國立虎尾科技大學

#法規 真的覺得法規很矛盾 很奇怪

8月7日 00:30
本人騎cb300r 騎一萬多公里 乖乖造著速限+20慢慢騎中間 從來沒有因為擋住別人而被逼車 換了gp125騎 差不多的騎法 一樣騎中間 就被汽車大爺逼車逼了好多次?? 我在想一樣都是機車 市區加速也差不多 速限也就那樣 憑什麼不能騎中間 汽車大爺只會認牌的顏色 不會去思考說 怎樣騎車比較安全? 法規為什麼規定排氣量比較大的機車可以比造汽車?馬路上的速限 一般的機車也可以達到 理由在哪?
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共 25 則留言
國立臺灣海洋大學
“照”著 比“照”
沒有不能騎中間阿 是那些人以為機車不能騎中間 法規上是說大型重機行駛規定比照小型車啦 不是說比照汽車 機車本來就是汽車了
弘光科技大學
台灣就一堆智障 忽略他們就好 反正會仗著鈑金就做出對別人生命有危害動作的人再活也沒剩幾年
樹德科技大學
單純歧視機車
國立成功大學
先猜等下會有速限+20臭飆仔言論 先補血 臺灣人路權是由輪子數跟車子價格決定的 舉例來說 特斯拉>牛頭牌 紅牌>黃牌>白牌 殊不知有些黃牌根本比旗艦白牌還便宜
標點符號只學過問號?
國立高雄大學
沒有理由
國立臺東大學
看到白牌:臭三寶給我滾開,擋住大爺的道路了,給我滾回去機慢車道 看到黃牌:這是重機,他騎在這裡很正常
國立高雄科技大學
我沒有重機 不過我開汽車在平面道路內線開50.60都沒被逼過車,後面的車還會乖乖保持安全距離超我車。 結果騎機車騎70在中線,跟你一樣情況,三不五時就有車貼上來,有的按喇叭之後就油門一拜從你旁邊刷過去。 鈑金擦撞鈑金賠錢就好,結果鈑金擦撞機車攸關人命的事情這些逼車仔反而都不怕。 這些開車的逼車仔怕擦撞到汽車要賠錢,卻不怕擦撞到機車害騎士出人命然後上法院
台南應用科技大學
阿所以不能照速限騎阿 照速限只會被🅱️車
明新科技大學
因為台灣的排氣量就是階級制度啊 我看你是不懂喔! 勞斯萊斯的開法 跟Toyota的開法會一樣?
所以我決定把cuxi換成R3了
銘傳大學
你騎黃牌沒被逼車那是幸運 看看水產行事件就知道了
中國文化大學
前幾天政府幫我認證我的白牌小車能騎到75 但一樣不能騎高架ㄛ^_^
國立高雄第一科技大學
我就有過騎中間地板沒有禁行機車 被逼車閃燈 但我不鳥他 他直接撞上來的🙂 撞完就切道跑了
嘉南藥理大學
就超白癡的,在台南的都知道違停很嚴重,我因為閃違停騎到禁行機車結果被開機車不在規定車道行駛,然後違停只是勸導🤨?偉哉我大中華先禁國家
臺北城市科技大學
還好我都開車限速60開30都不會被按喇叭
逢甲大學
台灣就是這樣,牌子顏色以及輪胎數量決定你的真實路權