#其他 pgo跟suzuki改善這些這些缺點市占率會更大的

現在時三陽一家獨大，不能讓三陽專美於前，畢竟台灣六大個叫的出名字的車廠他一個佔了40% 兩個小眾品牌，suzuki以及pgo 這兩家也算老廠了，本身我覺得他們完全有跟三大廠一拼的實力，只是一些莫名其妙的鳥問題要解決 suzuki是跨國企業當然要看日本母廠，可是日本母廠明明很多資源，一手好牌卻不會打，明明有鐵支硬要拆成兩個胚出牌，主流150完全沒有，開發150水冷運動速客達對該牌非常簡單，台灣都超過150每年都要多繳800元稅金，如果可以有一台149的多好啊，加上該牌別人沒有的外部許多白鐵螺絲，sep引擎，12吋125水冷運動型速客達，這樣不就補齊產品線了，30年前星艦150是速客達馬力之王，首次用滾針搖臂，2氣門，15p馬力，後來這滾針搖臂技術還賣給光陽開發初代g5跟雷霆，pgo只要學三陽有家浩漢設計就好，pgo配備動力絕對不是問題，問題是外型真的卯起來醜，尤其性能取向的，把外觀交給專業設計公司就好。