#車輛分享 RCS Moto 雲心得：我願稱他為角都Moto

國立臺灣科技大學

[車頭]

KRV裸把 + Jet SR魚眼 + DRG比例，流水led方向燈，晶透油杯。車頭魚眼又運動風的話，怎麼做都很像Jet，當然又因為做裸把的關係，比例都縮在下半部，看起來也很像DRG。霧面車殼做出質感，雖然魚眼跟SR學壞了很像拉眼皮(難道是在嘲諷我嗎乾)。總體來說雖然線條太多、太複雜，總是希望他能再低調些，但瑕不掩瑜。我覺得外觀還是不錯的，我自己喜歡的魚眼(對，雖然像拉眼皮，但有魚眼94讚)、裸把(改直推總泵就不用削殼)都有，寬把對騎乘姿勢也會再舒適些。雖然方向燈流水很討厭，路上看到就覺得方向燈應該一次亮一整片才比較好判讀，但原廠就led方向燈，就不用鹵素還要改led驗車行照什麼的一坨。 [側面+屁股]

Racing S車架+屁股。沒什麼好說的，沿用液壓成型車架，好用堪用能用繼續用。但我也不覺得沿用車架是什麼壞事，他車架有一個彎曲向下的部分我覺得蠻有趣，也蠻耐看。但車殼好醜，logo好大。 [儀表]

VJR儀表。大家詬病他不是全彩儀表，但我是覺得還不錯，螢幕豪大大，資訊也簡單清楚。雖然不是全彩的，但我自己抄筆記的話也都只用一種顏色，很多儀表做得花里胡哨反而不好判讀，問題不大。 [總結] 其實真的有在觀望，雖然外觀設計縫合很多車款的元素，但真的都有戳到痛處。縫合SR大燈 + KRV裸把 + Racing S(車架、屁股) + VJR儀表，角都看了都說6。雖然被說是縫合怪，但我覺得其實真的還不錯，尤其看起來介於Jet和MMBCU的車體(不大不小還算好停車...吧)，剛好卡個150.1cc，還不用繳牌照稅，只是覺得計算過程能再更用心而已，至少不像咱們政府連抄作業都不會。喔不，但如果對標Jet SL，瘋狂研究空冷引擎怎麼散熱，疑，那為什麼不順便融合一下咱們的水冷引擎呢? 我還以為是對標fiddle呢，But, then, where is my keyless? 一切盡在(RCS Moto Man)不言中，下一代會更好。油耗感人：150 油耗40.2 km/L(二級油耗)， 125 油耗約 42.2 km/L(四級油耗)，油箱容量6.4L，相較隔壁棚不忍直視，相信之後改款如果有水冷油耗表現會再好些。不過說是進攻年輕人客群，但首發賽道試乘卻不給媒體足夠的時間試乘，當下貌似也沒有完整資料。想到這不禁對光陽又愛又恨，希望光陽能越來越好(法務部請息怒)。

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