訪者還需要答題嗎？」「煞車皮請勿使用改裝品不然馬力多十匹」「我就想問改裝跟侵略性駕駛行為有啥關聯?一定要改裝才會有侵略性的駕駛行為嗎?路上滿滿原廠車三寶也都侵略性的駕駛行為啊」「選項明顯可以發現，建立人完全不懂"改裝"的概念，這份做下去的數據完全沒意義」

然後有其他車友自創「80歲阿嬤」的「人設」來填寫問卷，真的有夠「五告派」（台語，有夠兇）

結果會不會是新竹監理站+交通內的長輩的觀念，影響了我們的下一代?

想到讀國立陽明交通大學運輸與物流管理學系的碩士，未來會成為主管台灣交通的決策者。結果「被教育」這種思維，各位機車騎士請自立自強，自求多福! 消滅機車從教育開始。

難怪會有這段逸聞「孫運璿，李國鼎，趙耀東給留學生打電話、寫信、拍電報，希望各位優秀的留學生能回國進入公部門任職。最後說上這句話: 你們如果不進入公部門任職，將來n流的人制定政策，你們這些一流的人也沒好日子過。」

#其他 奴性，從陽交大運管系「學術研究」開始

#其他奴性，從陽交大運管系「學術研究」開始