#車輛分享 終於借到RCS MOTO，分享一下感想
玄奘大學
(搭配SL+、MMBCU、TIG、天鵝6比較)
(RCS MOTO，以下簡稱RCSM)
(以下僅是我個人感受)
騎乘姿勢很舒服，
對於我168半殘短腿人來說，
雙腳能踏地；
前踏、斜踏板都蠻大的，
相較之下SL+就顯得很小；
把手高度很不錯，
像SL+就很低太戰鬥，
感覺跟MMBCU很類似，
很休旅舒適的位置。
(整體騎乘與姿勢舒適度綜合評價：
MMBCU > RCSM > TIG > 天鵝6 > SL+)
操控感的話，
我覺得跟TIG很像，
它基本上能作出我想要的動作，
但是在比較激烈／極限的操駕時，
我覺得不算很流暢，
天鵝6跟SL+，我都是能一次做定位，
過彎一壓就過，
但在某些高速急彎下，
RCSM和TIG會讓我需要在彎中微調；
不過TIG是過彎時感覺有點抓不住大動力，
RCSM是要稍微刻意喬車身符合過彎路線，
論即時反應RCSM似乎微微好過TIG，
第一個彎殺下去的時候我笑了，
因為有種類似SL+的好玩感。
此外，
RCSM車比較重，
跟MMBCU一樣被車身與配重影響，
沒辦法做很流暢的短迴轉，
但因為軸距短，還算合得過去，
(操控性能：
SL+ > 天鵝6 > RCSM ≥ TIG ≥ MMBCU)
動力方面，
動力輸出的曲線頗像RCS150，
可是在加速上優化太多了，
以前RC車系動力被吹的跟什麼一樣，
結果我一騎，真的只覺得就是糞車，
過彎也超爛，
但是這次算是大洗刷了我的印象，
起步當然無法跟水冷車比，
可到了中、尾速就能感受到明顯的加速，
但是我只推薦150版本的，
125真的不要考慮了，
還有以前的RC車系也全部不要考慮。
(限定短距離動力輸出：
TIG > SL+ > MMBCU ≥ RCSM > 天鵝6)
(如果是長距離，就把2、3名置換)
日常配備，
掛勾或許因為不是做成可收式，
所以造型上相當扁，
有些粗一點的提袋可能掛不了，
也沒有防跳脫設計；
不曉得是不是我的錯覺，我不太確定，
前置空間似乎比RCS略大，
RCS裝不下我的1100cc水壺，
RCSM裝得下，但很緊
放完水壺沒有其他空間；
(前置空間：
MMBCU > SL+ > RCSM > TIG ≥?≥ 天鵝6)
車廂不錯寬，
跟天鵝6一樣底蠻平的，
雖然SL+還是深一點，可是SL+底部很斜，
總之想放安全帽最好是去放放看才知道，
(車廂空間：
MMBCU > SL+ > RCSM > 天鵝6 > TIG)
儀表板挺大的，
但版面資訊算少，有點可惜
(儀表板白天+夜晚綜合清晰度：
MMBCU > TIG > RCSM > SL+ > 天鵝6)
最後說一下小缺點，(我個人比較不喜歡的點)
就是我覺得震動有點小大，
雖然不像TIG震到很不舒服的程度，
但以同級距來說算頗大；
還有排氣管稍微有點吵，
假設我沒騎過，
可能會覺得它催到7000轉以上，
但實際上可能只有5800～6300左右。
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總的來說，
如果你只想要氣冷、
150級距的小車、
裸把，
那我覺得就是這一台了，
好像也沒有什麼選擇。
